功能测试治具和ICT测试治具的区别是什么你知道吗?制作原理不同,功能测试治具的主要考虑工件的定位、紧固以及如何实现功能测试;而ICT测试治具根据电路板的机械尺寸图,把电路板上面的DIP脚,测试点的位置...
ICT测试治具制作原理分析:ICT测试治具中文惯用名为在线测试仪(本手册特指组装电路板在线测试仪),主要用于组装电路板(PCBA)的测试。这里的“在线”是“In-Circuit”的直译,主要指电子元器...
FCT治具测试是为同系列PCBA定制开发的,是一种通用的功能测试系统,可以同时检测该系列产品中不同类型基板的功能。同系列的产品虽然每年都会更新升级,但主要功能通常是相似的。我们使功能测试(包括测试软件...
屏蔽箱简单故障排查的方法如下:1、屏蔽箱打不开处理方法:(1)首先检测供电和供气是否正常,如果屏蔽箱220VAC供电正常再检测屏蔽箱内部工业电源给屏蔽箱控制板供电24VDC是否正常。(2)查看屏蔽箱周...
屏蔽箱的类型:根据不同的测试要求分为手动屏蔽箱、气动屏蔽箱、全自动屏蔽箱。1)手动屏蔽箱:操作便捷,测试手机、笔记本、PAD等设备都有相应尺寸的设备。适用于研发、测试、认证等机构。2)气动屏蔽箱多:用...
wifi屏蔽箱知识:wifi屏蔽箱是用来检测无线电子设备的仪器,在选购wifi屏蔽箱时我们首先要关注的就是wifi屏蔽箱的尺寸。一般而言,厂家会提供2个尺寸数据,即外部尺寸和内部尺寸。因为我们要测试的...
在新能源三电测试系统的维护中应该注意什么呢?通用电源模块及组件测试系统有风冷和水冷两种。当你选择的时候,你应该知道自己的需求,选择正确的。风冷通用电源模块及组件测试系统需要注意清洗。污渍一旦累积,会降...
如果电池管理系统(BMS)出现故障,则实际新能源三电测试可能会导致严重的安全事故。相比之下,使用硬件在环(HiL)系统和相应的模型,即使在极限范围内,也可以进行安全,可重复的测试。电池管理系统测试用于...
屏蔽箱屏蔽效果:一是限制设备内部的辐射电磁能越出某一区域,即吸收内部干扰信号;二是防止外部的辐射电磁能进入某一区域,即屏蔽外部干扰信号。屏蔽:指模拟干扰源置于屏蔽箱外时,屏蔽箱置放前后的空间某点电场强...
电池充电系统的新能源三电测试,电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电,给纯电动汽车中的蓄电池充电,将电能存储在蓄电池。直流负载供电系统的主要功能是将电动汽车中的蓄电池输出...
设计屏蔽箱要有什么条件?屏蔽箱设计关键是满足两个配合:一是屏蔽箱箱体两翼及其一锁紧装置与加固机机箱插槽配合。二是屏蔽箱中印制母板插座配合。因此,屏蔽箱设计要确保与屏蔽箱印制板能够准确无误插到母板插槽中...
电机控制器及电驱系统试验按大类基本可分为,输入输出特性、低压电气负荷、环境负荷和其他相关试验,测试电驱系统处于额定电压下,不同转速时,驱动电机输出的较大扭矩。测点需包含额定转速点、较高转速点以及其他特...
新能源三电测试电机部分的关注点是温升试验、输入输出特性试验。温升试验用于判断电机的工作状态,而输入输出特性试验则是用于分析电机的运行情况以及工作效率。电源分配单元测量重点首先一个是测量电压稳定性,用于...
屏蔽箱的结构必须简洁,尽可能减少不必要的孔洞,尽可能不要增加额外的缝隙;避免开细长孔,通风孔尽可能采用圆形孔并阵列排放。屏蔽和散热有矛盾时尽可能开小孔,多开孔,避免开大孔。不能有直接穿过屏蔽体的导体。...
