虽然氢气运输方式众多，但我国主要以气氢拖车运输、气氢管道运输和液氢罐车运输三种运氢方式为主。其中长管拖车运输为当前主流运氢方式，这种方法在技术上已经相当成熟。但由于氢气密度很小，而储氢容器自重大，所运...

在晶体的生长与衬底的制备、氧化工艺、外延工艺中以及化学气相淀积（CVD）技术中，均要用到氢气。半导体工业对气体纯度要求极高，微量杂质的“掺人”，将会改变半导体的表面特性。电子工业中多晶硅的制备需要用到...

在氢能产业链中，燃料电池的催化剂、质子交换膜等关键材料与零部件也还需要加强研发，以提高产品质量和降低成本。此外，我国加氢站也还面临着建设缓慢且多数亏损的状况。加氢站建设场地、建设成本、运营成本、安全性...

燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应，而不是采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式典型的传统后备电源方案。燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述，燃料电池只会产生水和热。...

由于工业双氧水中主要含有氢氧根OH-和钠离子Na+，其中氢氧根可以与很多种金属离子结合形成絮状物或沉淀。比如我们大家都知道的，污水中含有铝离子（Al3+）或铁离子（Fe3+,Fe2+）等金属离子，强酸...

近年来，我国氢能燃料电池技术整体上取得了长足的发展，社会各界都看好氢能与燃料电池的市场前景，但能不能商业化推广，与其产业链完善度、技术成熟度、成本等都息息相关。电堆是燃料电池系统的动力，目前我国电堆生...

在国外的成熟工艺中，通常在液氢工厂将气氢降至-253℃进行液化，然后利用液氢槽车将液氢运输至液氢加氢站，将液氢储存于站内的液氢储罐中，再利用液氢泵将液氢进行增压，然后利用高压气化器将液氢气化为高压氢气...

如同其他所有车辆一样，每次出车前驾驶人员都需要对燃料电池电动汽车进行必要的日常检查，主要包括巡视车辆四周环境及车辆外观、车辆灯光是否正常、车窗车玻璃及各反光镜状态是否正常、胎压是否正常、制动片状态是否...

贵金属、贵金属合金及其氧化物仍然是性能比较好的催化剂。然而，贵金属催化剂的使用成本较高，开发高性能、低成本的催化剂非常重要。过渡金属催化剂和非金属催化剂具有制备成本低的优点，通过尺寸和形貌调控、导电载...

和碱性电解水制氢技术相比，PEM电解水制氢技术具有电流密度大、氢气纯度高、响应速度快等优点。PEM电解槽的电流密度更大，通常在10000 A/m2以上。PEM电解槽的产氢纯度通常在99.99%左右。由...

氢气是可燃气体，其可燃浓度上限是75%，可燃浓度下限为4%(与空气的体积比)。**小点火温度是573.6°C。**小点火能量极低，是可燃气体组别IIC的典型气体之一。纯净的氢气的燃烧发出的是紫外光，在...

生产过程的安全操作要点（1）严格控制三个液面。即，氢化气液分离器、氧化气液分离器、工作液计量槽。（2）严格控制三个界面。即萃取塔相界面、净化塔相界面、干燥塔相界面。（3）严格控制三个参数。...