浙江数合新材料有限公司是致力于民用航空航天内饰、轨道交通内饰、房旅汽车船舶内饰、医疗器械设备外壳、建筑内饰、民用产品外壳等领域研发生产营销特殊高分子新材料的创新型高新科技企业。营销中心设立于杭州市上城区西湖创意谷内,生产中心设立于海宁尖山新区,研发中心设立于上海松江区,注册资本3000万元。公司拥有原创技术及研、产、销团队,拥有自主研发的制造设备和生产工艺,历时七年研发使得板材性能可完全替代国外同类进口板材。注册商标“SVHU®”。公司与国内多家高分子材料高校和国家重点实验室建立长期的产、学、研合作,多项材料填补了国内市场空白,尤其是合金热塑板更是成为国内新技术高分子材料。SVHU®合金热塑板(简称:S板,发明专利受理号:201710156106.4)的问世,打破了被美国等国外同类塑料合金板垄断近40年的局面,为国家领域的内饰材料提供了国产化选择。
航空内饰国产K板的市场增长源于国产大飞机项目带动,如C919的配套需求。该材料通过轻量化设计,每平方米重量减轻约30%,直接贡献于...
合金国产 K 板在材料选型上,精选度合金作为重要基材,通过特殊的轧制与热处理工艺,进一步提升材料的力学性能,其抗冲击强度相较于普通...
高阻燃国产K板采用特殊阻燃剂配方,通过化学改性实现防火性能提升。该板材在生产中融入磷系或氮系阻燃剂,经GB8624-2012标准测...
航空器需在-30℃至70℃温域内稳定运行,K板耐温性能经青藏高原实测验证,昼夜温差50℃下未出现分层现象,盐雾腐蚀测试下强度保持率...
航空座椅采用国产K板复合材料,可实现轻量化设计,提升燃油效率。与传统材料相比,国产K板复合材料在保持同等强度的前提下,重量减轻约3...
合金国产K板凭借1.33-1.52g/cm³的低密度特性,在航空领域引发轻量化。以某头部无人机厂商为例,采用该材料打造机身框架后,...
依托改性 PP 树脂的优异热塑性,该款 K 板实现了 “复杂造型 + 结构强度” 的兼顾:树脂中添加 15% 玻纤增强剂,使热变形...
潮湿车间(如食品加工、电镀车间)的设备外护易受腐蚀,合金国产 K 板经阳极氧化处理,形成厚度≥10μm 的氧化膜,盐雾测试≥500...
高阻燃国产K板在-30℃至70℃温域内的稳定性,使其成为高原机场、海上钻井平台等极端环境设备的优先材料。在青藏高原某无人机项目测试...