发动机的维修及装配质量差,是导致发动机气缸盖密封质量的主要原因,也是造成气缸垫烧损的主要因素。为此,在修配发动机时,要严格按照有关要求去做,要正确拆装气缸盖。在拆装气缸盖时,应在冷机状态下进行,严禁在...
球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁的石墨呈球状或接近球状,因此铸铁中因石墨引起的的应力集中现象远比片状石墨...
气缸盖在工作中受到低周热疲劳损伤、高周热疲劳损伤和蠕变损伤,其寿命和可靠性是发动机的重要指标。在发动机的启动—停车过程中(启动循环),气缸盖被急剧的加热和冷却,产生较大的循环热应力,受到低周热疲劳损伤...
气缸盖不加工表面上允许有个别气孔,其总数部多于3个,气孔内经不大于5mm,深度不大于1.5mm;(8)气缸盖加工表面上允许有个别气孔,其总数不多于5个位置尺寸如:〈1〉在P面上气孔直径不大于3mm,深...
铸铁在高温条件下工作、通常会产生氧化和生长等现象。氧凡是指铸铁在高温下受氧化性气氛的侵蚀,在铸件表面发生的化学腐蚀的现象。由于表面形成氧化皮,减少了铸件的有效断面,因而降低了铸件的承载能力。生长是指铸...
气道有切向气道,螺旋气道和带导向屏的气道。切向气道:切向气道比较平直,在气门座前强烈收缩,引导气流以单边切线方向进入汽缸。切向气道结构较简单,由於在气门口速度分布不均,气门的流通面积实际得不到充分利用...
铸铁中石墨的形成过程称为石墨化过程。铸铁组织形应的基本过程就是铸铁中石墨的形成过程。因此,了解石墨化过程的条件与影响因素对掌握铸铁材料的组织与性能是十分重要的。根据Fe-C合金双重状态图,铸铁的石墨化...
除了气缸盖,还有其他一些重要的部件也属于缸盖总成的一部分,如进气歧管、排气歧管、进气门、排气门等。这些部件的作用是将空气和燃料混合后引入气缸内,同时将燃烧后的废气排出。这些部件也需要具有足够的强度和刚...
球化率是指所观察的视场内,所有石墨接近球状的程度,是石墨球化程度的综合指标。国家标准规定了利用面积率定量计算球化率的方法。该方法常用于仲裁场合。一般情况下,球化率是用与国家标准的金相评级图对照的方法进...
铸铁在高温条件下工作、通常会产生氧化和生长等现象。氧凡是指铸铁在高温下受氧化性气氛的侵蚀,在铸件表面发生的化学腐蚀的现象。由于表面形成氧化皮,减少了铸件的有效断面,因而降低了铸件的承载能力。生长是指铸...
引擎的盖子及封闭汽缸的机件,包括水套和汽门及冷却片。汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制,是气门机构的安装基体,也是汽缸的密封盖,好气缸及活塞顶部组成燃烧室。许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一...
气缸盖在工作中受到低周热疲劳损伤、高周热疲劳损伤和蠕变损伤,其寿命和可靠性是发动机的重要指标。在发动机的启动—停车过程中(启动循环),气缸盖被急剧的加热和冷却,产生较大的循环热应力,受到低周热疲劳损伤...
整体式气缸盖可以缩短气缸中心距,结构紧凑零部件数量少,内燃机刚度好,重量轻,水腔容易布置,成本较低。但是,铸造复杂,形状误差大,制造废品率较高;气缸盖局部损坏时,整个气缸盖即成废品;气缸盖总长度大,接...
用铁水铸造而成的物品统称为铸铁件,由于多种因素影响,常常会出现气孔、夹渣、裂纹、凹坑等缺陷。铁件的表面积碳和皱皮是铸铁件的两种表面缺陷的表现形式。铸铁件在浇注过程中,泡沫塑料模型气化分解的固液相产物堆...
低温球墨铸铁的生产过程需要严格控制各项工艺参数,以保证材料的质量稳定性。常见的质量控制手段包括成分分析、金相检查、力学性能测试等。此外,还需要对生产设备进行定期检修和维护,以确保生产过程的稳定性和可靠...
