疏水系统创新:智能吹扫与结构控制。攻克疏水排放难题,采用动态气封技术:在分离器底部设置脉冲吹扫装置(频率1-5Hz可调),利用0.5MPa氮气破碎液膜;疏水管采用渐缩锥形设计(锥角12°),配合疏水阀...
当蒸汽流速较低是选择旋风式汽水分离器、离心式汽水分离器较为合适,而挡板式汽水分离器使用的蒸汽流速范围很广,被大多数客户采用。一般的水汽分离装置由汽水分离器,大排量先导热静力疏水阀,蒸汽球阀、Y型过滤器...
停机后的检查:(1)对正常疏水阀后的节流孔板及管道进行检查,未发现堵塞。(2)检查MSR内加热新蒸汽分隔板(用于对新蒸汽的进出口进行分隔,防止短路),发现隔板的螺栓松动,密封条损坏,因此加热的新蒸汽在...
MSR系统的主要任务是在高压缸工作完成后接收蒸汽。在这里,蒸汽经过分离和再热的过程。通过这一过程,原本湿度较高的蒸汽被转变为过热蒸汽,从而明显降低了进入低压缸时对叶片的冲蚀风险。此外,汽水分离再热系统...
安全优势:材料革新杜绝FAC。针对湿蒸汽腐蚀环境,我司初创双相不锈钢复合涂层技术:基体采用超级双相钢(如SAF2507),兼具强度高(σ_b≥650MPa)与耐氯离子腐蚀特性;关键过流面喷涂陶瓷-金属...
真空急速下降的处理措施:1)凝汽器满水:可能是由于凝汽器铜管严重泄漏或凝结水泵故障导致。处理时,应迅速开大水位调节阀并启动备用凝结水泵。必要时可将凝结水排入地沟,直至水位恢复正常。同时,需密切关注凝结...
汽水分离器的再加热系统属于两级再加热系统,提高了设备整体的经济性,因为设备不仅通过新蒸汽加热高压缸内的排气,还利用了汽轮机的抽气来加热,降低了整体的循环率和湿度,提高了汽轮机的相对内效率,实现改善机组...
更灵活:立卧式双模式适配不同场景。应用场景适配:立式MSR(≥1300MW机组):垂直布置节省横向空间40%,特别适合岛式厂房设计,如“华龙一号”百万千瓦级机组。卧式MSR(中小型机组):水平布局兼容...
传统MSR技术的局限性与行业痛点:尽管MSR已成为核电汽轮机的标配设备,但传统设计仍存在诸多瓶颈:材料耐蚀性不足:早期MSR多采用奥氏体不锈钢,在湿蒸汽环境下易发生应力腐蚀开裂(SCC)和FAC;人机...