汽车激光雷达市场

纵观激光雷达在欧洲、美国、前苏联、日本和中国的发展历史，激光雷达经历了许多发展阶段，从早的激光测距，使得其在方面的测距和武器制导上有的应用，尤其是激光定位（双基达）。进一步的研究导致了基于二维门控监测的激光成像系统以及正在装备过程中的三维成像技术的发展。成像系统的发展主要包括：更大范围以及跨距离的分辨率、单光子敏感阵列以及具有多种功能的多频率或宽光谱发射激光，更好的穿透能力、穿越植物、穿越密集的介质而进行目标识别等应用。在民用以及军民两用方面，在大气和海洋遥感研究方面环境激光雷达已经技术成熟，而在很多国家三维测绘激光雷达已经进入运行状态。随着激光的效率越来越高，而且也更小巧、更便宜，这为汽车以及无人机提供了潜在应用，在自动驾驶汽车方面的应用可能是激光雷达为的商业应用，这极大的减小了激光雷达的尺寸、重量以及造价。国内的三维激光雷达厂家有哪些？汽车激光雷达市场

随着MEMS技术、图像处理算法等技术的应用与创新，以及电子元器件采购成本的下降，激光雷达传感器的趋势是高精度、小体积、低成本，随着技术的发展与革新，激光雷达传感器的成本持续降低，为其应用领域扩展提供有力支持。激光雷达传感器技术作为计算机感知外界地形、障碍的有效工具，正在不断扩展应用领域，如生产线自动化、安防、农业、采矿等领域，成都慧视光电技术有限公司作为专业的三维激光雷达制造商，还推出了轨道用三维激光雷达，用于轨道异物检测，保障轨道交通的安全运营。整体来看，不论是应用场景还是市场空间，激光雷达仍处于快速上升期，其前景都非常客观。agv激光雷达传感器成都慧视光电的激光雷达可应用于轨道交通。

截止到2020年，中国的高速公路总里程已经超过16万公路，位于世界前列。其中，高速公路经过山区、隧道的里程非常高，并且拥有大量的交叉桥梁、岔道口等，上述位置均存在一定的安全隐患。目前主要位置已经采用了可视摄像头进行安全防护预警，但由于可视摄像头存在受光照、夜晚的影响较大的问题，故需要增加其他感知传感器进行补足。随着精度更高、抗干扰能力更强的激光雷达的快速发展，其性能已经能够补足上述安全防护中的问题。慧视光电是国内早期的三维激光雷达制造商、轨道用三维激光雷达方案提供方，新开发的雷视一体机产品作为感知系统之中的“眼”，通过激光雷达和可视相机的有机融合，即能够补足可视摄像头的安全防护需求，且降低了用户的安装维护成本，对于解决高速公路上的相关问题的解决有着重要作用。

激光雷达用于汽车、无人驾驶车辆、物流配送车辆的情况已经广为人知，激光雷达在轨道车辆上的应用也已经进入实质性推进阶段。车辆正常情况下，列车运行安全由ATP(列车超速防护)系统保障，但当信号系统受干扰、设备故障、人为失误造成ATP功能失效时，此时行车组织只依靠调度指挥、司机人工驾驶，无设备层面的防护，存在一定的安全风险。因此国内一些研究机构和公司（例如成都慧视光电技术有限公司）利用定制的激光雷达已经开始研究在ATP故障切除情况下的列车防碰撞预警系统方案。成都慧视光电推出的雷视一体机性价比高。

激光雷达是在电磁雷达的基础上发展起来的，以激光作为载波来获取目标物的距离、速度、角位置、反射率、散射截面、形状等特征参数信息。激光雷达主要由发射系统、接收系统、信息处理和运载平台等部分组成，发射光学系统对激光进行扩束准直发射，接收光学系统对目标反射的激光进行汇聚。根据主要部件的结构不同，激光雷达分为机械激光雷达、固态激光雷达以及混合固态激光雷达。成都慧视光电技术有限公司国内专业的三维激光雷达制造商、轨道用三维激光雷达提供商、对外提供激光雷达定制通过不断的技术积累已经开发出多款适用各种场景的激光雷达产品。成都慧视光电的激光雷达用于船舶码头防撞监测。四川905nm激光雷达系统

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雷视一体机，顾名思义，就是将雷视融合一体机是5G时代专门针对车路协同所设计的智能传感器，是将摄像头、激光雷达和高性能处理器结为一体的交通传感器。雷视融合将原始的视频流和雷达数据流同时通过MIPI和SPI接口接入到一体机中的嵌入式处理器中。在内置的嵌入式处理器中直接对原始的视频流进行AI目标提取，然后通过内建的坐标映射系统将视频目标投影到雷达坐标系中，***对视频目标和雷达目标进行融合处理，实现全局目标的实时矢量化。成都慧视光电推出了HSLi-H20VF雷视一体机。汽车激光雷达市场

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