油脂定量加注机系统原理及配置气动定量注脂机由移动小车，气动顶升机构，气动柱塞泵，流量计，调压阀，定量注油***，PLC控制器，液晶屏组成。系统具有结构紧凑，定量准确，稳定可靠，便于移动，使用方便等优点。气动提升机构，可以自由升降气动注油装置，配有压油盘，可以打高粘度油脂，压油盘上装有进气口，可以边充气边提升，顺利换桶。打高粘度油脂时，可以使升降装置给压油盘向下的作用力，把油脂压入吸油口，使油泵不会吸空。气动柱塞泵配有双作用气缸，往复都可以吸油，提高了注油效率，节省了能量。流量计选用高精度齿轮流量计，计量准确可靠，注油量可以随意调节，方便实用。定量加注***采用气动控制，关闭迅速，不滴不漏，干净...

所述吸油泵固定在活动组件上，所述吸油泵的输出端通过出油管连接有注油喷头；所述吸油泵与压油板之间连通有排油管。由活动组件带动压油板在油桶内下压，并将油桶内部的油脂压入到排油管的内部，同时吸油泵工作，并将排油管内的油脂吸到出油管中，然后通过注油喷头喷覆到待喷物件上。在压油板及吸油泵的双动力作用下，来进行注油，注油动力充足；注油时，无需提供多次动力，作业效率高；且注油动力通过气动的方式实现，无需人工注入动力，只需工作人员手持注油喷头进行注油即可，劳动强度低；油桶的的储量远大于手持式注油***的容量，无需在每次作业时，进行多次更换油脂，进而减少油脂污染的次数，使得油嘴的堵塞情况得到明显的改善。推荐地，...

通过***腰形孔和***紧固螺栓，便于工作人员调整固定座的安装位置。进一步的，所述调节组件包括***t型板、第二t型板和固定柱，所述***t型板的短板与所述水平连接板固定连接，所述***t型板的短板沿水平连接板的宽度方向开设有第二腰形孔，所述***t型板通过第二紧固螺栓穿过所述第二腰形孔与所述水平连接板固定连接，所述***t型板的长板与所述第二t型板的长板固定连接，所述第二t型板的短板中部开设有第二滑槽，所述第二滑槽通过第三紧固螺栓与所述固定柱固定连接，固定柱的侧面与所述第二点胶阀固定连接。通过采用上述技术方案，调节组件通过第二腰形孔与第三紧固螺栓相配合进行调节，实现第二点胶机在水平面位置上的...

5、顶杆固定盘；6、顶杆；7、上压盘；8、排气套固定座；9、插销；10、下气缸；11、脚踩阀；12、油腔；13、连接杆；14、工作台；15、空心支撑杆；16、活塞；71、压柱；72、压环；73、导向柱；74、压盘连接件、75胶圈。具体实施方式为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例**用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中*示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。图1是本实用新型提供的封闭式轴承注油机的结构示意图。如图1所示，本实...

所述液压压紧装置液压杆从黄油机本体顶部伸入到注油腔道内，且能够带动密封件做往复运动。所述液压压紧装置包括液压泵，所述液压泵上设有换向阀；所述液压泵通过液压油管连接有液压缸体，所述液压缸体上设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆与密封件相连接；所述液压泵与脚动力装置相连接。所述脚动力装置包括脚踏板，所述脚踏板通过曲柄摇杆机构分别与液压压紧装置和/或脚踩底泵装置相连接。所述脚动力装置同时与液压压紧装置以及脚踩底泵装置相连接。本实用新型的优点在于：本实用新型公开了一种脚踩式液压注油黄油机,本实用新型公开的脚动力装置可同时使液压压紧装置及脚踩底泵装置工作；通过这样的结构设置，使得本实用新型公开的脚踏式出油主要...

6、螺栓；7、螺纹孔一；8、螺纹孔二；9、支撑结构；91、固定柱；92、上腔体；93、下腔体；94、轴承；95、旋杆；96、旋钮；97、螺纹管；98、螺纹杆；99、支撑杆；10、滚轮架；11、滚轮；12、支撑座；13、推杆；14、握把；15、限位槽；16、限位块。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：...

