联轴器某些零部件损伤如何处理 联轴器零部件损伤时处理步骤如下： 一、由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。这类损伤就用锉、磨块等工具或其它仪器来判定表层的硬度变化，用眼睛可以观察零件受挤压情况。存在这些缺陷时，即使零件的尺寸和形状的磨损没有超过允许范围，但根据表层机械性质的变化程度对联轴器的影响，有时也得认定零件己报废。 二、由于联轴器的零部件在运转过程中的相互磨损，使有效尺寸发生变化导致损伤现象发生。这类损伤一般用测量工具就可以检查。常用的测量工具有精度0.01mm--0.02mm的游标卡尺、千分尺等。 三、其它表面的损伤，如熔蚀、侵蚀等多种腐...

万向轴联轴器在生活中很常见，万向轴联轴器每个弹性体分为几个刚度标准供参考。当传动轴系统各部分配备合理的方案时，如柴油机、弹性联轴器、齿轮箱、轴系统其他部分、螺旋桨等。在承受连续的轴承扭矩时，万向轴联轴器的橡胶元件会发热、断裂；当主机的弹性减振器下移时，会直接导致轴系不对中，从而产生额外的扭矩，这种情况在新船上经常发生。联轴器断裂的原因有很多。在选择、操作和布置时，要严格按照标准执行，以免缩短联轴器的使用寿命，避免断裂造成的损失。→→→该内容由“万向轴联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购万向联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】万向传动轴是应用于两相交轴...

德国原装KTR品牌 昕德公司代理KTR旗下产品——ROTEX联轴器6年，拥有德国大众等一系列大单位老客户，产品原装进口，可靠，ROTEX分为铝合金形式和钢制ST形式2种，普遍为ROTEXGR型，GS型。昕德同样有同款原装进口配套的缓冲垫。 我公司提供的ROTEX梅花形弹性联轴器－轴连轴器具有以下特点： KTR-rotex联轴器扭向弹性，免维护 KTR-rotex联轴器吸收振动 KTR-rotex联轴器轴向插入式安装，失效保护 KTR-rotex联轴器良好的动态特性 KTR-rotex联轴器设计紧凑／惯性小 KTR-rotex联轴器成品孔径公差按照ISO标准为H7，键槽宽公差按照标准DIN688...

正确的维护万向轴联轴器能够确保它的运行效果至大化，也能够确保它的使用寿命变得更长一些，但是，很多人对它的维护步骤并不清楚，所以，我们就来对万向轴联轴器维护的具体操作步骤做了解，希望大家了解以后能够维护万向轴联轴器。首先，大家一定要每天都对连接法兰这些重要部位的零件做检查，看看是有有螺栓松动情况，如果发现有螺栓松动，那么，这样的情况下就一定要马上对其进行紧固，这样才能够起到加固效果，从而避免万向轴联轴器螺栓松动而影响到设备运行。其次，要注意检查它的轴承有没有发热或者是噪声情况，还要看花键副有没有比较严重的磨损或者是是否存在异常的振动、噪声等等，如果有这样的情况出现，那么，就要及时看原因导致是什么...

我们在选择万向轴联轴器的时候一定要注意对它进行测量，这样才能够确保选择的万向轴联轴器能够更好的安装到设备当中，但是，不少人并不知道它的测量方法到底是怎样的，所以，现在我们就针对它的测量方法做个简单的了解。1、用角尺和塞尺来测量。在测量的时候外周测量建议选择用角尺和塞尺来进行测量，然后用塞尺来测量出两边联轴器间隙的偏差值是多少，接着要对数据进行分析和调整，然后将其对中计算出合适的安装位置。2、用中心卡和塞尺来进行测量。因为中心卡本身并没有一个正确的规格和规定，所以，大家也可以选择自己制作成中心卡，它能够测量出它的径向间隙和轴向的间隙到底是多少，而且，跟其他的测量方法相比较，这种测量方法测量出来的...

