聚丙烯的填充改性填充PP的发展很快,也开发的早,得到了普遍应用,是PP改性的重要技术之一,它有如下特点。(1)填充材料种类填充材料种类繁多,按形状分为球形、立方体形、矩形、薄片形和纤维形;按化学成分分...
汽车空调系统用改性聚丙烯新材料,汽车空调系统部件既要求耐低温(冷风制冷),又要求耐高温(热风采暖),因此对材料总体性能要求高。汽车用耐低温增强聚丙烯,是一种无机矿物填充 PP,为使树脂和填充物结合牢固...
家用电器中应用的聚丙烯改性新材料:1、耐候聚丙烯,因耐候PP所具有的重量轻、耐候、耐老化、流动性能良好,优异的加工成型性能等等特点,在近年来的空调室外机壳领域获得了越来越多的应用。2、玻璃纤维增强聚丙...
填充增强改性尼龙:用无机填料与PA6、PA66共混,能提高尼龙的尺寸稳定性,降低成型收缩率和制品挠屈,降低生产成本,提高制品刚性。(1)尼龙用填料的种类①碳酸钙(CaCO3)。碳酸钙按来源分为重质和轻...
由于聚丙烯PP具有优良的综合性能和相对低廉的价格,同时又容易进行改性,因此PP新材料层出不穷,在汽车、家电、工具设备、电子、建筑、计算机等行业上的用量日益扩大。聚丙烯具有优良的物理机械性能和优良的加工...
碳纤维增强尼龙的电性能。碳纤维增强尼龙具有导电性与优异的电磁屏蔽作用,因此,碳纤维增强尼龙是良好的抗静电与导电材料,也是优良的电磁屏蔽材料。碳纤维增强尼龙的流变特性。彭树文在研究碳纤维增强PA66时,...
玻璃纤维增强聚丙烯PP新材料,玻璃纤维增强塑料较早应用于热固性塑料,如玻璃纤维增强酚醛树脂、玻璃纤维增强环氧树脂等等。玻璃纤维增强热塑性塑料大约出现在20世纪中叶,经过几十年的发展,目前用量已超过了玻...
由于聚丙烯PP具有优良的综合性能和相对低廉的价格,同时又容易进行改性,因此PP新材料层出不穷,在汽车、家电、工具设备、电子、建筑、计算机等行业上的用量日益扩大。聚丙烯具有优良的物理机械性能和优良的加工...
耐候ABS:通过添加紫外线吸收剂、抗氧化剂等稳定剂,可以提高ABS材料的耐候性。耐候ABS材料能够在户外环境中长时间使用而不发生明显的老化和性能下降,适用于户外广告牌、园林设施等。强度高ABS:通过添...
聚碳酸酯简称聚碳,其英文名是Polycarbonate,简称PC。PC的主要原料是双酚A。树脂的特性:透明度高(透光率为85%~90%),冲击强度高,拉伸强度、弯曲强度与尼龙、聚甲醛接近,马丁耐热温度...
超耐候性PP/POE汽车保险杠新材料,汽车保险杠长期在户外使用,对材料的老化性能要求很高。过去由于使用黑色或灰色的保险杠,添加的炭黑在一定程度上减缓了材料的老化,但不能完全达到防老化的目的,因此对PP...
聚碳酸酯分子钢性较大,熔体黏度比普通热塑性树脂高得多,这使得成型加工具有一定的特殊性,要按特定条件进行。聚碳酸酯的力学性能优良,尤为突出的是它的冲击强度和尺寸稳定性,在广阔的温度范围内仍能保持较高的机...
除了PC/ABS、PC/PS之外,PC合金种类还有:①PC/PE、PC/PP合金:加工流动性好,弹性模量高,耐应力开裂性好。②PC/POM合金:PC和POM可按任意比例混合,具有PC优良的力学性能和耐...
聚碳酸酯简称聚碳,其英文名是Polycarbonate,简称PC。PC的主要原料是双酚A。树脂的特性:透明度高(透光率为85%~90%),冲击强度高,拉伸强度、弯曲强度与尼龙、聚甲醛接近,马丁耐热温度...
聚碳酸酯的热变形温度较高,可在120℃下长期工作,短期可耐140℃。聚碳酸酯的玻璃化温度高(140~150℃),使其具有优良的尺寸稳定性和耐蠕变性,优于PA 和 POM。聚碳酸酯的热稳定性好,干燥好的...
