氟橡胶半成品表面粗糙主要表现为胶料挤出半成品表面不光滑,有多处裂纹,严重者胶条表面开裂严重并卷曲。出现这种现象时,胶条裂开部位容易藏有水及其他杂质,也会给上胶带来麻烦。这种情况一般是由几方面原因造成的...
全氟聚醚油是一种在化工领域广泛应用的惰性溶剂,具有许多独特的特点和优势。全氟聚醚油是由全氟化合物制成的,具有极高的化学稳定性和惰性性质,能够在的温度范围内保持稳定。它具有优异的耐腐蚀性,能够抵抗酸、碱...
由于氟橡胶与乙丙橡胶是热力学非共容的,它们的并用胶料在停放时会分层。由于乙丙橡胶的表面能低于氟橡胶,会迁移至表面。往胶料中加入少量中等极性的丁腈橡胶生胶可以减缓分层。由含四氟乙烯-丙烯、三元乙丙橡胶及...
中国第一汽车集团有限公司企业标准——增压式柴油发动机用硅橡胶复合软管技术条件:增压式柴油发动机用复合硅橡胶软管根据其使用部位和耐热温度又分为:增压器出气管(a类)和中冷器出气管(b类),也称为高温段(...
氟化液是一种在半导体热冲击测试中广泛应用的关键材料。它具有许多独特的特点,使其成为市场上备受青睐的选择。氟化液具有优异的热传导性能。在半导体热冲击测试中,温度的均匀分布对于保护芯片的稳定性至关重要。氟...
全氟聚醚润滑油是一种在金属加工行业中广泛应用的高级润滑产品。它以其的性能和可靠的质量而闻名于世。全氟聚醚润滑油具有以下几个特点:首先,全氟聚醚润滑油具有出色的耐高温性能。在金属加工过程中,高温是不可避...
随着石油工业的发展以及石油和天然气井开采深度的提高,井下的工况环境日益恶劣与复杂,如高温、高压,高含硫石油、H2S、H2O、CO2等强腐蚀介质以及防腐剂、各类添加剂的钻井液等,尤其是H2S气体,它常与...
(1)氟含量大小对氟橡胶在乙醇汽油中浸泡前后的硬度、拉伸强度和定伸应力的变化影响不大;高氟含量有利于降低氟橡胶在乙醇汽油中的拉断伸长率变化率、质量变化率和体积变化率。(2)提高硫化剂用量有利于降低氟橡...
氟橡胶骨架油封在制造过程中,必须使金属骨架与橡胶粘合牢固,因此金属骨架必须进行表面处理。表面磷化处理后进行喷砂处理,在进行表面磷化处理,两次交叉处理工艺更利于粘合。磷化处理工艺步骤为:碱液脱脂->清水...
往氟橡胶中加入某些硅氧烷化合物除了能改善耐寒性外还能提高抗撕强度。由过氧化物硫化的氟橡胶、硅氧烷树脂及硅橡胶三者共混可制得具有高抗撕强度及高耐寒性的橡胶。由100份氟橡胶与30份苯基三氯硅烷(70%m...
氟橡胶骨架油封在制造过程中,必须使金属骨架与橡胶粘合牢固,因此金属骨架必须进行表面处理。表面磷化处理后进行喷砂处理,在进行表面磷化处理,两次交叉处理工艺更利于粘合。磷化处理工艺步骤为:碱液脱脂->清水...
氟橡胶是一种主链或侧链的碳原子上含有氟原于的高分子弹性体,按其分子结构一般可分为26型(偏氟乙烯-六氟丙烯)、246型(偏氟乙烯-四氟乙烯-六氟丙烯)、四丙氟橡胶(四氟乙烯-丙烯)、C型氟橡胶(偏氟乙...
乙丙橡胶与氟橡胶不同的是它的玻璃化温度要低得多。氟橡胶与乙丙橡胶并用可制得比氟橡胶好的耐低温橡胶,但此时橡胶耐烃类燃料的性能明显下降,耐烃类油的性能则降低不多。而乙丙橡胶低温性能好,耐水蒸汽、耐热水及...
过氧化物硫化的氟橡胶与丙烯酸酯橡胶的并用胶具有低的压缩长久变形,并能明显地改善在机油中的性能。所得橡胶可用于生产在高温下耐油、耐化学试剂及耐蒸汽介质的胶圈、软管及密封件,可用于汽车、航空发动机及其他方...
