耐寒输送带选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯，覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶，能在零下40℃的环境下正常使用。 根据耐寒性能分为C1和C2两种级别: C1使用环境温度为-50到-45℃;C2使用环境温度为-60到-50℃。 而常见的 橡胶及其主要特性： 序号 橡胶种类 使用温度 主要特性 1 天然橡胶（NR） -60℃～＋80℃ 耐磨，易老化，不耐油和酸碱 2 丁苯橡胶（SBR） -50℃～＋100℃ 耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶 3 顺丁橡胶（BR） -60℃ ～＋100℃ 耐低温性优异 4 氯丁橡胶（CR） -45℃ ～＋100℃ 耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化 5 丁基橡胶...

耐寒输送带粘合剂的种类和用量，常用的传统橡胶粘合剂种类 ：1)胶浆应放置在20℃恒温保存，一般不超过个月检查其性能一次，以确保胶料未老化。2)上、下加热板工作面在1.5MPa压力作用下，缝隙差应40.5mm，上、下加热板表面粗糙度R值应43.2m。水压板装配完毕后需经水压试验保证使用后不变形、无渗漏现象。3)拉动输送带配重装置时，固定钢丝绳应固定在配重滚筒轴承座上，特别在输送带断裂后，固定钢丝绳不得缠绕在配重滚筒轴上，否则会导致输送带拉动困难。4)拉动输送带的夹板应事先用槽钢制作好工具，由于输送带机架上的角钢比较薄，以防在拉动输送带过程中，输送带从角钢中滑脱。耐寒输送带选用棉帆布、尼龙帆布或聚...

耐寒输送带粘合剂的种类和用量：新型粘合剂RS/RA-65可以在混炼胶料时，随其它助剂一起直接加入胶料中，并在一定的硫化温度和压力下，能够实现橡胶与金属的粘合。这整个粘合过程与硫化过程同时进行，操作工艺简单方便，粘合强度高，满足现在粘合体系的要求。因此本工作选择粘合剂RS/RA-65作为橡胶与黄铜粘合的粘合剂。硫化胶的粘合强度随着粘合剂RS/RA-65用量的增加，先增大，增大到一定程度后，增大趋势减缓。拉伸强度和拉断伸长率也有一定程度的波动，这其中的缘由包括两点：其一，粘合剂RA-65是以白炭黑为载体的预分散体，具有填料和粘合的双重功能；其二，粘合剂亚甲基给予体与接受体反应生成的树脂的羟甲...

产品特点：选用棉帆布、尼龙帆布或聚酯帆布为带芯，覆盖天然橡胶和顺丁橡胶的并用胶，具有弹性高，耐冲击，耐寒等特点，能在比较低零下60°C的环境下正常使用。产品用途：适用于寒冷地区、露天冷冻仓库等场合输送物料。因为输送带对未来工业市场起着不可缺少的作用，所以市场对输送带行业也会提出更高要求，输送带行业也必将面临更多的机遇与挑战。加强性能，改进质量，仍旧是输送带产业努力的方向和不变的追求目标。凯通胶带深知质量是企业生存之本，特别注重技术的研发，高薪聘请行业内多名高级工程师组成专门的技术部，同时为您专业设计打造适合您项目工程的各种输送带，为您解决技术上的难题。如有不明的技术问题欢迎致电咨询，我们将竭诚...

1)输送带胶浆应放置在20℃恒温保存，一般不超过个月检查其性能一次，以确保胶料未老化。2)上、下加热板工作面在1.5MPa压力作用下，缝隙差应40.5mm，上、下加热板表面粗糙度R值应43.2m。水压板装配完毕后需经水压试验保证使用后不变形、无渗漏现象。3)拉动输送带配重装置时，固定钢丝绳应固定在配重滚筒轴承座上，特别在输送带断裂后，固定钢丝绳不得缠绕在配重滚筒轴上，否则会导致输送带拉动困难。4)拉动输送带的夹板应事先用槽钢制作好工具，由于输送带机架上的角钢比较薄，以防在拉动输送带过程中，输送带从角钢中滑脱。值得庆幸的是米欧研发了这款耐寒输送带，经第三方检测能够达到零下41~42度；朝阳通用耐...