安全防护组件7为工作台1周围提供保护功能，提高了设备的安全性能，压合组件3和调节组件6便于为调节电机内部添加润滑油，降低人工劳作，极大提高了注油的工作效率。参照图2，工作台1的靠近地面的一侧放置有两个储料仓11，每个储料仓11远离工作台1的一侧固定连接有控制开关12，两个控制开关12同时控制注油机的日常工作。安全防护组件7包括防护玻璃71和安全光栅72，安全光栅72位于两侧储料仓11的两侧，并放置在工作台1的上方，安全光栅72的输入端和输出端分别位于储料仓11的两侧。工作台1的上方固定连接防护玻璃71，防护玻璃71包括三块，分别位于工作台1远离储料仓11的一侧和沿工作台1长度方向的两侧。防护玻...

而且可以实现压注过程中的自动加热，加热时间短，压注效果好。密封组件采用精密铸造而成，采用剖分式结构，用铰链螺栓连接结构，剖分面采用软聚脂密封条。密封圈用耐磨橡胶成带切口的结构，可以方便地固定于钢丝绳上；在两端增加两个减摩导套，该导套主要是对钢丝绳进行导向，延长密封圈的寿命。在密封本体的外侧增加2个铰点及相应连接装置，用于在井口（车房）等位置用钢丝绳固定密封头。控制箱主要用于油泵电机的启停和电加热器的温度控制，其中温度控制采用XMTG系列智能温控仪配K型或PT100热电阻（0～300℃），能实现压注过程中的自动加热。采用轻触式按键的操作面板，可靠、美观大方，加热元件采用220v或380v电源整套...

可同时监控低真空室、高真空室、低真空油罐、高真空油罐的真空度情况；自动控制系统通过软件收集监控的设备各项指标，发出设备各子系统运行指令，实现设备的自动控制。首先向加油室注入油料后关上密封盖点击显示屏上“放物确认”按钮剩余流程包括抽真空、搅拌、注油等全部由机器自动完成**多可同时为800个压力传感器注油（压力传感器）使用环境的特殊性就意味着对设备提出了更高的要求在这一次用户需求中：设备使用的油是苯甲基硅油或二甲基硅油，硅油有疏水性，无色，粘附性好，不好清洗，附着在管道或腔体上会影响真空度，所以需要做好设备防油设计，确保气路管路、机械泵、分子泵、低真空室、高真空室不要有油。设备有加热和搅拌动作，加...

本实用新型涉及抽油注油领域，尤其涉及一种输油管及抽油注油机。背景技术：常规变压器抽油注油机功能复杂、结构复杂、价格昂贵，维护保养费用较高，在变压器内部电弧试验过程中，其内部变压器油经过燃烧后含有很多颗粒等杂质，使用常规的变压器抽油注油机进行抽油后将造成机器堵塞，使用后必须更换滤芯以及清洁后才能再次使用，因此常规变压器抽油注油机并不适用于变压器内部电弧试验过程中的抽油与注油。而一般的抽油泵由电动机、齿轮泵构成，结构简单但方向单一，无法实现双向抽油与注油，在使用过程中需要更换进油管与出油管的方向才能完成抽油与注油功能，既浪费人力物力，更影响试验进度。技术实现要素：本实用新型为了克服现有技术中存在的...

通过拉杆1可以方便的移动抽油注油机。本实用新型的一种抽油注油机在进行变压器内部电弧试验时，完整注油抽油过程如下：试验时，将抽油注油机移动到位，关闭四个阀门，将输油管10的***油口和第二油口分别连接到储油桶油管12与变压器样品的油管11上；给变压器注油：将阀门a13、阀门d16开启，其余阀门保持关闭；启动电动机5完成注油工作；试验后将变压器内部油抽出：将阀门b14、阀门c15开启，其余阀门保持关闭；启动电动机5完成抽油工作；试验结束后，移除变压器油管11与储油桶油管12，将油管内剩余油倒入盛油槽3内集中处理。本实用新型的抽油注油机，结构简单、便于移动，抽油注油控制方便，在试验过程中节约了大量的...

本技术的有益效果是：A.注油动力由吸油泵及气缸下压压油板来提供，无需人工注入动力，劳动强度低，且双动力提供的动力充足，能满足持续不断的注油需求，无需多次注入动力，工作效率高；而且油桶的储油量远大于注油***的储油量，能长时间供应注油，降低油脂的更换频率，减少油脂污染，使得油嘴的堵塞情况得到明显的改善；气缸除了提供压油板下压的动力外，在气缸带动压油板上升时，即可更换油桶，提高油桶更换的的便捷性；B.外部压缩气源进入到油水分离器后，油水分离器将空气中的水分及杂物排除在外，避免水分及杂物污染油脂；通过对排气阀的加装，当排气阀关闭时，压油板与油桶内部形成真空，有利于油脂的吸取，当排气阀打开时，使压油板...