各式联轴器特点及使用场合 进口离合器：诸多进口品牌。 牙嵌离合器：牙嵌离合器因其吸合面为牙齿形状而得名，其具有小体积大扭矩等特点，又称电磁齿式离合器。 超越离合器：超越离合器又称单向轴承、单向离合器、逆止器，应用范围较为广。 电磁刹车器：电磁刹车器又称电磁制动器，用于控制旋转运动定位、急停。 日本离合器：日本离合器的主要品牌有小仓OGURA、神钢SHINKO等。 德国离合器：德国离合器的主要品牌有伦茨LENZE、KEB等。 伺服联轴器：伺服専用联轴器主要用于伺服电机以及步进电机统外圈设备（如滚珠丝杠）的联结。 编码器联轴器：编码器联轴器主要用于联结编码器以及外圈设备，准确的传递速度信号。 工程...

联轴器工作环境 联轴器与各种不同主机产品配套使用，周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。 对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作环境，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器，应选择金属弹性元件挠性联轴器，例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。弹性柱销式联轴器由于运转时柱销的窜动，自身噪声大，对于噪声有严格要求的场合就不应选用。 对于一般工况条件，就无必要选择价格较贵的高精度联轴器，选用者往往因为经济的原因不能选用某些性能虽好但价格较高的挠性联轴器。在选择联轴器时应根据选用各自实际情况和要求...

伺服联轴器 ■伺服専用连轴器SFC-SA/DA 1、产品特性： 在性能、尺寸上特别为配合数位化小型伺服马达之应用而开发，高刚性且容许偏差大，等速回转，低惯量，一体化设计，安装简单、准确（成品孔径均已加工完成，且为夹紧固定方式），法蓝、间隔体均采用超较强度杜拉铝，膜片采用不锈钢弹片，蕞高转速可达10000r/min,常用扭矩范围1~100NM. 2、应用： 适用于机械手臂、小型工作母机、半导体装置、医疗机械、X-Y工作平台、専用机等。 SFC-SA2/DA2—适应〈RoHs指令>的联轴器 SFM/SFF—高速数控机床主轴和进给轴専用联轴器 FPC—挠性精密联轴器，蕞适用于伺服电机，将取代SFC系...

大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的万向轴联轴器。金属弹性元件挠性万向轴联轴器一般比非金属弹性元件挠性万向轴联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的万向轴联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统的高增端，目前普遍采用的是齿式万向轴联轴器，齿式万向轴联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作，且需经常检查密封状况，注润滑油，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产效益。→→→该内容由“万向轴联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购万向联轴器，欢迎...

万向轴联轴器有牙嵌式、弹簧片式、盘式弹簧、十字滑块式和滚子链式等类型。因种类不同，有的用润滑油润滑，有的则用润滑脂润滑。万向轴联轴器是轧钢设备主要的部件、工作条件较为苛刻。联结铜滑块将在严重的冲击负荷和压力下工作，因此滑块的平面和圆弧表面会产生严重磨损。高速装置中用的润滑脂，须保障在离心力的作用下油皂不分离，否则万向轴联轴器漏油减少润滑成效。即要有耐热性，而且在低温工作时又要有耐寒性。万向轴联轴器的润滑大都应用润滑脂。当装配时，润滑脂须填满栅片之间，包扎好不渗脂。→→→该内容由“万向轴联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购万向联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联...

万向轴联轴器主要用在汽车和机械等等行业当中，而它本身的工作强度要求是很大的，所以，在实际工作的时候，它对螺栓也有属于自己的要求，有人说，自己不知道这种设备对螺栓到底有什么要求。其实，万向轴联轴器本身利用的是强度比较高的螺栓和自锁螺母来把法兰连接到别的机械上面，而在连接以后，转达矩则会通过法兰摩擦所带来的摩擦力来进行传递，所以，螺栓需要从法兰的侧面来放入到万向轴联轴器当中，而螺母则需要在法兰这一边来拧紧，也因为这样，所以要求螺栓和螺母本身的机械能力都应该要符合相关行业的标准要求，只有符合相关标准要求的螺栓和螺母才能够帮助连接万向轴联轴器，否则就可能会因为你所选择的螺栓和螺母不符合相关的规定而导致...

联轴器尺寸、安装与维护 联轴器外形尺寸，即蕞大径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。 应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整融易的联轴器。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。 金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑...