氟橡胶半成品表面粗糙主要表现为胶料挤出半成品表面不光滑,有多处裂纹,严重者胶条表面开裂严重并卷曲。出现这种现象时,胶条裂开部位容易藏有水及其他杂质,也会给上胶带来麻烦。这种情况一般是由几方面原因造成的...
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂为阴离子型,在水及极性溶剂中有较好溶解性。本产品即使在很低浓度下,也能有效降低水溶液的表面张力,是一种良好的润湿剂。另外,Borflon®FSA全氟聚醚表面活性...
氟橡胶的耐低温性能一般,它能保持弹性的极限温度为-15~-20℃。随着温度的降低,它的拉伸强度变大,在低温下显得强韧的。在测2mm厚的标准试样时,它的脆性温度在-30℃左右;厚度1.87mm时为-45...
半柔同轴电缆采用Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合的PTFE作为绝缘层材料,适用于5G基站中的高频射频信号传输。在移动通信基站中使用的射频同轴电缆主要包括半柔射频同轴电缆、轧纹射频同轴电缆和...
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂为阴离子型,在水及极性溶剂中有较好溶解性。本产品即使在很低浓度下,也能有效降低水溶液的表面张力,是一种良好的润湿剂。另外,Borflon®FSA全氟聚醚表面活性...
基于Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合的PTFE高频覆铜板的PCB应用在射频模块上,而手机天线的特殊构造使得其更适合采用基于LCP的挠性覆铜板。在5G高频通信下,5G手机的主板采用基于PTF...
中国第一汽车集团有限公司企业标准——增压式柴油发动机用硅橡胶复合软管技术条件:增压式柴油发动机用复合硅橡胶软管根据其使用部位和耐热温度又分为:增压器出气管(a类)和中冷器出气管(b类),也称为高温段(...
氟橡胶的气体溶解度比较大,其扩散速度比较小,总的气透性很小。在氟橡胶中,填料的加入,充填了橡胶内部的空隙,从而使硫化胶的气透性变小,这对于真空密封是很有利的。如配合恰当,氟橡胶可解决10-7Pa真空密...
复印机的固定胶辊的弹性覆盖胶是由硅橡胶、硅树脂、氟橡胶并用胶制得。有机聚硅氧烷由于其表面能比氟橡胶低,在并用胶中为连续相,氟橡胶为分散相。两相均用有机过氧化物硫化。所得覆盖胶具有所需的硬度和弹性,且能...
(1)氟含量大小对氟橡胶在乙醇汽油中浸泡前后的硬度、拉伸强度和定伸应力的变化影响不大;高氟含量有利于降低氟橡胶在乙醇汽油中的拉断伸长率变化率、质量变化率和体积变化率。(2)提高硫化剂用量有利于降低氟橡...
氟塑料与氟橡胶并用。软管和容器内层用的胶囊橡胶要求耐烃类燃料。将热塑性聚偏氟乙烯(HylarFXH、DyneohTVH-220、偏氟乙烯-四氟氯乙烯共聚物CoлeΦ31508等)与高氟含量的氟橡胶共混...
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM的电绝缘性能不是太好,只适于低频低压下使用。温度对它的电性能影响很大,从24℃升到184℃时,其绝缘电阻下降35000倍。26型氟橡胶的电绝缘性...
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的PVDF具备较高的化学稳定性和良好的机械性能,用于航空航天、新能源、环保、医疗等性能要求较为严苛的领域,产品附加价值较高。产业链中,电石和萤石为初级原...
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的PVDF膜,在畜牧业也有广泛应用。相较于以往的传统畜牧,如今的现代畜牧摆脱了畜禽污染大、厂房、棚舍内腐蚀严重的劣势,使用了表面覆盖PVDF膜的防腐板,...
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂已在PVDF乳液聚合中,实现了对PFOA的替现出良好的乳液稳定性及乳化效果。经过5年的市场验证,已经证明,使用Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合所得的...
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM是属于耐中等剂量辐射的材料。高能射线的辐射作用能引起氟橡胶产生裂解和结构化。氟橡胶的耐辐射性能是弹性体中比较差的一种,26型橡胶辐射作用后表现为...