气缸盖的结构与气门和气道的布置以及冷却水套或散热片的安排等有密切关系,同时,还要考虑装在气缸盖上的机件的布置问题。以下分别介绍缸盖重要部位设计中应考虑的一些问题。进排气道的设计对内燃机的性能有很大的影...
汽车、拖拉机、工程机械和农用内燃机的气缸盖都是采用铸造的方法来制造。根据制造方法、工作情况和设计要求,气缸盖的构料应该是:铸造性能良好,热强度高,并价格低廉。目前制造气缸盖的材料通常有铸铁和铝合金两种...
汽车、拖拉机、工程机械和农用内燃机的气缸盖都是采用铸造的方法来制造。根据制造方法、工作情况和设计要求,气缸盖的构料应该是:铸造性能良好,热强度高,并价格低廉。目前制造气缸盖的材料通常有铸铁和铝合金两种...
气缸盖安装在气缸体上部,与气缸壁、活塞顶部构成燃烧室。气缸盖的材料一般用灰铸铁或铝合金铸成,设有进排气道、气门座、气门导管承孔,火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机),还加工有冷却水道和润滑油...
引擎的盖子及封闭汽缸的机件,包括水套和汽门及冷却片。汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制,是气门机构的安装基体,也是汽缸的密封盖,好气缸及活塞顶部组成燃烧室。许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一...
灰铸铁的组织铁素体灰铸铁——石墨化过程充分进行;铁素体珠光体灰铸铁——一、二阶段石墨化过程充分进行,第三阶段石墨化过程部分进行;珠光体灰铸铁——一、二阶段石墨化过程充分进行,第三阶段石墨化过程完全没有...
球化率是指所观察的视场内,所有石墨接近球状的程度,是石墨球化程度的综合指标。国家标准规定了利用面积率定量计算球化率的方法。该方法常用于仲裁场合。一般情况下,球化率是用与国家标准的金相评级图对照的方法进...
气缸盖为了便于加工,其硬度不能太大,也不能太小,太大对刀具寿命有影响,太小加工的时候容易粘刀,一般在硬度控制在80HB到100HB范围内比较合适.由此热处理一般采用T7处理:1)在最高温度525°C下...
发动机工作时,气缸盖各部分温度很不均匀,气缸盖底面燃烧室部分(一般称为火力岸)温度很高,而冷却水套或散热片部分的温度很低,进气道和排气道的温度也不相同,因此,气缸盖的机械应力和热应力都很大。特别是由于...
气缸盖安装在气缸体上部,与气缸壁、活塞顶部构成燃烧室。气缸盖的材料一般用灰铸铁或铝合金铸成,设有进排气道、气门座、气门导管承孔,火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机),还加工有冷却水道和润滑油...
用铁水铸造而成的物品统称为铸铁件,由于多种因素影响,铸铁件常常会出现气孔、夹渣、裂纹、凹坑等缺陷。铸铁件的质量包括外观质量、内在质量和使用质量。外观质量指铸件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形状偏差、...
一般来说,铸件冷却速度趋缓慢,就越有利于按照Fe-G稳定系状态图进行结晶与转变,充分进行石墨化;反之则有利于按照Fe-Fe3C亚稳定系状态图进行结晶与转变,**终获得白口铁。尤其是在共析阶段的石墨化,...
由于铸铁中的碳主要是以石墨(G)形式存在的,所以铸铁的组织是由金属基体和石墨所组成的。铸铁的金属基体有珠光体、铁素体和珠光体加铁素体三类,它们相当于钢的组织。因此,铸铁的组织特点,可以看成是在钢的基体...
按生产方法和组织性能分普通灰铸铁:这种铸铁中的碳大部分或全部以自由状态的片状石墨形式存在,其断口呈暗灰色,有一定的力学性能和良好的被切削性能,普遍应用于工业中孕育铸铁:这是在灰铸铁基础上,采用“变质处...
如果在还没有找到产生局部热点的原因的时候,就更换了气缸垫,这将是无济于事的,因为更换的气缸垫还是会被烧坏的。局部热点还会导致气缸盖本身产生额外的内应力,其结果使气缸盖出现裂纹。如果工作温度超过了正常的...