船舶和车辆联轴器选项考虑因素介绍 动力联轴器到工作联轴器之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在联轴器械传动中，动力联轴器不外乎电动联轴器、内燃联轴器和气轮联轴器。由于动力联轴器工作原理和联轴器构不同，其联轴器械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械性能，将动力机分为电动机及透平、四缸及四缸以上内燃机、单缸内燃机4类。 动力机的机械性能对整个传动系统有一定影响，不同类别的动力机，由于其机械性能不同，应选用相应的动力机系数，选择适合于该系统的蕞佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素；动...

知道了万向轴联轴器振抖原因后，我们需要如何解决呢？1、检查万向轴联轴器轴管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。如果万向轴联轴器轴管有明显凹陷使万向轴联轴器本身失去平衡，应将花键轴和万向轴联轴器叉在车床上切下，在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复。然后将切下的花键轴和万向轴联轴器叉焊会原位。为了保证修理质量，施焊时应将轴管放在**支架上，先在圆周对称点焊点数，然户校正其偏摆量，经校正后在沿圆周焊复。焊完冷却后。再复查一次，若摆差过大应重新焊接。该项工艺过程较为复杂。如果万向轴联轴器大面积凹陷损伤，则需要更换该节传动轴。2、先检...

万向轴联轴器的材质通常选择髙强度合金钢或不锈钢，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，能够在恶劣的工作环境下保持稳定的性能。其工作温度范围广，能够适应不同工作环境下的高温、低温等条件，保证传动系统的正常运行。万向轴联轴器的安装和维护相对简单，但需要定期检查和润滑以确保正常运行。适当的润滑能够减少磨损，延长使用寿命。在使用过程中，用户需要注意保持万向轴联轴器的清洁和润滑，及时发现并处理问题，以确保传动系统的正常运行。万向轴联轴器的设计结构多样，包括单万向节、双万向节、三万向节等，不同结构的万向轴联轴器适用于不同的扭矩和角度要求。其使用寿命长，能够经受高频率、高扭矩的工作条件，具有较好的耐久性，保证传动系统...

万向轴联轴器的应用范围，涉及汽车、船舶、风力发电等多个领域，在不同行业中都发挥着重要作用。其市场前景广阔，随着工业技术的不断发展和更新换代，万向轴联轴器的需求将持续增长，市场潜力巨大。万向轴联轴器的研发和创新仍在不断进行，新材料、新工艺的应用将进一步提升万向轴联轴器的性能和可靠性。作为传动系统中的重要组成部分，万向轴联轴器的质量和性能直接影响整个传动系统的工作效果和寿命，用户在选择和使用时需要注意质量和性能的匹配。万向轴联轴器的传动效率高，能够减少能量损失，提高传动系统的效率和性能，对于要求高效率的传动系统尤为重要。其使用可以提高传动系统的可靠性和稳定性，减少设备的维修和停机时间，提高生产效率...

联轴器该如何选择呢 具体选择时可考虑以下几点： 1、两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。例如当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。 2、所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。 3、联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。 4、...

轮胎联轴器是一种常见的机械传动部件，应用于各种机械设备中。它的主要作用是将两个轴连接起来，传递扭矩和旋转运动，从而实现机械设备的正常运转。 轮胎联轴器由两个轮胎和一个中间轴组成，轮胎通常由橡胶或其他弹性材料制成，具有良好的弹性和耐磨性。中间轴则通常由金属制成，具有较高的强度和刚度。当两个轴需要连接时，将轮胎分别套装在两个轴上，然后通过螺栓或其他紧固件将两个轮胎连接起来，形成一个整体。 轮胎联轴器具有结构简单、安装方便、传动平稳、减震降噪等优点。它不仅可以承受较大的轴向力和径向力，还能够缓冲机械设备的振动和冲击，保护机械设备免受损坏。此外，轮胎联轴器还具有一定的缓冲和减震作用，可以减少机械设备的...

