火花塞是汽油发动机用来引燃气缸内油气混合气后作功的载体。它是将点火线圈释放的脉冲电压使前列形成电火花 后引燃缸内混合气的工具。火花塞是发动机的重要部件，一旦火花塞失效，发动机工作性能变差，排...

火花塞的种类有很多，主要是以电极的材质作为分类，比如镍合金、铱金和铂金。各类金属材质的特性不同，所以它们的更换周期也是不一样的。镍合金的火花塞更换周期短，2年左右。铱金的火花塞更换周期就要长很多，6-...

标准型火花塞是绝缘体裙部端略低于壳体螺纹端面的单侧电极火花塞，它采用了侧置气门式发动机应用多的传统发火端结构。为区别于后来出现的“突出型”，此结构被称为“标准型”。突出型火花塞刚开始是为顶置气门式发动...

火花塞是车主们经常需要更换的汽车配件，消耗比较快。对于不少新手车主来说，更换这个配件应该是比较简单的事情。但是再简单的一些小配件的更换也是需要注意细节的，如果操作不规范可能会带来较为严重的后果，比如发...

火花塞的重要性：火花塞，又称为火嘴，是汽油机点火系统的重要元件，它的工作原理是将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。在高压电的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的...

对于不少新手车主来说，更换这个配件应该是比较简单的事情。下面我们就来看看火花塞如何更换不费发动机吧！火花塞是车主们经常需要更换的汽车配件，消耗比较快。但是再简单的一些小配件的更换也是需要注意细节的，如...

火花塞寿命：镍合金火花塞：1-2.5万公里、铱金火花塞：3-4万公里、铂金火花塞：3-3.5万公里、双铂金4-6万公里 铱铂金火花塞5-7万公里、双铱金火花塞6-8万公里。 各...

火花塞重要的更换参考标准就是中心电极和侧电极之间的间隙，这个间隙决定了火花塞的性能。而所谓的镍合金，铂金，双铱金火花塞也是因为电极使用的材质不同而划分的。每个火花塞都有一个标准电极间隙值，正常大部分火...

火花塞寿命：镍合金火花塞：1-2.5万公里、铱金火花塞：3-4万公里、铂金火花塞：3-3.5万公里、双铂金4-6万公里 铱铂金火花塞5-7万公里、双铱金火花塞6-8万公里。 各...

火花塞该换了常见的现象就是发动机抖动、怠速不稳，不好打火，油耗增大、动力下降。如果出现这几种现象，火花塞又到了更换周期了，首先考虑更换火花塞。拆下火花塞，通过观察火花塞的电极就能判断出该气缸的燃烧状况...

火花塞是车主们经常需要更换的汽车配件，消耗比较快。对于不少新手车主来说，更换这个配件应该是比较简单的事情。但是再简单的一些小配件的更换也是需要注意细节的，如果操作不规范可能会带来较为严重的后果，比如发...

虽然说火花塞是汽车上的一个不起眼的易损件，但它的作用是非常大的，如果发动机上没有火花塞，那么发动机将就是一个摆设品。既然火花塞是易损件又是如此重要，那么它的使用寿命是多久呢？我们车主又该怎样判断火花塞...