影响质量因素铸造用原材料的质量。金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准,会使铸铁件产生气孔、夹渣、粘砂等缺陷,影响铸铁件外观质量和内部质量,严重时会使铸...
螺栓的布置还应尽量对气缸中心均匀分布,否则,可能使气缸体因受力不均匀产生局部变形,引起漏水、漏气等现象,导致冲坏气缸盖衬垫。各螺栓所分配的压紧面也要基本相同,以保证压力的均匀性。在分体式和整体式气缸盖...
灰铸铁的组织铁素体灰铸铁——石墨化过程充分进行;铁素体珠光体灰铸铁——一、二阶段石墨化过程充分进行,第三阶段石墨化过程部分进行;珠光体灰铸铁——一、二阶段石墨化过程充分进行,第三阶段石墨化过程完全没有...
气道有切向气道,螺旋气道和带导向屏的气道。切向气道:切向气道比较平直,在气门座前强烈收缩,引导气流以单边切线方向进入汽缸。切向气道结构较简单,由於在气门口速度分布不均,气门的流通面积实际得不到充分利用...
气缸盖是结构复杂的箱形零件。其上加工有进、排气门座孔,气门导管孔,火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔。在气缸盖内还铸有水套、进排气道和燃烧室或燃烧室的一部分。若凸轮轴安装在气缸盖上,则气缸盖上还加工...
以中小型乘用发动机主要铸件汽缸体(汽缸盖)生产为例,众多汽车发动机铸造企业都有采用了粘土砂高压造型(少数为自硬树脂砂造型),制芯则普遍采用覆膜砂热芯或冷芯工艺,而在熔炼方面大都采用双联熔炼或电炉熔炼,...
使用铁锅l较安全。铁锅虽然看上去笨重些,但它坚实、耐用、受热均匀,并且对人们的身体健康有益。由于铁锅导热度适中,在烹饪中易与酸性物质结合,使食物中的铁元素含量增加10倍,从而促进血液新生,达到***的...
球铁经等温淬火后可以获得**度,同时兼有较好的塑性和韧性。多温淬火加热温度的选择主要考虑使原始组织全部A化、不残留F,同时也避免A晶粒长大。加热温度一般采用Afc1以上30~50℃,等温处理温度为0~...
发动机中为了减轻进气被预热的程度,提高充量系数,通常把进气道和排气道分别布置在气缸盖的两侧。在以前使用化油器的汽油机中,为了加快燃油与空气的混合,利用排气的热量加热进气,将进排气道一般布置在气缸盖的同...
铸铁的石墨化过程铸铁中石墨的形成过程称为石墨化过程。铸铁组织形成的基本过程就是铸铁中石墨的形成过程。因此,了解石墨化过程的条件与影响因素对掌握铸铁材料的组织与性能是十分重要的。根据Fe-C合金双重状态...
气缸盖在工作中受到低周热疲劳损伤、高周热疲劳损伤和蠕变损伤,其寿命和可靠性是发动机的重要指标。在发动机的启动—停车过程中(启动循环),气缸盖被急剧的加热和冷却,产生较大的循环热应力,受到低周热疲劳损伤...
如果在还没有找到产生局部热点的原因的时候,就更换了气缸垫,这将是无济于事的,因为更换的气缸垫还是会被烧坏的。局部热点还会导致气缸盖本身产生额外的内应力,其结果使气缸盖出现裂纹。如果工作温度超过了正常的...
用铁水铸造而成的物品统称为铸铁件,由于多种因素影响,常常会出现气孔、夹渣、裂纹、凹坑等缺陷。铁件的表面积碳和皱皮是铸铁件的两种表面缺陷的表现形式。铸铁件在浇注过程中,泡沫塑料模型气化分解的固液相产物堆...
气缸盖的结构在满足工作要求的条件下,应尽量使工艺性良好,铸造和机械加工方便。内燃机气缸盖内部形状复杂,设计过程中必须考虑到型芯的分模与强度以及取放型芯的方便和内部型芯的可能。分型面的位置要既能分型又不...
气缸盖总长度大,接合面的平面度在工艺上不容易保证;沿气缸盖长度方向的刚度差,当受力不均匀或受热不均匀时,气缸盖容易翘曲变形,从而破坏对气缸的密封性。为了克服后一缺点,有的内燃机将整体式气缸盖相邻两缸中...