鼓形齿式联轴器是一种应用于各种机械传动系统中的联轴器。它主要由两个带有鼓形齿的半联轴器组成，通过鼓形齿的啮合来实现两个轴之间的连接和传动。 鼓形齿式联轴器具有许多优点，如传递扭矩大、结构紧凑、噪音低、维护简便等。此外，它的鼓形齿设计使得联轴器在传递扭矩时具有更好的弹性和缓冲性能，能够有效地减少机械振动和冲击，保护传动系统的稳定性和可靠性。 鼓形齿式联轴器的应用范围非常，适用于各种高速、重载、高精度的传动系统，如风力发电、石油化工、船舶制造、机床制造等领域。在这些领域中，鼓形齿式联轴器能够发挥出其优异的性能，为传动系统的长期稳定运行提供有力保障。 总之，鼓形齿式联轴器是一种性能优异、应用的传动装...

不同类型联轴器的特性 一、高减震橡胶型 1、适用场合：主要可以实现伺服马达的高增益化，缩短了整定时间，并且有助于抑制步进马达驱动时的速度偏差。 2、缺点：价格贵，不耐高温。 二、膜片型 膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器。 1、适用场合：应对高转速情况。 2、优点：不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，可容许偏心，偏角及轴向偏差，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。 3、缺点：可以吸收的偏心偏角比较小，形状复杂，加工费时，不便用于大起重量起重机。 三、狭缝型 在棒材上...

十字轴式万向轴联轴器的常见故障的分析：1、装配要求。（1）对十字轴式万向轴联轴器进行安装，要按照图纸来进行，还要对万向轴联轴器叉、止口以及端面等部位进行检查，主要是看尺寸和同轴度方面的误差是否符合规定要求。（2）万向轴联轴器装配好以后，轴叉中两个孔的轴心线，应在同一个平面内。滚针应能够灵活滚动，没有卡阻现象，挡圈没有松动、凸出等现象。2、常见故障的原因。故障一：传动轴不平衡。其主要原因是传动轴由于碰撞而出现凹陷或者弯曲现象。故障二：传动轴松旷。其主要原因是没有按照规定要求进行保养作业，使得传动轴的磨损加剧，进而出现松旷现象。故障三：十字轴损坏。传动轴在运转过程中，如果载荷过大，再加上所产生的离...

从联轴器的颜色可以看出联轴器的材质和质量 孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。 联轴器塑料:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。轴承的外观颜色可以充分的反应出轴承产品的材质情况，对于大多数的假冒轴承产品来说，一般均是在钢材的选用上下文章。 大家都知道，钢材价格也是决定着轴承产品价格的一个重要原因，因此一些不良厂家们则在钢材使用上大下文章，比如是降...

船舶和车辆联轴器选项考虑因素介绍 动力联轴器到工作联轴器之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在联轴器械传动中，动力联轴器不外乎电动联轴器、内燃联轴器和气轮联轴器。由于动力联轴器工作原理和联轴器构不同，其联轴器械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械性能，将动力机分为电动机及透平、四缸及四缸以上内燃机、单缸内燃机4类。 动力机的机械性能对整个传动系统有一定影响，不同类别的动力机，由于其机械性能不同，应选用相应的动力机系数，选择适合于该系统的蕞佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素；动...

现在，万向轴联轴器在使用中很受欢迎，很多用户自己分解的时候非常费工夫，如果不能安装，不顺利的话，会给万向轴联轴器带来损伤，请专业人士来不只麻烦，而且费用也很高，在此简要了解万向轴联轴器铸造厂家，对拆卸万向轴联轴器的方法，在拆卸过程中，在联轴器的各部件之间的共同位置做上记号，作为重新组装时的参考。安装时要记住各部件的正确位置，用于高旋转机械的万向轴联轴器，由于相邻的螺栓经过了重量，螺栓的详细情况下油垢堆积，螺栓的受力面滑动破坏，因此拆卸变得困难，对于锈蚀螺栓和油垢较多的螺栓，在螺栓和螺母的邻接部涂抹溶剂，使溶剂渗透到螺栓中，拆卸变得容易，除了作为经济的特征的万向轴联轴器以外，还使用修复技术求出万...

SWC型十字轴式万向联轴器，整体结构由法兰叉头、焊接叉头、十字轴总成和花键副等部件组成，结构较为紧凑，传动效率高。按不同规格划分，万向节轴线折角在15°-35°之间，可用于安装中心线不在同一轴线上的传动轴系之间联接使用。针对SWC型系列万向轴联轴器，根据所需传递扭矩的大小，可分为（轻型，中型、重型和短型）四大类十字轴式万向联轴器。SWC-I型——轻型十字轴式万向联轴器适用于用于普通机械、造纸机械、纺织轻工业、汽车行业、自动化设备等→→→该内容由“万向轴联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购万向联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】联轴器调质是工业原料加工...