基本特性】高密度聚乙烯是一种不透明白色腊状材料,比重比水轻,比重为0.941~0.960,柔软而且有韧性,但比LDPE略硬,也略能伸长,无毒,无味。【燃烧特性】易燃,离火后能继续燃烧,火焰上端呈黄色,...
聚碳酸酯具有一定的耐化学腐蚀性。在常温下,它受下列化学试剂长期作用而不会溶解和引起性能变化:20%盐酸、20%硫酸、20% 硝酸、40%氢氟酸、10%~100%甲酸、20%~100%乙酸、10%碳酸钠...
聚碳酸酯分子钢性较大,熔体黏度比普通热塑性树脂高得多,这使得成型加工具有一定的特殊性,要按特定条件进行。聚碳酸酯的力学性能优良,尤为突出的是它的冲击强度和尺寸稳定性,在广阔的温度范围内仍能保持较高的机...
进气格栅:进气格栅常用材料为ABS或者PC/ABS合金,这两种材料都具有良好的电镀性能。高光类基材选用耐候性能优异的经特殊设计的高光ASA、高光PMMA合金和高光PC,配合高度抛光的高光模具,可在满足...
聚碳酸酯的合金种类包括PC/ABS、PC/PS、PC/PE、PC/PP、PC/POM合、PC/PBT、PC/PET、PC/PA、PC/PMMA,除此之外,还有PC/SMA合金和PC/PTFE合金。其性...
在航空航天领域,虽然对材料性能要求极高,但增韧 PA6 在一些非关键部件上也有应用潜力。例如,飞机内部的一些装饰件、小型结构件等,需要材料具备一定的强度和韧性,同时还要重量轻。增韧 PA6 经过特殊改...
PC/ABS合金的性能与特点:PC/ABS合金综合性能优异,与PC相比,PC/ABS 合金既具有PC的耐热性、机械强度和尺寸稳定性,又降低了熔体黏度,改善了加工性能,提高了厚壁和低温冲击韧性,降低了材...
汽车工业是POM较大的潜在市场。POM质轻,噪声低,加工成型简便,生产成本低廉,可替代部分金属在汽车上使用,满足汽车轻量化的发展方向。改性POM摩擦系数低,耐磨耗,刚性强,非常适合制造汽车传动部件和功...
聚碳酸酯PC大分子链上堆砌了大量的苯环,且极性低,其吸水性在通用工程塑料甚至所有热塑性塑料中都是较小的。聚碳酸酯PC的吸湿(水)性较小,一般都不会影响其制品的尺寸和形状稳定性。即使在较苛刻的条件下(如...
增强聚碳酸酯的性能与特点:增强聚碳酸酯所用的增强材料有玻璃纤维(以下简称玻纤)、碳纤维。玻纤增强聚碳酸酯有类似金属的性质。玻纤增强聚碳酸酯有长纤增强和短纤增强两种。聚碳酸酯增强改性主要是提高聚碳酸酯的...
通过各种改性加工手段可以获得满足各种汽车部件不同功能要求的改性PBT材料,加之其优异的性能,使各种增韧、填充、增强PBT及PBT合金材料在汽车中获得了较多的应用,PBT工程塑料在汽车内外饰以及电气中的...
对聚碳酸酯进行改性,目的就是改进聚碳酸酯的不足,同时赋予聚碳酸酯更高和新的性能,主要有以下几个方面:①改善加工流动性和成型加工性;②提高耐疲劳和硬度;③改善厚壁应力开裂和低温冲击韧性,降低缺口敏感性;...
作为工程塑料的尼龙分子量一般为1.5-3万。它们的密度均稍大于1,密度:1.14-1.15g/cm3。拉伸强度:>60.0MPa。伸长率:>30%。弯曲强度:90.0MPa。缺口冲击强度:(kJ/m2...
改性 PC综合性能优异,具有高耐热,高机械性能和良好的外观,较广的应用于汽车工业(内装件、外装件)、电子电气工业、机械工业等领域。改性聚碳酸酯有很多的品种,有增强改性、增韧改性、阻燃改性、合金改性等种...
阻燃PC材料阻燃性能V0,主要应用于高级充电器、灯头、开关面板、OA设备等电子电器产品。高流动阻燃PC材料具有材料流动性好,易于成型,成型收缩率小,韧性较佳,可喷涂,可镭雕,阻燃V0级等特点,主要应用...