气缸盖高度一般为H=(0.9~1.2)D,D为气缸直径。近代内燃机向高速、高功率方向发展,气缸盖高度有适当加大的趋势,有的高度己达1.5D,这直接影响了内燃机的高度。在气缸盖高度一定的情况下,为增加刚...
气缸盖的作用是密封气缸,与活塞共同形成燃烧空间,并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷,同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封,气缸盖既不...
铸铁生产除适当地选择优学成分以得到~定的组织外,热处理也是进一步调整和改进基体组织以提高铸铁性能的一种重要途径。铸铁的热处理和钢的热处埋有相同之处,也有不同之处。铸铁的热处理一般不能改善原始组织中石墨...
灰铸铁的热处理只能改变其基体组织,改变不了石墨形态,因此,热处理不能明显改变灰铸铁的力学性能,并且灰铸铁的低塑性又使快速冷却的热处理方法难以实施,所以灰铸铁的热处理受大一定的局限性。其热处理主要用于消...
发动机的维修及装配质量差,是导致发动机气缸盖密封质量的主要原因,也是造成气缸垫烧损的主要因素。为此,在修配发动机时,要严格按照有关要求去做,要正确拆装气缸盖。在拆装气缸盖时,应在冷机状态下进行,严禁在...
低温球墨铸铁标准低温球墨铸铁(LowTemperatureDuctileIron,简称LTDI)是一种具有优异性能的铸铁材料,广泛应用于低温环境下的工程和设备。低温球墨铸铁的标准,包括其材料组成、机械...
铸铁中石墨的形成过程称为石墨化过程。铸铁组织形应的基本过程就是铸铁中石墨的形成过程。因此,了解石墨化过程的条件与影响因素对掌握铸铁材料的组织与性能是十分重要的。根据Fe-C合金双重状态图,铸铁的石墨化...
气缸盖在发动机中扮演着至关重要的角色,它不仅与活塞共同构建了燃烧空间,还需承受由高温高压燃气产生的力量。为了确保气缸的密封性能,气缸盖必须具备足够的强度和刚度,以防止损坏或变形。在材料选择上,气缸盖通...
气缸盖螺的栓数目应该尽可能多一些。因为,气缸盖总预紧力是一定的,螺栓数日愈多,则分配给每一个螺栓的预紧力就愈小,这样可以避免由于气缸体中产生安装应力而引起气缸盖底面的变形以及气门座的变形。同时,螺栓数...
球化率是指所观察的视场内,所有石墨接近球状的程度,是石墨球化程度的综合指标。国家标准规定了利用面积率定量计算球化率的方法。该方法常用于仲裁场合。一般情况下,球化率是用与国家标准的金相评级图对照的方法进...
球墨铸铁的主要成分——与灰铸铁相比,主要特点是高C、高Si、低S。球墨铸铁的显微组织——基体+球状石墨。基体有F、P、F+P、B下四种。球墨铸铁的生产方法——对铁液进行球化处理和孕育处理而得到。球墨铸...
蠕墨铸铁适用于制造强度或耐磨性要求高的零件,如活塞、制动盘、制动鼓、玻璃模具。RT340表示抗拉强度为340MPa的蠕墨铸铁。适用于制造强度、刚度和耐磨性要求高的零件,如飞轮、制动鼓、玻璃模具。RT3...
普通灰铸铁。普通灰铸铁的石墨呈片状,由石墨和基体两部分组成,基体可以是铁素体、珠光体或铁素体加珠光体,相当于钢的组织。可锻铸铁。可锻铸铁的石墨呈团絮状,由白口铸铁退火处理后获得,石墨呈团絮状分布,简称...
气缸盖冷却水道的设计,应能使冷却水首先进入热负荷较高的地方,然后再流向热负荷较低的地方。为此,有些气缸盖上制有导水筋片或喷水管。喷水管可埋铸在气缸盖中或与气缸盖铸成一体。气门座之间的鼻梁区以及喷油器座...
缸盖裂纹的措施1、气缸盖螺栓要均匀上紧,并正确调整供油的时间。2、水箱内应加软水,并尽可能的少换水。3、发动机应避免长期在超负荷下进行工作。4、发动机正在工作而水箱偶而缺水时,不得立即熄火,而应该低速...