矿山耐寒输送带，锥形托辊具有免于维护的性能优行优点。锥形传动滚筒的径跳是比较小的，在锥形托辊的旋转过程中，旋转流畅，因锥形托辊是用于进行输送方向的调向托辊，它的使用进步提高了包输送机设备的运 输送带是胶带运输机的主要部件,起承载物料的作用,它常用于钢铁煤炭合金化工建材粮食等行业。使用输送带作为运输载体和其运输方式相比具有操作安全使用方便维修容易运费低廉且可实现连续化,缩短运输距离等优点。在定范围内已成为公路铁路运输的替代者。此种输送带适用于般条件下输送无特殊腐蚀性常温块状粒状粉状物料。 将煤机卸料口更换卸料斗，并倾斜定角度，增加了缓冲，不致于直接砸在橡胶输送带上。操作者正式上岗前都经过培训，均...

耐寒输送带-青岛凯通胶带有限公司耐寒传送带是青岛凯通胶带有限公司专业生产的，以帆布织物芯和钢丝绳芯为骨架层,外覆以耐寒覆盖胶和边胶构成，覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。该炭化层在带体运转过程中，生成不规则细小裂纹，利用带体冷却。具有弹性高、耐冲击、压缩长久变形小、耐寒性优良等特点，主要结构依次由耐寒层，过渡层，有机隔热层，强力层及耐热层组成。可承受物料温度-60-0℃，瞬时800℃。拉伸强度500~10000N/mm宽度：500～3200mm。因其优良的性能被广泛应用于集散场合、水泥、煤矿、采石场、发电厂、钢厂的主输送线、长距离输送...

耐寒输送带与耐热输送带有何不同？耐寒输送带，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)和织物复合的制品。输送带一般应用于水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)、焦化、冶炼金属、化工、钢铁等各种行业中输送距离较短、输送量较小的场合。耐寒输送带选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯，覆盖（Cover)胶采用天然橡胶(Rubber)与顺丁橡胶(cis-polybutadiene)的并用胶、具有弹性高，耐冲击、耐寒性等特性，能在零下40℃的环境下正常使用。橡胶输送带在储存和运输中应隔离火源、避免锐器及有较大腐蚀性的化学品...

耐寒输送带选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯，覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶，能在零下40℃的环境下正常使用。根据耐寒性能分为C1和C2两种级别:C1使用环境温度为-50到-45℃;C2使用环境温度为-60到-50℃。而常见的橡胶及其主要特性：序号橡胶种类使用温度主要特性1天然橡胶（NR）-60℃～＋80℃耐磨，易老化，不耐油和酸碱2丁苯橡胶（SBR）-50℃～＋100℃耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶3顺丁橡胶（BR）-60℃～＋100℃耐低温性优异4氯丁橡胶（CR）-45℃～＋100℃耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化5丁基橡胶（IIR）-40℃～＋120℃能耐无机强酸（如硫酸、硝酸...

耐寒运输带之所以能够耐寒，这与它自身的所采用的胶质是不同的，我们的耐寒运输带采用的胶质是质量的马来西亚天然橡胶，此橡胶本身就具有极好的耐寒性能。另外我们还特别的联合山东大学，山东科技大学研发的耐寒配方，使得我们的耐寒输送带能够比同行多耐寒30度左右。一般情况下，同行只能够耐零下20度左右，我们却可以达到零下50度。耐寒输送带我们已经成功运用在了俄罗斯的西伯利亚地区，内蒙古地区，外蒙，东北的黑龙江，吉林等等。帮助客户取得了运输的先机，因为很多在严寒的环境当中不能够运输矿石等物料了，我们切实的帮助他们解决了这个问题，为他们跑赢了同行。另外我们的耐寒输送带不仅是具有耐寒这个特性，我们还根据不同的复杂...

