厢体组装成冷藏车单车半挂都有厢体的板材预制成功后，组装起来就形成了厢体的框架，把厢体和底板通过副车架固定到底盘上面，就组成了一辆完整的冷藏车。根据底盘的尺寸，可以在平整的台架上预制副车架，把车厢先做好。底盘车开过来后，就可以直接组装了。●告别二手海柜轻量化半挂冷藏车是王道有很多卡友因为成本的考虑，选择采用二手海柜当做半挂冷藏车使用。看起来买车的时候是省了钱，但是使用的过程中，自重大、油耗高，反而会多花钱。尤其是对货物的温控不稳定，出现货损被货主抓住机会扣运费或者罚款，损失更大。长远来看，长途冷链运输选择一个合格的半挂冷藏厢车会更省钱，运输附加值高的保鲜货物也能够放心一些。工欲善其事，必先利其器...

冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，需要有很好的隔热保温密封性能，才能保证冷藏货物在运输中处于稳定的温度环境。厢体的选择与所运送的具体货物有关，比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送时，货物批量小、品种多，需要多温层的冷藏车；温度需求不一、装卸频繁时则需要多开门的冷藏车。用户可以根据具体需求向厢体制造厂定制。当然，普通厢式车的货箱也可以改成冷藏箱，但不推荐用普通货箱改冷藏箱。其实直接采用冷藏厢是**划算的，因为一般货厢采用铁或钢材做成，隔热效果不好，同时容易生锈，如拉海鲜产品，海水就会侵蚀厢体。但正规的冷藏车厢具有气密性和保温性，通常采用三层结构，内外蒙皮采用复合材...

通过控制冷藏机组的温度和湿度，厢式冷藏车可以提供适宜的环境条件，延长货物的保质期，并确保货物在运输过程中不受损坏。厢式冷藏车具有一些独特的特点。首先，它们通常具有良好的隔热性能，以减少外界温度对货物的影响。其次，冷藏机组可以根据需要调节温度和湿度，以适应不同类型的货物。此外，厢式冷藏车还配备有安全设备，如温度报警器和监控系统，以确保货物的安全和质量。在物流行业中，厢式冷藏车被广泛应用于食品供应链和药品配送等领域。冷藏车厢板有很多种，PU和xps的哪种好？常州省油的冷藏车厢我们会根据您的冷藏车的具体用途来给您挑选车厢的类型，让您的利益化。厢式冷藏车厢式冷藏车是用于运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运...

冷藏车由专用汽车底盘与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢、彩钢板、不锈钢等组成），低温制冷机组，温度记录仪等部件组成。冷藏车厢体制作技术分片拼装的板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。冷藏车的分类按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车冷藏车制冷方式：水冰及盐冰制冷在大气压力下，冰的融点为0℃。冰融化时的吸热为。在一定范围内，水冰中盐的成分越多，则融点越低。实验证明，当加入食盐的质量为水冰质量的29％时，其混合物的融点可达到**低值℃。若再增加盐分，则融点不再...

冷藏厢体由隔热材料聚苯乙烯泡沫(或聚氨酯泡沫和挤塑聚苯乙烯泡沫)、玻璃钢材质(或铝合金、彩钢板)、钢架组成。平时注意安全行车和停放，防止厢体挤压受伤，影响车厢结构稳定和保温效果。装运货物应轻搬轻放，避免尖锐货物或包装箱对内表面造成损伤。夏季炎热时将冷藏车停放在阴凉处，下雨天停放在车棚内。冷藏车厢体表面容易沾染尘垢，应及时清洗污垢、灰尘。冷藏车内表面养护十分重要，每次运输任务完成后应将污渍清理干净，特别是八个角和后门。常用温水擦洗密封条，让密封条保持弹性。做好厢体内的温度控制，防止厢体内表面结冰。冷藏食品尽可能进行包装密封，减少水分向厢体内部蒸发，降低内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结冰，当天...

