快速培训体系,让技术落地——再好的技术,如果无法被一、线人员掌握,也只是空中楼阁。迈普时空不只提供先进的测量设备,更配套了完善的快速培训体系。针对AINS系列操作极为简单的特点,培训课程也力求精炼、高...
高精度POS数据后处理软件功能: 数据解码:RTCM、Trimblert27、NovAtel系列板卡,MP-POS系列硬件产品,NovAtel系列惯导,如FSAS、CPT、LCI等...
实时200Hz,捕捉每一个动态细节 无论是高速飞行的固定翼无人机,还是剧烈颠簸的高速铁路轨检车,POS520都能以高达200Hz的超高刷新率实时输出姿态、位置和速度信息。这种高频输出能力能够完美捕捉载...
多元融合,适配各类车辆接口 为了进一步提升复杂环境下定位系统的鲁棒性和可靠性,M39创新性地支持通过CAN总线接入车辆的轮速传感器信号和里程计信息。这种多传感器深度融合的设计理念,使得惯导系统能够在G...
迈普时空InsRail软件的轨道三维姿态测量功能,为铁路线路的几何状态描述提供了一个全新的维度。传统的轨道几何测量主要关注平面的位置和高程的变化,而InsRail通过融合高精度惯性导航数据,能够连续测...
迈普时空MP-DAM实时监控软件作为与MP系列硬件产品配套使用的专业级PC端工具,为移动测量作业提供了全、方位的实时状态感知能力。在数据采集现场,软件能够通过串口或网口实时接收MP系列硬件导航口输出的...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪能在-30℃到60℃环境下连续工作8小时以上,是为中国铁路全境作业量身打造的耐用产品。在黑龙江漠河冬季,气温可达零下四十度,普通电子设备电池迅速失效,屏幕冻结无法操作...
从测量到报告,一键生成——外业测量只是工作的一部分,内业数据处理和报告生成同样耗时费力。迈普时空AINS系列配备了强大的后处理软件,能够自动处理海量的原始测量数据。测量任务结束后,只需将数据导入电脑,...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪的环境适应能力在实际应用中得到了充分验证,无论是大风、温差还是邻近振动的干扰,都能有效抵抗。在跨海大桥等高风地带,仪器通过增加配重和降低重心,结合软件算法中的风扰滤波...
迈普时空MP-GINS软件的数据预处理功能,为用户提供了一个清理和优化原始数据的工作台。在正式解算之前,用户可以通过软件对原始数据进行检视和编辑。对于GNSS数据,可以查看卫星跟踪情况、信噪比、多路径...
抗振王、者,POS620的硬核实力 POS620在继承了POS系列所有优、秀基因的基础上,增加了专门设计的内置减震结构,使其成为专为高频震动场景优化打造的硬核产品。在无人机发动机的持续高频震动、铁路检...
轨距是轨道几何状态中蕞基本也是蕞敏感的指标之一,轨距偏差过大将直接增加列车脱轨的风险。InsRail软件的轨距测量与分析功能,基于高精度的轨距传感器数据和组合导航提供的姿态信息,能够精确计算出全线任意...
三星七频,拥抱全球导航系统 迈普时空全系列产品内置的三星七频GNSS板卡,全、面兼容GPS、北斗、GLONASS三大全球卫星导航系统的L1、L2、L5/B2等多频点信号。这意味着无论用户在全球哪个角落...
迈普时空MP-GINS软件的车载运动约束功能,是针对陆上交通工具运动特性而开发的精度增强技术,它巧妙地将车辆的物理运动规律作为虚拟传感器融入组合导航解算中。在车辆正常行驶过程中,除非发生侧滑或跳跃,否...
石英挠性加速度计,感知极、致微振动 POS520所采用的石英挠性加速度计,是当前惯性技术领域公认的高、端器件,具有极低的噪声、极高的稳定性和优异的线性度。相比传统的硅微机械加速度计,石英挠性加速度计能...