耐寒输送带粘合剂的种类和用量：新型粘合剂RS/RA-65可以在混炼胶料时，随其它助剂一起直接加入胶料中，并在一定的硫化温度和压力下，能够实现橡胶与金属的粘合。这整个粘合过程与硫化过程同时进行，操作工艺简单方便，粘合强度高，满足现在粘合体系的要求。因此本工作选择粘合剂RS/RA-65作为橡胶与黄铜粘合的粘合剂。硫化胶的粘合强度随着粘合剂RS/RA-65用量的增加，先增大，增大到一定程度后，增大趋势减缓。拉伸强度和拉断伸长率也有一定程度的波动，这其中的缘由包括两点：其一，粘合剂RA-65是以白炭黑为载体的预分散体，具有填料和粘合的双重功能；其二，粘合剂亚甲基给予体与接受体反应生成的树脂的羟甲...

耐寒输送带以织物芯和钢丝绳芯为骨架层，覆盖胶采用顺丁橡胶与天然橡胶并用，具有弹性高、压 缩长久变形小、耐寒性优良等特点，可在零下45℃的工作环境使用。产品用途： 适合于我国北方气温较低地区使用。技术要求： 执行HG3647-1999标准,耐寒性能采用原苏联国家标准гогс20-85标准。山东耐寒传送带是青岛凯通胶带有限公司专业生产的，以帆布织物芯和钢丝绳芯为骨架层,外覆以耐寒覆盖胶和边胶构成，覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。该炭化层在带体运转过程中，生成不规则细小裂纹，利用带体冷却。具有弹性高、耐冲击、压缩长久变形小、耐寒性优良等特...

耐寒输送带粘合剂的种类和用量，常用的传统橡胶粘合剂种类 ：1)胶浆应放置在20℃恒温保存，一般不超过个月检查其性能一次，以确保胶料未老化。2)上、下加热板工作面在1.5MPa压力作用下，缝隙差应40.5mm，上、下加热板表面粗糙度R值应43.2m。水压板装配完毕后需经水压试验保证使用后不变形、无渗漏现象。3)拉动输送带配重装置时，固定钢丝绳应固定在配重滚筒轴承座上，特别在输送带断裂后，固定钢丝绳不得缠绕在配重滚筒轴上，否则会导致输送带拉动困难。4)拉动输送带的夹板应事先用槽钢制作好工具，由于输送带机架上的角钢比较薄，以防在拉动输送带过程中，输送带从角钢中滑脱。覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用...

耐寒传送带耐寒传送带以帆布织物芯和钢丝绳芯为骨架层,外覆以耐寒覆盖胶和边胶构成，覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。带芯材质分为NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500。带宽分为100mm-3000mm。布层为分1－10层。覆盖胶分为工作面：1.5-8.0mm和非工作面：1.5-4.5mm该炭化层在带体运转过程中，生成不规则细小裂纹，利用带体冷却。有弹性高、耐冲击、压缩变形小、耐寒性优良等特点。可承受物料温度-60-0℃，瞬时800℃。拉伸强度500~10000N/mm宽...

耐热帆布芯输送带弹性好、抗冲击、成本较低,***用于冶金、炼焦、水泥等高温重工行业,随着所输送物料温度的不断升高,提高输送带的耐热性能尤为重要。耐热帆布输送带按抗拉层材料不同分为棉帆布芯输送带、尼龙帆布输送带、EP聚酯帆布输送带，是青岛凯通胶带有限公司主要产品。 本公司生产的输送带种类很多，按照用途分类有：普通用途输送带、阻燃抗静电输送带、一般难燃输送带、耐热输送带、耐高温输送带、耐酸碱输送带、耐油输送带、耐寒输送带等。按照结构材料分类有：普通棉帆布输送带、尼龙输送带、聚酯输送带、钢丝绳芯输送带、PVC整芯输送带、PVG整芯输送带、钢缆输送带等。按照产品结构分类有：分层输送带、整芯输送带、钢丝...