冷机选装：可根据客户的要求选装不同型号的冷机，可选-5°，-10°，-15°，-18°制冷机组，进口制冷机组品牌有：美国开利，美国冷王，韩国韩亚，国产制冷机组品牌有：劲达K牌，凯雪，华泰，汉雪，襄阳韩亚，松寒，国冰等品牌。选装配置：可选装厢体侧门（单侧门或双开门），可选装铝合金导风槽（导风槽有助于冷气循环，提升制冷效果），可选装厢体顶部加固肉勾滑道（直滑道或对接互通式拐弯滑道）。可选装厢体内部采用***不锈钢材质（海鲜运输必须加装，海水有腐蚀性），可选装280V-380V外接电源（停车熄火后可插电冷机继续制冷工作），可选装温湿度监控记录仪（带打印功能）。**车型：疫苗药品车：拉疫苗药品需做GS...

冷板制冷冷板制冷原理就是利用蓄冷剂（制冷剂）冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运输前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”，使其冷却冻结，然后在运输途中利用冷板中的蓄冷剂融化吸热，使厢内温度保持在运输货物的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。冷板制冷装置的结构型式分为整体式和分体式。整体式的动力装置、制冷机组和蓄冷板等，均置于车上；分体式在车上*装有制冷机组和蓄冷板。停车时，利用地固动力装置驱动制冷机组对蓄冷板“充冷”。实际应用中多采用后者。常用蓄冷剂均为低融点共晶溶液，其融点通常比厢内适温低10℃左右。当运输货物的适温改变时，则所选用的共晶溶液成分也要随之改变。冷板装置本身较重、体积较大，占据了车厢的...

公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成。一、冷藏车汽车底盘的选择：汽车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。二、冷藏车厢体的选择：厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。用户可以根据具体需求向厢体厂定做。三、冷藏车制冷机组的选择：(1)按照冷藏...

一款合适的运输冷藏厢货车该如何选择，关于保温厢体：目前我们的保温厢体制作主要有以下三种材质：1、内外彩钢板2、外饰铝合金内饰彩钢板3、内饰彩钢板外饰玻璃钢，其中开始种用的多也是便宜的一种。另外，保温层的厚度也分为5cm和8cm两种。关于冷藏机组：对于冷藏机组的选择需要根据您的具体需求来定。目前冷藏机组从-5度-18度均有。如果您只是运菜作保鲜，那么一般选用-5度左右的机组就够用了。如果是运冷冻食品就可以选用-12到-18度左右的机组。另外越大的厢长就需要选用制冷量越大的机组。制冷量越高的机组降温越快。另外机组也有国产的进口的区别，两者在价格上面的差别较大，这个可以根据您的具体需求来...

冷藏设备通常采用先进的制冷技术，如压缩机制冷或制冷剂循环系统，以确保稳定的温度控制。此外，一些厢式冷藏车还配备了温度监测和报警系统，以及远程监控功能，以便及时发现和解决温度异常情况。然而，厢式冷藏车也面临一些挑战。首先是能源消耗和环境影响问题。冷藏设备需要消耗大量的能源来保持货舱的低温，这可能导致能源浪费和碳排放。其次是运输成本的增加。厢式冷藏车的制造和维护成本较高，这可能会增加运输成本，尤其是对于小规模企业来说。总的来说，厢式冷藏车在食品、医药和其他需要冷藏的物品运输中发挥着重要的作用。它能够确保货物在适宜的温度下运输，保持其新鲜度和质量。随着技术的不断进步，厢式冷藏车的设计和功能将进一步改...

冷藏机组分类：冷藏机组分为非读立制冷机组和读立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢内置冷板（功能相当于蒸发器）。冷藏车选购关键四要素：选购底盘可靠稳定是标准（短距运输选中轻卡，长途运输中重卡）选购厢体密封隔热要做好（彩钢板、玻璃钢、铝合金、不锈钢，不同的材质价格不一样）◆订车是个怎样的程序？◆第一步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。◆第二步签订合同：通过传真签订购销合同，预付合同定金。◆第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。◆第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。◆第五步...

厢式冷藏车具有良好的密封性能。货箱的门窗采用密封设计，能够有效防止外界空气和湿气的进入，避免货物受潮或变质。同时，密封设计还可以防止冷空气的泄漏，提高冷藏设备的效率，节约能源。这对于长途运输或在恶劣环境下工作的冷藏车来说尤为重要，能够确保货物的安全和质量。此外，厢式冷藏车还具有良好的操控性能和安全性能。它采用专业的底盘和悬挂系统，具有稳定的行驶性能，能够适应各种路况和环境。同时，冷藏车还配备了安全设备，如防滑制动系统、安全气囊等，提高了行驶过程中的安全性。哪个型号冷藏车便宜省油？4米2冷藏车厢厂解决厢板蒙皮处理不当时产生收缩形成皱纹.降低成型温度，延长成型时间.冷藏车厢板复合板是一种增强塑料。...