全星系跟踪,城市峡谷的破局者 城市环境中高楼林立,天空视野狭窄,多路径效应严重,是卫星定位蕞具挑战性的场景之一。M39内置的三星七频GNSS板卡,能够同时跟踪GPS、北斗、GLONASS三大系统的多个...
迈普时空InsRail铁路轨道检查仪数据后处理软件是专门为现代高速铁路轨道几何状态测量而研发的专业解决方案,它将高精度组合导航技术与轨道工程需求深度融合,实现了亚毫米级的轨道形变测量精度。软件基于A-...
迈普时空MP-GINS软件的松组合与紧组合双模式设计,赋予了用户根据实际情况灵活选择的权利。在开阔无遮挡的平原、戈壁、海面等场景,松组合模式以其高效的计算效率和简洁的算法逻辑成为首、选。它分别处理GN...
多基站模式处理:破、解长距离作业精度衰减难题 在长距离带状测绘项目中,随着测区与基准站距离的增加,GNSS差分精度会不可避免发生衰减。MP-GINS创新的多基站处理模式,允许用户同时接入多个地面基准站...
迈普时空InsRail软件的轨道参数测量结果可以直接导出为多种行业标准格式,方便与其他专业软件进行数据交换和深入分析。对于需要导入线路设计软件进行对比的场景,软件支持导出DXF格式的轨道中线三维多段线...
车载组合导航的终、极形态:松紧结合 迈普时空的惯导产品不只支持传统的GNSS/INS松组合模式,更支持更深度的紧组合模式,为用户提供了灵活多样的融合策略选择。在松组合模式下,GNSS接收机独、立解算出...
POS520是迈普时空公司的一款高精度光纤组合导航定位定姿系统,由高精度三星七频GNSS板卡、高精度光纤陀螺和石英挠性加速度计组成,具备实时姿态和位置解算能力,通过内部存储记录导航结果及原始数据,...
为高速铁路做“CT”——轨道几何检测 搭载了POS520或POS620高精度定位定姿系统的轨道检测小车,就如同给高速铁路做一次全、方、位的“CT扫描”一样。系统能以高达200Hz的频率实时、精确地测量...
从测试到量产,M39的全链路支持 M39的产品设计充分考虑了从研发测试到批量量产的全生命周期需求。在研发阶段,其完备的原始数据记录功能和高达200Hz的输出频率,能够满足工程师对算法验证和性能分析的严...
在城市峡谷、隧道出入口、立交桥下等复杂环境中,GNSS信号频繁遮挡成为制约高精度定位的主要瓶颈。迈普时空MP-GINS软件采用先进的紧组合处理模式,实现GNSS和IMU数据的高度深度融合,即使在只有两...
M39是迈普时空公司针对自动驾驶自主研发的一款定位定姿系统,由高精度三星七频GNSS板卡和高精度MEMS惯性测量单元组成,具备实时姿态和位置解算能力,通过内部存储记录导航结果及原始数据,可支持高精...
精、准农业的自动驾驶方向盘 在广袤的平原和规模化农场,大型农机的作业行间距精度直接决定了土地利用率和农作物产量。安装迈普时空M39或POS系列高精度导航系统后,农机即可实现厘米级的自动驾驶和精、准作业...
对于承接大型测绘项目的单位而言,动辄数百GB的原始数据、数十个测区的工程文件,如果逐个手工处理将是耗时费力的巨大工程。迈普时空MP-GINS软件为此提供了强大的批量处理功能,让大规模数据生产的效率得到...
轨道形变的发生往往具有隐蔽性和累积性,如果不能及时发现和处理,可能发展成严重的安全隐患。InsRail软件的轨道形变位置分析模块,具备精确识别和定位轨道微小形变的能力,为线路安全监测提供了强有力的工具...
不止于定位,更是运动状态感知 迈普时空的惯导系统输出的远不止是位置和姿态信息,还有经过精密校准的三轴加速度计原始数据和三轴陀螺仪原始数据。这些高频的原始IMU数据,对于车辆的动力学分析、底盘控制算法的...