钛酸酯偶联剂预处理中滴加法与喷洒法的适用场景预处理时，偶联剂的添加方式需根据填料状态选择：滴加法适合小批量处理或高黏度偶联剂溶液，通过分液漏斗缓慢滴入高速搅拌的填料中（滴速控制在5-10ml/min）...

全希新材料 ND-42 硅烷偶联剂，是改善密封材料性能的理想选择，宛如密封领域的“坚固卫士”。它具有良好的反应活性和耐老化性能，能与密封材料中的橡胶、塑料等成分发生化学反应，形成稳定的化学结构。在密封...

高性能复合材料在航空航天、装备制造等领域有着较广的应用，但在高温环境下易出现性能下降的问题，限制了其应用范围。全希新材料硅烷偶联剂为解决这一难题提供了有效方案。在航空航天等领域使用的高性能复合材料中，...

钛酸酯偶联剂在回收填料中的再生利用作用回收填料（如废塑料破碎后的矿物填充料）因表面污染，需用高用量钛酸酯偶联剂处理以恢复活性：400目回收碳酸钙推荐液体偶联剂用量0.5%-0.6%（比新料高50%），...

钛酸酯偶联剂在回收填料中的再生利用作用回收填料（如废塑料破碎后的矿物填充料）因表面污染，需用高用量钛酸酯偶联剂处理以恢复活性：400目回收碳酸钙推荐液体偶联剂用量0.5%-0.6%（比新料高50%），...

钛酸酯偶联剂对填料沉降速度的影响及应用价值偶联剂处理可明显降低填料在液体中的沉降速度，适合浆料体系：2500目高岭土在水中的自然沉降时间为30分钟，经1.5%螯合型偶联剂处理后，沉降时间延长至4小时，...

钛酸酯偶联剂在高填充母粒生产中的关键作用高填充母粒（填料含量60%-80%）生产中，钛酸酯偶联剂是保障加工性的重心助剂：未处理填料在高填充下会导致熔体黏度急剧上升，无法造粒；经偶联剂处理后，填料表面憎...

在金属表面涂装操作过程中，特定新型附着力增进材料能够有效增强涂层与金属基材之间的结合紧密程度。在应用该材料之前，需先对金属表面实施预处理步骤，借助砂纸打磨去除金属表面的氧化层以及锈迹，随后使用合适的溶...

某汽车轮毂制造企业，其生产的轮毂在涂装后常出现涂层附着力差的问题。轮毂在行驶中会受到砂石撞击、高温和雨水侵蚀，传统涂层易剥落，影响外观和防腐性能。全希新材料深入了解后，为其定制了附着力促进剂方案。使用...

某大型建筑项目使用铝板作为外墙装饰材料，但铝板涂装后涂层附着力不足，在风吹日晒下易剥落，影响建筑美观和防护性能。全希新材料为该项目提供了的附着力促进剂。使用后，涂层与铝板基材之间的附着力大幅增强，能够...

某船舶制造企业，其船舶外壳在涂装后，涂层在海洋环境中易受到腐蚀和剥落，影响了船舶的使用寿命和航行安全。海洋环境复杂，对涂层附着力要求极高。全希新材料为船舶提供了的附着力促进剂。使用后，涂层与船舶外壳基...

橡胶制品涂胶过程中，全希新材料附着力促进剂可提高胶层与橡胶基材的结合力。先把橡胶制品表面用砂纸打磨粗糙，增加表面粗糙度。接着，将附着力促进剂与橡胶胶粘剂按一定比例混合，混合比例根据橡胶种类和胶粘剂要求...