厢式冷藏车是一种专门用于运输冷藏货物的车辆。它具有密封的货舱，内部配备了制冷设备，可以保持货物在适宜的温度下运输。厢式冷藏车在冷链物流行业中起着重要的作用，为食品、药品、化妆品等易腐烂商品的运输提供了可靠的解决方案。首先，厢式冷藏车的密封性能非常重要。货舱的密封性能直接影响到货物的保鲜效果。良好的密封性能可以防止外界空气和湿度进入货舱，保持货物的新鲜度和质量。同时，密封性能也可以防止货物中的气味扩散到车外，避免对周围环境造成污染。浙江有好的冷藏车销售厂家吗？国内价格实惠的冷藏车厢哪个厂家好厢体配置：我公司采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准厢体内部尺寸为：3750mm*20...

冷板制冷冷板制冷原理就是利用蓄冷剂（制冷剂）冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运输前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”，使其冷却冻结，然后在运输途中利用冷板中的蓄冷剂融化吸热，使厢内温度保持在运输货物的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。冷板制冷装置的结构型式分为整体式和分体式。整体式的动力装置、制冷机组和蓄冷板等，均置于车上；分体式在车上*装有制冷机组和蓄冷板。停车时，利用地固动力装置驱动制冷机组对蓄冷板“充冷”。实际应用中多采用后者。常用蓄冷剂均为低融点共晶溶液，其融点通常比厢内适温低10℃左右。当运输货物的适温改变时，则所选用的共晶溶液成分也要随之改变。冷板装置本身较重、体积较大，占据了车厢的...

夏天气温炎热，是冷链运输的旺季。许多经营冷藏车的卡友一年中**忙的季节到来了。因为普货运输不景气，还有很多本来从事普货运输的卡友选择买冷藏车，投身冷链运输。大家对牵引车或者底盘的配置都很熟悉了，但很多卡友对冷藏车的熟悉程度和配置的了解不如整车。下面，我们从冷藏车生产制造的源头来看看，该怎么选购一款***的冷藏车。●聚氨酯**重要保温隔热就靠它对于冷藏车来说，**重要的就是保温和隔热。很多简易的冷藏车或者偷工减料的厂家会用普通的泡沫或者海绵夹在车厢的板材里面，但是那样的保温隔热性能很差，冷机要长时间保持运转，费油又不能很好的保持货物的低温环境。这样的厢体对车对货都不好。发泡聚氨酯是比较好的保温隔...

目前，国内保温冷藏车多以复合材料制成厢体，厢体结构一般分为两种。一种是用复合材料作面板，在模具中浇铸硬质聚氨酯泡沫塑料固化成型单个厢板，然后再拼装而成。这种方法的优点是投资少、成本低、便于实施，但弱点是强度低、粘结强度低、影响整车外观及保温性能。另一种是比较流行的干湿成型法，将预成型好的FRP面板放入模具，中间铺以硬质聚氨酯泡沫塑料板作保温层，在泡沫板上下两侧放入液体树脂和增强材料，上面再覆一层FRP，然后送入大型模压成型机械中，加温加压成型。这种方法具有较好的表面性能、能连续机械成型、劳动强度低、产品外观质量好、厢板强度高、面板不剥落等优良特性，是保温冷藏车复合材料厢板的一个推荐。但在干湿法...

冷藏车由专用汽车底盘与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢、彩钢板、不锈钢等组成），低温制冷机组，温度记录仪等部件组成。冷藏车厢体制作技术分片拼装的板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。冷藏车的分类按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车冷藏车制冷方式：水冰及盐冰制冷在大气压力下，冰的融点为0℃。冰融化时的吸热为。在一定范围内，水冰中盐的成分越多，则融点越低。实验证明，当加入食盐的质量为水冰质量的29％时，其混合物的融点可达到**低值℃。若再增加盐分，则融点不再...