耐寒输送带简介：耐寒输送带选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯，覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶、具有弹性高，耐冲击、耐寒性等特点，能在零下40℃的环境下正常使用。材质：棉帆布（CC）、尼龙帆布（NN）、聚酯帆布（EP），天然橡胶，顺丁晴胶，炭黑及部分化工原料品种：根据耐寒性能分为C1和C2两种级别。C1使用环境温度为-45--50℃；C2使用环境温度为-60--50℃。带芯材质：棉帆布芯CC-56尼龙布芯NN100、NN150、NN200、NN300、NN400、NN500聚酯布芯EP100、EP150、EP200、EP300、EP400、EP500耐寒输送带生产带宽范围：100mm-3...

输送带使用场合不同，对覆盖胶的性能需求不同，主要有热、耐寒、耐磨、耐酸碱等；耐寒性是指在低温下能保持橡胶的弹性、不易发生脆化。顺丁橡胶耐寒性好，耐寒输送带可选用顺丁橡胶、天然胶、轮胎再生胶并用来生产，那么掺用再生胶的输送带配方如何设计呢？1.耐寒输送带胶料的选择顺丁橡胶耐寒性好、耐磨性好、生热低、弹性高，但是撕裂强度和拉伸强度低，加工性能低，须和其他胶并用改善性能，选择天然胶和轮胎再生胶并用可以改善耐寒输送带性能，有效降低生产成本。轮胎再生胶是废旧轮胎的再生资源，其中含有天然胶、顺丁胶、炭黑等，与天然胶、顺丁胶相容性好。再生胶可以提高胶料中的含胶率，改善胶料的性能。2.掺用轮胎再生胶输送带配合...

耐寒输送带寿命延长的方法采取以下方案：注意生产车间中空气中的水分，调节车间工资湿度。这样会避免网带中铬与空气中之氮反应，会增加网带的使用寿命。网带是一种采用静摩擦的方法，以摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它，可以将物料在一定的输送线上，从开始的供料点到结束的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水工作运输线。不同环境的使用的网带材质也有所不同，比如碳钢、镀锌铁丝，弹簧钢等。应用工作环境的不同决定了材质的选择。所以金属网带广泛应用于现代化的各种工业企业中...

适用范围：适用环境温度为-60℃-+50℃的织物芯耐寒输送带。 结构：耐寒带的带芯由一层或多层帆布贴合而成，带芯外覆以耐寒覆盖胶和边胶 技术指标： 　　1、耐寒输送带根据覆盖胶性能分为耐划裂型（H）、耐磨损型（D）、一般型（L）型三种类型。 　　2、根据耐寒性能分为C1和C2两种级别。使用环境温度为-45--50℃；使用环境温度为-60--50℃。 　　2、规格 　　（1）带芯材质：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 　　（2）带宽：100mm-3000mm 　　（3）布层：1－10层 　　（4）覆盖胶：工...

耐寒输送带的使用注意事项采用具有直径结构的无机材料作为耐寒输送带的骨架材料，解决了以往使用的棉帆布凝固性低、尼龙和聚酯帆布低温收缩变形的难题，具有强度损失低、低温不收缩变形的特点。耐寒输送带独特的粘合配方设计，保证胶料与骨架材料之间的粘合强度远高于普通耐热带，高温下层间粘合强度≥3n/mm。承受材料温度-60-0℃，瞬时温度为800℃。当耐寒输送带覆盖胶遇到高温时，会产生微孔碳化层，这种碳化层耐寒，可以防止热量进一步传递到带体，降低带的内部强度。N330可以提高胶料的拉伸强度、抗撕裂性能、耐磨性和弹性；安徽耐寒输送带管材耐寒输送带介绍耐寒输送带一般使用在寒冷的地区，在这些过于寒冷的气候条件下，...