电动汽车整车控制器VCU是电动汽车整车控制系统的中心部件,是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的中心控制器件。VCU作为纯电动汽车控制系统较中心的部件,其承担了数...
技术人员提供一种FCT治具在线测试装置,以解决人工操作导致pcb测试效率低的技术问题。该FCT治具在线测试装置是这样实现的:一种FCT治具在线测试装置,包括机架;测试装置,设置在框架上,用于对pcb进...
电动汽车使用注意事项电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。二百二十伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等...
新能源三电测试的电机控制器要想实现高功率密度通常采用电力电子模块集成技术和模块化的设计理念,将汽车级功率器件IGBT、IGBT驱动和控制单元、复合母排、膜电容器以及低热阻的散热器等关键部件高度集成,开...
对于新能源汽车中的电驱动系统,通常采用几百伏高压供电,其工作功率远大于传统汽车中的低压零部件;且电机控制器主回路大多采用高频开关IGBT以实现更好的电机控制性能,这都必然导致无法完全照搬当前国标作为新...
对于BMS的测试,其实还有好多的方面比如说我们的V字型的开发流程模型中,涉及到的测试非常多,从纯软件方面到纯实物的测试都有。总体来说,在测试中非常重要的一个角色就是电池组,BMS因为电池组而产生,较终...
在一般人的理解当中,新能源三电测试活动只包含了使用测试,也就是功能测试。但实际上这只是测试的一部分,而不是测试的所有活动。测试活动包含了测试执行之前和之后的一些活动,包括计划和控制、选择测试条件、设计...
电机控制器及电驱系统试验按大类基本可分为,输入输出特性、低压电气负荷、环境负荷和其他相关试验,测试电驱系统处于额定电压下,不同转速时,驱动电机输出的较大扭矩。测点需包含额定转速点、较高转速点以及其他特...
常用的FCT治具材料有防静电胶木板、有机玻璃板、高密度环氧树脂板等。有机玻璃板为透明的,容易检查问题,但是钻孔时容易断钻头,一般应用在钻孔密度不高而且孔径较大的情况。高密度环氧树脂板相对的成本略高,但...
全球对电动汽车电池性能测试需求日益增大。汽车电池必须经过恶劣条件下性能新能源三电测试,以确保其承受运输和日常使用安全。恶劣环境包括在极限温度使用,运输或行驶过程中反复冲击和振动。全球对电动汽车电池性能...
屏蔽箱为什么要结合滤波器一起用?所谓滤波器,主要是滤除传导的干扰,有低频也有射频的。单单针对传导。你屏蔽箱肯定会有线束输入或者输出,外界的射频辐射的电磁波干扰会耦合到线束上成为传导干扰。穿心电容板就是...
FCT治具测试一般专指PCBA上电后的测试,主要包括电压、电流、功率、功率因素、频率、占空比、亮度与颜色、字符识别、声音识别、温度测量、压力测量、运动控制、FLASH和EEPROM烧录等测试项目。自动...
测试装置中电机控制器电源部分可采用双象限直流电源或直流电源加直流负载的形式。新能源三电测试用电源部分的性能及可靠性直接决定了系统的实验能力,因此对电源有如下要求:电源输出具有快速的动态响应特性(突加载...
新能源三电测试工作电压范围根据产品的要求,电机控制器输入直流母线电压有一定大小范围,除额定电压外,分别有一个较低/较高工作电压。台架试验时,需分别测试电驱系统处于较低/较高工作电压下,不同转速下的较大...
三电系统是纯电动车区别于传统燃油车较中心的技术,是作为替代燃油车发动机系统而诞生的动力系统,研发三电系统需要做大量费时费力的基础工作,三电系统即是:电驱、电池、电控系统。然而,这只是笼统的分类,因为在...
电池充电系统的新能源三电测试,电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电,给纯电动汽车中的蓄电池充电,将电能存储在蓄电池。直流负载供电系统的主要功能是将电动汽车中的蓄电池输出...