我国冷饮市场的消费总量从上世纪九十年代的55万吨增长到2002年的147万吨。消费的季节性差异逐步消失，但与世界平均水平和发达国家相比，差距很大，市场潜力也很大。据上海市食品研究所的调研表明，2005年全国冷饮产量达200万吨，2010年达到260万吨，人均消费量可达到2公斤/年;2015年产销量将达到310万吨，人均消费量可达到。随着人们冷饮消费习惯的改变、人均收入增加、消费群体不断扩大以及我国城市化的发展，一段时间内，冷饮的生产销售仍将呈现上升趋势。我国冷饮生产企业主要集中在经济较为发达的华东、华北和中南三个大区，广东、北京、上海、东北是目前产销量**集中的四大地区。2002年，冷饮行业销...

一款合适的运输冷藏厢货车该如何选择，关于保温厢体：目前我们的保温厢体制作主要有以下三种材质：1、内外彩钢板2、外饰铝合金内饰彩钢板3、内饰彩钢板外饰玻璃钢，其中开始种用的多也是便宜的一种。另外，保温层的厚度也分为5cm和8cm两种。关于冷藏机组：对于冷藏机组的选择需要根据您的具体需求来定。目前冷藏机组从-5度-18度均有。如果您只是运菜作保鲜，那么一般选用-5度左右的机组就够用了。如果是运冷冻食品就可以选用-12到-18度左右的机组。另外越大的厢长就需要选用制冷量越大的机组。制冷量越高的机组降温越快。另外机组也有国产的进口的区别，两者在价格上面的差别较大，这个可以根据您的具体需求来...

一些高级的厢式冷藏车还配备有GPS定位系统和远程监控系统，可以实时监测车辆的位置和温度，确保货物的安全和质量。厢式冷藏车在现代物流行业中扮演着重要的角色。它们为食品、药品、化妆品等易腐烂商品的运输提供了可靠的解决方案。在冷链物流中，保持货物的新鲜度和质量是至关重要的，而厢式冷藏车正是通过其密封性能和制冷设备，确保货物在运输过程中保持比较好的温度状态。总之，厢式冷藏车是一种专门用于运输冷藏货物的车辆。它们具有密封的货舱和制冷设备，可以保持货物在适宜的温度下运输。在现代物流行业中，厢式冷藏车发挥着重要的作用，为易腐烂商品的运输提供了可靠的解决方案。通过其密封性能和制冷设备，厢式冷藏车确保货物在运输...

据中物联冷链委统计，截至2018年底，全国冷藏车保有量为18万台，较上年增长4万台，同比增长，连续5年增速维持在20%以上。但当前我国人均冷藏车保有量*有日本的1/11，中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例*为，美国为1%，德国等发达国家均为2%-3%。从区域分布情况上来看，华东地区冷藏车保有量比较高，其次是华北、华中、华南地区，车辆占比基本接近，东北、西南、西北地区保有量较少。经济发展不平衡以及区域气候差异等，是造成我国冷藏车分布不平衡的主要原因。从2013-2018年冷藏车新增量来看，各区域所占份额占比相近，反映出各地区对冷藏车都有稳步需求。其中广东、山东、河南、江苏、上海等9个地区增量均超过...

大型冷藏车的冷藏效果好坏，起关键作用的是冷藏机组和冷藏厢体。因而，加强对冷藏机组和冷藏厢体的日常保养十分重要。冷藏机组的主要作用是制冷，通过风吹将冷气散发到厢体内各个角落，以确保车厢内部温度稳定低温，保持运输货物的新鲜度。经常使用的冷藏机组，其压缩机长期保持工作状态，厢体内的杂质多了，会使压缩机抱死破坏制冷系统。为此除了正常的清扫外，制冷机组一般在车辆行驶2000公里后，主动进行一次***保养。定期检查制冷系统是否稳定，及时调节制冷压缩机皮带和支架，更换干燥瓶。要经常检查厢体内部的电路设施，防止电源线破损、裸露，或者浸水，导致电线断路。冷藏机组冷热交替，一些发热的照明设备容易损坏，应及时更换。...

公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成。一、冷藏车汽车底盘的选择：汽车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。二、冷藏车厢体的选择：厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。用户可以根据具体需求向厢体厂定做。三、冷藏车制冷机组的选择：(...