输送带冷硫化修补1.将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行打磨。2.根据输送带破损部位的大小选择相应的带半硫化层的输送带修补片或修补条使用带半硫化层修补条、修补片，不带半硫化层的材料建议将粘接面进行深层次打磨。3.将输送带破损部位和输送带修补条半硫化面进行涂刷皮带胶，晾置一会，然后进行第二遍涂刷(晾置至不粘手为止，常温情况下一般在五分钟)。4.将修补条拉直贴在输送带打磨面上，用橡胶锤或者压实滚轮进行敲打压实，赶出空气、输送带热硫化修补1.根据输送带破损大小，沿破损四周至少大出15~20mm，划出切割修补线，以45度角斜切，并剥去已损坏的盖胶，切割时注意不要损伤下面的布层或者钢丝层。2.将输...

耐寒输送带粘合剂的种类和用量，常用的传统橡胶粘合剂种类 ：1)胶浆应放置在20℃恒温保存，一般不超过个月检查其性能一次，以确保胶料未老化。2)上、下加热板工作面在1.5MPa压力作用下，缝隙差应40.5mm，上、下加热板表面粗糙度R值应43.2m。水压板装配完毕后需经水压试验保证使用后不变形、无渗漏现象。3)拉动输送带配重装置时，固定钢丝绳应固定在配重滚筒轴承座上，特别在输送带断裂后，固定钢丝绳不得缠绕在配重滚筒轴上，否则会导致输送带拉动困难。4)拉动输送带的夹板应事先用槽钢制作好工具，由于输送带机架上的角钢比较薄，以防在拉动输送带过程中，输送带从角钢中滑脱。输送机传动滚筒直径与输送带布层的连...

产品特点：选用棉帆布、尼龙帆布或聚酯帆布为带芯，覆盖天然橡胶和顺丁橡胶的并用胶，具有弹性高，耐冲击，耐寒等特点，能在比较低零下60°C的环境下正常使用。产品用途：适用于寒冷地区、露天冷冻仓库等场合输送物料。因为输送带对未来工业市场起着不可缺少的作用，所以市场对输送带行业也会提出更高要求，输送带行业也必将面临更多的机遇与挑战。加强性能，改进质量，仍旧是输送带产业努力的方向和不变的追求目标。凯通胶带深知质量是企业生存之本，特别注重技术的研发，高薪聘请行业内多名高级工程师组成专门的技术部，同时为您专业设计打造适合您项目工程的各种输送带，为您解决技术上的难题。如有不明的技术问题欢迎致电咨询，我们将竭诚...

耐寒输送带PVC输送带不能耐寒？青岛凯通输送带生产厂家新研一款PVC耐寒输送带，随着输送带市场大环境的发展，越来越多的北方市场不再是一年只有几个月的工作时间及生产效率。其自动化程度越来越高，室内室外的输送越来越受行业的青睐。在零下30~40度的工作环境下，常用的普通输送带还能正常工作吗？显然是不能的，一般普通的PVC输送带只能达到零下10~25度，表面会出现色裂，不抗老化，会导致企业一年换一次输送带，带来很大的经济损失及不必要的麻烦。根据这特性，行业里产生了耐寒输送带，带大家了解一下耐寒输送带。从字面上理解，耐寒输送带是适用于寒冷地区露天或冷冻仓库等场合输送物料的皮带，它的特点就是耐冲击、耐寒...

耐寒输送带-青岛凯通胶带有限公司耐寒传送带是青岛凯通胶带有限公司专业生产的，以帆布织物芯和钢丝绳芯为骨架层,外覆以耐寒覆盖胶和边胶构成，覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。该炭化层在带体运转过程中，生成不规则细小裂纹，利用带体冷却。具有弹性高、耐冲击、压缩长久变形小、耐寒性优良等特点，主要结构依次由耐寒层，过渡层，有机隔热层，强力层及耐热层组成。可承受物料温度-60-0℃，瞬时800℃。拉伸强度500~10000N/mm宽度：500～3200mm。因其优良的性能被广泛应用于集散场合、水泥、煤矿、采石场、发电厂、钢厂的主输送线、长距离输送...

