防雷施工涉及高空作业、电气焊接等危险工序，必须严格落实安全管理措施。高空作业人员需佩戴安全带、安全帽，作业前检查脚手架、吊篮等设施的安全性，六级及以上大风、雨雪天气禁止作业。焊接操作人员需持证上岗，焊接时设置接火斗，配备灭火器材，避免火花引发火灾。施工现场临时用电应符合 JGJ 46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》，配电箱、开关箱安装漏电保护器，电缆线路架空或穿管保护。材料堆放应分类整齐，禁止占用消防通道，氧气瓶、乙炔瓶间距不得小于 5 米，距明火距离不得小于 10 米。古建筑施工在拆除残损构件前进行三维扫描存档，为后续修复提供数据支持。福建接地保护防雷工程
风力发电机塔筒高度达 80-120 米，直击雷防护是关键。叶片前列安装接闪器（铝合金材质，长度≥200mm），通过内部铜缆（截面积≥50mm²）与轮毂接地端子连接，轮毂与塔筒之间采用导电滑环确保电气连通。塔筒底部设置环形接地网（40×4mm 扁钢，网格≤5m×5m），每基风机配置 4 根垂直接地体（50×50×5mm 角钢，长度 3 米），接地电阻≤4Ω。箱式变压器外壳、升压站配电柜需与风机接地网可靠连接，连接线缆采用铜缆（截面积≥35mm²）。控制信号线缆穿金属管敷设，进出塔筒处做等电位接地，在 PLC 控制柜输入端安装浪涌保护器（SPD），响应时间≤10ns。施工时需注意高空作业安全，叶片接闪器安装需在地面完成，塔筒焊接需使用防风焊机，避免强风影响焊接质量。吉林防雷工程防雷工程竣工图应包含所有隐蔽工程节点。
防雷装置长期暴露在室外环境，防腐处理是延长其使用寿命的关键措施。热镀锌钢材表面如有划伤、镀锌层破损，需在 24 小时内进行修补，采用富锌涂料涂刷，厚度不小于原镀锌层厚度。焊接接头、螺栓连接部位等易腐蚀点，应先涂防锈漆两道，再刷与环境相适应的面漆（如户外型丙烯酸磁漆）。对于沿海地区或酸雨区，可采用热浸锌加喷涂防腐涂层的双重保护措施，涂层总厚度≥200μm。接地体敷设前，需对表面进行镀锌处理，镀锌层厚度≥85μm，埋设时应避免与酸性、碱性土壤直接接触，可采用细土包裹或铺设沥青垫层。
接地系统作为防雷体系的重要组成部分，其施工质量直接决定雷电泄放效率。垂直接地体宜选用 50×50×5mm 热镀锌角钢，长度 2.5 米，间距不小于 5 米以避免屏蔽效应，埋设时需垂直打入地下，顶端距地面不小于 0.6 米。水平接地体采用 40×4mm 热镀锌扁钢，沿建筑物基础外面闭合敷设，转弯处应做成圆弧型（半径≥100mm）以减少雷电流集肤效应影响。接地体焊接必须采用双面施焊，扁钢搭接长度≥2 倍宽度，圆钢搭接长度≥6 倍直径，焊口需做防腐处理，先涂防锈漆两道再刷银粉漆一道。接地电阻测试应在土壤电阻率比较低的雨后 72 小时进行，采用四极法测量，当阻值不满足设计要求时，可采用换土法、降阻剂法等进行处理，确保工频接地电阻≤10Ω（一类防雷建筑）或≤30Ω（三类防雷建筑）。接地引下线弯曲半径≥10倍线径（减少电感效应）。
港口与码头防雷工程关键技术港口设施（如集装箱起重机、雷达导航、配电系统）长期处于高盐雾、潮湿环境，防雷工程需解决电化学腐蚀与设备联动保护问题。起重机金属结构作为接闪器，需采用热浸锌防腐处理（镀层厚度≥85μm），沿起重臂敷设多根引下线（间距≤15米），接地体使用铜包钢材料（耐盐雾腐蚀寿命≥30年）。码头配电系统采用“电缆桥架接地+多级SPD”防护，桥架每隔30米与接地网连接，电源SPD选用耐盐雾型产品（爬电距离≥20mm），通流容量根据港口设备冲击电流需求设计（通常≥65kA）。雷达导航站需在天线罩内安装小型避雷针，馈线进入控制室前做“水密+接地”处理，防止海水倒灌与雷电波侵入。等电位连接方面，将码头钢结构、轨道、管道等金属体连成整体，形成海上平台式接地网，接地电阻≤4Ω。针对港口自动化设备（如PLC控制系统），采用光纤以太网替代传统铜缆，切断电磁感应传导路径，同时在设备电源端安装直流SPD（工作电压匹配24V控制系统）。遵循JTJ211《港口工程防雷与接地技术规范》，定期对防雷装置进行盐雾腐蚀检测，确保在恶劣海洋环境下的长期可靠运行。古建筑施工对建筑彩画进行科学分析，制定针对性的清洗与加固方案。天津防雷防雷工程
特种防雷工程对防雷装置进行定期维护，延长使用寿命。福建接地保护防雷工程
屋面是雷电直击的高发区域，施工时需特别注意细节处理。避雷带应沿屋面边缘敷设，距檐口边缘 500-1000mm，支持卡应与屋面防水层同步施工，避免破坏防水结构。太阳能热水器、卫星天线等屋面设备，应在避雷针保护范围内，否则需单独设置接闪器并与屋面避雷带可靠连接。屋面金属管道支架、透气帽等构件，需每隔 10 米与避雷带做等电位连接。卷材屋面施工时，避雷带支持卡可采用混凝土支座固定，支座间距≤1 米，支座与屋面基层应粘结牢固，防止大风天气晃动。福建接地保护防雷工程