大型冷藏车的冷藏效果好坏，起关键作用的是冷藏机组和冷藏厢体。因而，加强对冷藏机组和冷藏厢体的日常保养十分重要。冷藏机组的主要作用是制冷，通过风吹将冷气散发到厢体内各个角落，以确保车厢内部温度稳定低温，保持运输货物的新鲜度。经常使用的冷藏机组，其压缩机长期保持工作状态，厢体内的杂质多了，会使压缩机抱死破坏制冷系统。为此除了正常的清扫外，制冷机组一般在车辆行驶2000公里后，主动进行一次***保养。定期检查制冷系统是否稳定，及时调节制冷压缩机皮带和支架，更换干燥瓶。要经常检查厢体内部的电路设施，防止电源线破损、裸露，或者浸水，导致电线断路。冷藏机组冷热交替，一些发热的照明设备容易损坏，应及时更换。...

保证冷藏箱体内部的空气流通即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致”。一部合格的冷藏车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞；良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷（热）气体将外界进入车厢的冷（热）源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷（热）源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好；不要阻塞蒸发器的入口（回风）；回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。3、蒸发器出口不要堆放货物不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导...

在冷藏机组的选择上，非**式制冷机组价格便宜，维修方便，但其本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作，受汽车发动机工作状况的影响，性能不如**机组好。**式制冷机组自身有能为制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置，能够**工作，不受汽车发动机工作状态的限制，性能比较稳定，但是价格较高，配件贵。因此，选择机组要综合考虑运输距离的长短，如是市内或区县间的短距离配送，且车厢在7米以下，建议使用非**机组。而进行长途运输且车厢在7米以上时，建议使用**式制冷机，这样即使运输过程中汽车发动机停止工作，制冷机仍然可以正常制冷，减少运输物品的品质损失。二、如何正确使用冷藏车只有正确地...

冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。第三阶段全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率“三明治”结构“三明治”结构（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用**度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在...

厢体组装成冷藏车单车半挂都有厢体的板材预制成功后，组装起来就形成了厢体的框架，把厢体和底板通过副车架固定到底盘上面，就组成了一辆完整的冷藏车。根据底盘的尺寸，可以在平整的台架上预制副车架，把车厢先做好。底盘车开过来后，就可以直接组装了。●告别二手海柜轻量化半挂冷藏车是王道有很多卡友因为成本的考虑，选择采用二手海柜当做半挂冷藏车使用。看起来买车的时候是省了钱，但是使用的过程中，自重大、油耗高，反而会多花钱。尤其是对货物的温控不稳定，出现货损被货主抓住机会扣运费或者罚款，损失更大。长远来看，长途冷链运输选择一个合格的半挂冷藏厢车会更省钱，运输附加值高的保鲜货物也能够放心一些。工欲善其事，必先利其器...

干货厢体结构强度高，密封性能好。同传统的钢质厢体结构相比优点在于：容积大，华聚干货厢在线咨询、厢体重量更轻、增加装载重量、减少运输成本；外观时尚新颖、表面光洁，制作厢体广告平顺大气；卫生、环保，华聚干货厢在线咨询、节能，华聚干货厢在线咨询，没有铁锈污染、增加隔热性能；结构强度好，耐腐蚀，抗老化，使用寿命长达10-15年。干货厢干货厢特性：自重轻，抗冲击；隔热性能远优于钢质、铝质等货车；厢面玻璃钢板表面光洁度高，具备耐腐蚀、抗老化、耐高温等优点。车厢为典型的全封闭式结构。根据需要，车厢一般设置有后门或侧门，厢体内安装有通风、采光和信号联系等设施。车厢同时还具有良好的防雨、防晒、防尘、防盗等功能。...

我国冷饮市场的消费总量从上世纪九十年代的55万吨增长到2002年的147万吨。消费的季节性差异逐步消失，但与世界平均水平和发达国家相比，差距很大，市场潜力也很大。据上海市食品研究所的调研表明，2005年全国冷饮产量达200万吨，2010年达到260万吨，人均消费量可达到2公斤/年;2015年产销量将达到310万吨，人均消费量可达到。随着人们冷饮消费习惯的改变、人均收入增加、消费群体不断扩大以及我国城市化的发展，一段时间内，冷饮的生产销售仍将呈现上升趋势。我国冷饮生产企业主要集中在经济较为发达的华东、华北和中南三个大区，广东、北京、上海、东北是目前产销量**集中的四大地区。2002年，冷饮行业销...