外部压缩气源进入到油水分离器后，油水分离器将空气中的水分及杂物排除在外，避免水分及杂物污染油脂。推荐地，所述支架上还设置有控制阀；所述控制阀的输入端与油水分离器的输出端通过气管连接；所述控制阀的输出端与气缸通过气管连接。推荐地，所述压油板上还设置有排气嘴；所述排气嘴通过气管连接有排气阀；所述排气阀与油水分离器的输出端通过气管连接。通过对排气阀的加装，当排气阀关闭时，压油板与油桶内部形成真空，有利于油脂的吸取，当排气阀打开时，使压油板与油桶内部进行空气，使油桶与压油板分离。将控制阀置于关闭位，然后在油水分离器的输入端连接上风源，将控制阀置于位，风源提供的压缩气源进入到气缸的内部，气缸工作，并带动...

所述上压盘7包括：压柱71、压环72、压盘连接件74、胶圈75以及两根导向柱73；所述压柱71滑动套在压环72中，压柱71的顶部设置压盘连接件74，压柱71的底部套有胶圈75；两根导向柱73分别固定在压环72中，两根导向柱73的端部分别与压盘连接件74的两端滑动连接；所述压柱71和压盘连接件74与上气缸3的活塞杆端部固定连接。所述上箱体4的底面固定设置顶杆固定盘5，所述顶杆固定盘5上固定多个顶杆6；所述顶杆固定盘5设有用于使上气缸3的活塞杆穿过的预留孔。压柱71能够在压环72中移动，导向柱73能够在压盘连接件74中移动。在使用时，在上气缸3活塞杆向下运动时，上压盘7整体向下运动，在压住轴承时，...

所述的输油管10还具有一用于连通储油桶油管12的***油口、用于连通变压器油管11的第二油口，所述的***油口设于阀门a13与阀门c15之间的环形管道上，所述的第二油口设于阀门b14与阀门d16之间的环形管道上，所述的输油管10还具有用于连通进油管7的第三油口、用于连通出油管8的第四油口，所述的第三油口设于阀门a13与阀门b14之间的环形管道上，所述的第四油口设于阀门c15和阀门d16之间的环形管道上。在一种推荐实施方案中，所述的输油管10为金属管17。如图1所示，为一种抽油注油机，所述的抽油注油机包括输油管10。所述的抽油注油机还包括电动机5、连接在所述的电动机5的输出轴上的齿轮泵6、所述的...

本实用新型涉及抽油注油领域，尤其涉及一种输油管及抽油注油机。背景技术：常规变压器抽油注油机功能复杂、结构复杂、价格昂贵，维护保养费用较高，在变压器内部电弧试验过程中，其内部变压器油经过燃烧后含有很多颗粒等杂质，使用常规的变压器抽油注油机进行抽油后将造成机器堵塞，使用后必须更换滤芯以及清洁后才能再次使用，因此常规变压器抽油注油机并不适用于变压器内部电弧试验过程中的抽油与注油。而一般的抽油泵由电动机、齿轮泵构成，结构简单但方向单一，无法实现双向抽油与注油，在使用过程中需要更换进油管与出油管的方向才能完成抽油与注油功能，既浪费人力物力，更影响试验进度。技术实现要素：本实用新型为了克服现有技术中存在的...

分流器6主管通过管道连接支重轮7注油口，分流器6的第二支管24通过管道连接真空泵4，油泵3与设备仓2之间的管道上设有***电磁阀8，油泵3与分流器6之间的管道上依次设有第二电磁阀9、流量计10、压力计11和通气阀12，真空泵4与分流器6之间的管道上依次设有真空计13和第三电磁阀14；设备仓2还设有plc，流量计10、压力计11和真空计13通过信号线连接plc输入端，油泵3、真空泵4、***电磁阀8、第二电磁阀9、第三电磁阀14通过信号线连接plc输出端，plc输出端同时连接有报警器15，plc的通讯接口连接设备仓2顶部设有的触摸屏28。设备仓2设有为注油机内各电器供电的外电接口或电池。工作原理...

以免密封件与柱塞泵体干磨而发热而损坏。五油脂定量加注机设备故障原因及排除方法故障现象故障原因排除方法1、泵不工作（不包括注油泵压力平衡状态的正常停泵）1、换向机构失灵。2、连接杆装置配得太短使提料板与接头下平面卡住（A457内部零件）。3、空气泵活塞松动漏气。4、“O”形圈磨损过大造成漏气（H040）。5、压缩空气气压不足1、检查换向机构各部份零件是否有卡住，弹簧是否变形，作调整理或更换。2、调整长度重新装配。3、拧紧拼帽。4、更“O”形圈5、泵气动气压在3公斤以上2、吸不上油1、储油桶内油料不足2、提料板松脱3、进油槽处积有异物。4、油料粘度过大5、气温过低造成油料过稠6、有异物卡住阀口或阀...