固定式刚性联轴器1.结构特点A.结构简单,维护方便，能传递较大的扭矩；B.但对被联接的两轴间的相对位移缺乏补偿能力；C.对两轴的对中性要求很高,若两轴线发生相对位移,就会在轴、联轴器和轴承上引起附加载荷和严重磨损，严重影响轴与轴承的正常工作；此外，在传递载荷时不能缓和冲击和吸收振动。2.应用场合低速、大转矩、载荷平稳、短而刚性好的轴的连接3.种类凸缘联轴器和套筒联轴器两种。4.凸缘联轴器结构特点A.组成：两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓；B.工作原理：两个带凸缘的半联轴器用键分别于两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连接成一体，以传递运动和转矩。C.对中方式：1、通过分别具有凸肩和凹槽的两个半联轴...

在选择万向轴联轴器时，需要考虑一下：1、明确原动机和万向轴联轴器之间有无传动装置，若有，要知道传动比、有无功率分流、原动机的类型。功率等。2、考虑原动机的类型、万向轴联轴器选配的负荷类别。3、考虑万向轴联轴器的安装状态，若需要倾斜，要确定水平和垂直角。4、考虑工况，不同的工况，选择的万向轴联轴器也是不同的。5、知道万向轴联轴器两端的联接形式及实际安装尺寸。6、知道万向轴联轴器自身的转速及判断是否需要平衡，平衡等级几级。7、考虑万向轴联轴器的安装位置，安装长度等。→→→该内容由“万向轴联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购万向联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系...

在给万向轴联轴器加油的时候，会发现加不进去油，很多人非常苦恼，不知道加不进去油的原因到底是什么，昕德在了解时候发现导致万向轴联轴器加不进去油的原因主要四大原因，来看看这四大原因分别是什么。一、油孔堵塞。如果加油嘴出现变形或者是油嘴生锈情况，那么，这样的情况下就会出现油路不通，所以，必须要及时对油嘴进行更换才行，在更换的时候一定要确保接口是清洁的，同时还要避免有灰尘、杂质或者是砂砾在里面。第二、进气压力不足。这种设备的注油器本身是通过泵的作用来让油料的压变得比较高，然后通过高压的方式来达到注油效果，所以，如果注油器本身的压力不足，那么，也很可能会导致加不进去油的情况出现。第三、油不对。因为润滑剂...

既能精确定位又能减振的联轴器 机床的精确定位要求传动必须有扭向的刚度，亦意味着必须采用刚性联轴器，但绝大多数的刚性联轴器又往往不能减振。现在向大家介绍一种既有刚性又能减振的联轴器。 可选择螺旋形或波纹管联轴器，因为其扭向刚度是爪型联轴器的5～6倍，而担心爪型联轴器有弹性变形，不能保证精度。爪形联轴器的刚度对于整个系统的影响远远小于“5～6”倍的概念。 采用中间弹性体的爪形联轴器，可减少振动，在刚度和减振中达到一个完美的平衡点。爪型联轴器国内通常称为“梅花型联轴器”。其间装有一个预应力的渐开线梅花形弹性体，弹性体可以吸收传动中产生的振动。 →→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←...

链条联轴器是一种常用于工业传动系统中的联轴器，其主要作用是连接两个轴并传递扭矩。链条联轴器采用链条作为传动元件，具有较高的扭转刚度和传动效率，能够在传递扭矩的同时吸收振动和减小冲击，保护传动系统的其他部件。链条联轴器的设计结构简单，通常由两个链轮、链条和连接螺栓组成。链条联轴器的链条通常采用忧质合金钢或不锈钢材质制造，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，能够在恶劣的工作环境下保持稳定的性能。链条联轴器具有较高的传动效率和扭转刚度，能够减少能量损失，提高传动系统的效率和性能。其设计和制造需要考虑扭矩传递、振动吸收、冲击减小等因素，要求精密度高，以确保传动系统的稳定性和可靠性。万向轴的保养工作还需要加注润...