输送带的种类很多，就拿耐寒输送带来说吧。耐寒输送带的特性：选用尼龙帆布、EP帆布为带芯。覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶，具有弹性高，耐冲击，耐寒性优等特点。适用于寒冷地区露天或冷冻仓库等场合输送物料。 　　一、输送带的类型、结构、规格强度应根据使用条件合理选用。 　　不同类型、规格强度的输送带不宜接在一起使用，其接头比较好使用硫化接头法。 　　贮存期间，产品须成卷放置，不得折叠，放置期间应每季翻动一次。 　　贮存时仓库内温度宜保持在-18℃～40℃之间，相对湿度宜保持在50～80%之间。 　　输送带在运输和贮存中应保持清洁，避免阳光直射或雨雪浸淋，防止与酸、碱、油类及有机溶剂接触，并距...

我们是专业的 耐寒输送带生产厂家，专业生产各类耐寒输送带，现在我们的耐寒技术已经做到可以达到耐寒零下50度输送带正常运输的使用效果。 耐寒输送带一般使用在寒冷地区相对比较多，在炎热或者温暖的环境当中并不多见，耐寒是输送带的一个特性，此特性可以保障输送带在极度寒冷的环境当中运输物料的时候不会被严寒环境所冻坏，仍旧能够正常的完成运输。 耐寒输送带一般是由上工作面（上覆盖胶），下工作面（下覆盖胶）以及抗撕裂带芯组成。其中另外还有挡边和花纹等多种形态。又称之为耐寒挡边输送带和耐寒花纹输送带等等。 耐寒运输带之所以能够耐寒，这与它自身的所采用的胶质是不同的，我们的耐寒运输带采用的胶质是质量的马来西亚...

输送带使用场合不同，对覆盖胶的性能需求不同，主要有热、耐寒、耐磨、耐酸碱等；耐寒性是指在低温下能保持橡胶的弹性、不易发生脆化。顺丁橡胶耐寒性好，耐寒输送带可选用顺丁橡胶、天然胶、轮胎再生胶并用来生产，那么掺用再生胶的输送带配方如何设计呢？1.耐寒输送带胶料的选择顺丁橡胶耐寒性好、耐磨性好、生热低、弹性高，但是撕裂强度和拉伸强度低，加工性能低，须和其他胶并用改善性能，选择天然胶和轮胎再生胶并用可以改善耐寒输送带性能，有效降低生产成本。轮胎再生胶是废旧轮胎的再生资源，其中含有天然胶、顺丁胶、炭黑等，与天然胶、顺丁胶相容性好。再生胶可以提高胶料中的含胶率，改善胶料的性能。2.掺用轮胎再生胶输送带配合...

凯通牌波状挡边带又称大倾角波状挡边带、裙边带，由基带、挡边、横隔板3部分组成。挡边起防止物料测滑撒落的作用。为便于绕过滚筒，挡边设计成波纹状；波状挡边输送带横隔板的作用是承托物料，为了实现大倾角输送，采用T型TC型。波状挡边输送带档边和横隔板是用二次硫化的方法与基带连接的，挡边高度60-500mm。基带是由上覆盖胶、下覆盖胶、带芯和横向刚性层四部分组成。上覆盖胶厚度一般为3-6mm；下覆盖胶厚度一般为1.5-4.5mm，带芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龙帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或刚绳芯（ST）。为了增加基带的横行刚性，在芯体上、上假如特殊加强层，称横向刚性层。基带的宽度规...

耐寒输送带简介：耐寒输送带选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯，覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶、具有弹性高，耐冲击、耐寒性等特点，能在零下40℃的环境下正常使用。材质：棉帆布（CC）、尼龙帆布（NN）、聚酯帆布（EP），天然橡胶，顺丁晴胶，炭黑及部分化工原料品种：根据耐寒性能分为C1和C2两种级别。C1使用环境温度为-45--50℃；C2使用环境温度为-60--50℃。带芯材质：棉帆布芯CC-56尼龙布芯NN100、NN150、NN200、NN300、NN400、NN500聚酯布芯EP100、EP150、EP200、EP300、EP400、EP500耐寒输送带生产带宽范围：100mm-3...