提高了注油效率，同时根据设有真空计可以在抽真空阶段判断支重轮是否有漏气，并由报警器发出警报，根据流量计可以在注油阶段，判断支重轮内部是否有杂物占用油量空间，做到早排查早维修的效果。附图说明图1为本实用新型实施例1的结构示意图；图2为本实用新型的连接关系示意图；图3为本实用新型实施例2的结构示意图；图4为本实用新型实施例2的分流器结构示意图。主要附图标记说明：(1储油仓，2设备仓，3油泵，4真空泵，5油滤器，6分流器，7支重轮，8***电磁阀，9第二电磁阀，10流量计，11压力计，12通气阀，13真空计，14第三电磁阀，15报警器，16轴套，17长轴体，18轴承，19中空管路，20***开口，2...

5、顶杆固定盘；6、顶杆；7、上压盘；8、排气套固定座；9、插销；10、下气缸；11、脚踩阀；12、油腔；13、连接杆；14、工作台；15、空心支撑杆；16、活塞；71、压柱；72、压环；73、导向柱；74、压盘连接件、75胶圈。具体实施方式为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例**用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中*示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。图1是本实用新型提供的封闭式轴承注油机的结构示意图。如图1所示，本实...

本实用新型涉及加油设备技术领域，尤其涉及的是一种支重轮智能注油机。背景技术：支重轮作为挖掘机、推土机等重型工程车辆承重的基础组件，工作时承受巨大压力，内部磨耗严重，经常需要对其内部进行润滑，以保持它的机械效率和使用寿命。而现有的支重轮注油口口径狭小，一般用内六角螺丝锁紧，直接泵油时因为支重轮内部空气阻力，油难以注入。同时，因为支重轮所处的工况复杂、恶劣，一旦出现密封性降低，引发漏油，就会使泥水进入，继而引起内部轴承、轴、油封等相继损坏，整个支重轮都需弃换的恶性后果。因此如果能及时了解支重轮的密封情况，尽早消除隐患，无疑会降低支重轮维护成本。技术实现要素：本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一...

设备的结构黄油定量加注机由底座、油桶、气动黄油泵、气源控制装置、定量阀、高压软管、快换接头以及预施压装置的压板、施压弹簧等部分组成。对于0#︿2#油脂在没有配置压油板的情况下均能顺畅注入：此时若配置压油板反而会使油脂上翻，造成换油不便及油品污染。用户可自行将压油板拆下。使用3#或更高粘度的油脂，建议选用压油板，使作业更加顺畅。在特别寒冷地区，使用2#油脂时也建议选用压油板。四、油脂定量加注机设备的使用和保养（一）、准备工作：1、准备好︿。2、把注油***用高压软管连接在定量阀的出口端，连接时必做好各连接部分的清洁工作。用扳手拧紧螺帽，以免漏油（高压管的长短由各使用单位根据使用环境而选定）3、，...

水平连接板34在液压气缸32的下方固定连接固定柱63。注油组件5包括***点胶阀51和第二点胶阀52，***点胶阀51固定在压合柱33的一侧，水平连接板34远离固定柱63的一端通过调节组件6连接有第二点胶阀52。工作台1远离储料仓11的一侧还放置有储气罐8和油箱9，储气罐8上方连接有进气管81和出气管82，油箱9上方连接有进油管91。进气管81、出气管82和进油管91均与***点胶阀51和第二点胶阀52相连接；通过油箱9为***点胶阀51和第二点胶阀52内提供润滑油，并通过储气罐8将润滑油均匀的涂覆到调光电机的小齿轮102的表面。参照图4和图5，调节组件6包括***t型板61、第二t型板62和...

水平连接板34在液压气缸32的下方固定连接固定柱63。注油组件5包括***点胶阀51和第二点胶阀52，***点胶阀51固定在压合柱33的一侧，水平连接板34远离固定柱63的一端通过调节组件6连接有第二点胶阀52。工作台1远离储料仓11的一侧还放置有储气罐8和油箱9，储气罐8上方连接有进气管81和出气管82，油箱9上方连接有进油管91。进气管81、出气管82和进油管91均与***点胶阀51和第二点胶阀52相连接；通过油箱9为***点胶阀51和第二点胶阀52内提供润滑油，并通过储气罐8将润滑油均匀的涂覆到调光电机的小齿轮102的表面。参照图4和图5，调节组件6包括***t型板61、第二t型板62和...

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种调光电机用注油机，包括工作台、支撑架、压合组件、定位组件、注油组件和控制开关，所述工作台上固定安装有支撑架和定位组件，所述工作台的一侧固定连接有所述控制开关，所述支撑架上固定安装有压合组件，压合组件的一侧固定连接有注油组件，所述压合组件包括固定板、液压气缸和压合柱，所述固定板与所述支撑架远离所述工作台的一侧固定连接，所述固定板上开设有***滑槽，所述***滑槽内滑动连接所述液压气缸，所述液压气缸的底部为压合柱，所述压合柱与所述液压气缸之间还设置有水平连接板，所述注油组件包括***点胶阀和第二点胶阀，所述***点胶阀与所述压合柱固定连接，...

进入下气缸10。所述排气套固定座8上设置插销9，所述排气套2上设置多个与插销9配合的插销孔，插销9和插销孔配合能够对排气套2进行固定。排气套2外侧圆周还设置收油槽，能够将排气套上排气孔上的漏油进行回收。所述下箱体1顶部还设置工作台14，方便工作过程。所述下箱体1底面四角分别设置滚轮，方便设备的移动。本实用新型的注油机通过调整排气套和上压盘的尺寸可用于内经大于10外径小于200系列滚棒型、滚珠轴承的注油；本实用新型适用于压力源不大于101mpa，系统压力经调节后小于等于1mpa，上气缸使用气压为，气缸生成的压力为，下气缸使用气压为，气缸生成向上压力位，工作温度为-23℃至70℃，可用于各种润滑脂...

本实用新型涉及轴承注油设备领域，尤其涉及一种封闭式轴承注油机。背景技术：轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承注油是一种有利于轴承的使用、延长轴承的寿命比较常见的方法，可以有效减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘、防止金属、延长疲劳寿命、防止轴承过热，防止润滑油自身老化。现有的轴承注油方式为定期人工上油，费时费力，并且时间一旦把握不好，便会导致上油时间间隔太长，润滑不够...

所述下箱体1顶部设置排气套固定座8，所述排气套固定座8与油腔12顶部连通，所述排气套固定座8与排气套2配合设置；所述排气套2的凹槽的形状与轴承形状相适应，所述排气套2底部设置进油口，所述排气套2周向均匀布置多个出油孔，出油孔同时作为出气孔。例如，出油孔可设置为十六个。在使用时，轴承置于排气套2中，下气缸10的活塞杆伸出能够带动连接杆13伸出，带动油腔12的活塞16上压，使油腔12的油脂通过排气套2底部的进油口进入轴承，轴承注满油后，油脂从排气套2的出油孔排出。所述上气缸3和下气缸10连接同一外接气源，具体的注油机进气口可通过快卸接头连接外接气源。所述下箱体1底部设置脚踩阀11，所述脚踩阀11与...

所述的输油管10还具有一用于连通储油桶油管12的***油口、用于连通变压器油管11的第二油口，所述的***油口设于阀门a13与阀门c15之间的环形管道上，所述的第二油口设于阀门b14与阀门d16之间的环形管道上，所述的输油管10还具有用于连通进油管7的第三油口、用于连通出油管8的第四油口，所述的第三油口设于阀门a13与阀门b14之间的环形管道上，所述的第四油口设于阀门c15和阀门d16之间的环形管道上。在一种推荐实施方案中，所述的输油管10为金属管17。如图1所示，为一种抽油注油机，所述的抽油注油机包括输油管10。所述的抽油注油机还包括电动机5、连接在所述的电动机5的输出轴上的齿轮泵6、所述的...

而且可以实现压注过程中的自动加热，加热时间短，压注效果好。密封组件采用精密铸造而成，采用剖分式结构，用铰链螺栓连接结构，剖分面采用软聚脂密封条。密封圈用耐磨橡胶成带切口的结构，可以方便地固定于钢丝绳上；在两端增加两个减摩导套，该导套主要是对钢丝绳进行导向，延长密封圈的寿命。在密封本体的外侧增加2个铰点及相应连接装置，用于在井口（车房）等位置用钢丝绳固定密封头。控制箱主要用于油泵电机的启停和电加热器的温度控制，其中温度控制采用XMTG系列智能温控仪配K型或PT100热电阻（0～300℃），能实现压注过程中的自动加热。采用轻触式按键的操作面板，可靠、美观大方，加热元件采用220v或380v电源整套...