成都多线激光雷达的应用

从商业量产的角度来看;目前激光雷达感知能力是略强于纯视觉的，很多主机厂商和一级供应商为加速量产落地，难免会通过过多使用激光雷达来回避视觉识别算法、芯片、定位建图等问题。马斯克不止一次提过依赖激光雷达的公司都可能无任何出路，或许是跟激光雷达成本过高有关。华为在年初宣布成功研发96线中长距车规级高性能激光雷达，具备全场景150米的测距能力，拥有120°*25°大视野，可以满足对城区、高速等场景的人、车测距要求。同时水平、垂直线束均匀分布，不存在拼接、抖动等情况，形成稳定的点云对后端感知算法也非常友好，满足远距离小障碍物、近距离加塞、近端突出物、隧道、十字路口无保护左拐、地库等复杂路况和独特场景，更符合中国当下复杂的路况环境。特斯拉近期也做了对激光雷达的检测，不知纯视觉派会不会因价格优势的出现做出改变。成都慧视光电推出的雷视一体机可用于安全防护预警。成都多线激光雷达的应用

随着MEMS技术、图像处理算法等技术的应用与创新，以及电子元器件采购成本的下降，激光雷达传感器的趋势是高精度、小体积、低成本，随着技术的发展与革新，激光雷达传感器的成本持续降低，为其应用领域扩展提供有力支持。激光雷达传感器技术作为计算机感知外界地形、障碍的有效工具，正在不断扩展应用领域，如生产线自动化、安防、农业、采矿等领域，成都慧视光电技术有限公司作为专业的三维激光雷达制造商，还推出了轨道用三维激光雷达，用于轨道异物检测，保障轨道交通的安全运营。整体来看，不论是应用场景还是市场空间，激光雷达仍处于快速上升期，其前景都非常客观。四川无人机激光雷达测绘激光雷达的前景十分乐观。

激光雷达是在电磁雷达的基础上发展起来的，以激光作为载波来获取目标物的距离、速度、角位置、反射率、散射截面、形状等特征参数信息。激光雷达主要由发射系统、接收系统、信息处理和运载平台等部分组成，发射光学系统对激光进行扩束准直发射，接收光学系统对目标反射的激光进行汇聚。自上世纪60年代激光被发明不久，激光雷达就大规模发展起来。激光成为真正的推动者，使得激光雷达变得既便宜又可靠，使得与其他传感器技术相比更具有竞争力。

物流中心每天需要收发大量包裹，包裹数量一直呈上升趋势。在传统的仓库中，工作人员必须手动挑选货架上需要的每件物品并将其装入运输卡车。然后，工作人员将满载的卡车推到卸货站。运输车的货物全部卸完后，方可用于下次使用。使用装有激光雷达的自动导引车，可以减轻员工的负担，加快仓储流程，提高效率。使用运输车辆对员工的体力要求很高，而这种需求根据负载的大小而有很大差异。这限制了可以装载和运输的物品数量，并防止订单被合并和装载。如果员工需要在仓库中长途跋涉，卸货过程将非常耗时。我们的目标是解放员工的体力劳动，找到提高任务处理效率的解决方案。通过优化我们的产品路径，可以提高员工的工作效率和整个流程。成都慧视光电技术有限公司的三维激光雷达具有探测范围宽、 分辨率高、响应速度快、点云密集等优点。

三维激光雷达探测距离远，精度高，可以为轨道监测提供精确的3D点云数据，可用于监测铁路路基沉降，泥石流、落石障碍物等。但市场上现有三维激光雷达或激光3D扫描仪的某些技术指标尚达不到轨道行业的使用要求，如探测分辨率、扫描速度、覆盖范围等技术指标尚不满足实际需求指标，价格也比较昂贵。基于上述情况，成都慧视光电技术有限公司技术团队经过不懈的努力，目前已经研制成功两款可以满足轨道行业使用要求的三维激光雷达，一款是覆盖双轨的轨道用三维激光雷达，另一款是含有可见光的雷视一体三维激光雷达，目前两款产品都在实际线路进行测试。相信不久的将来，慧视光电的轨道用三维激光雷达产品将会进行大量部署，为轨道交通行业的安全运营做出自己应用的贡献。成都慧视光电的三维激光雷达可应用于车路协同。贵阳单线激光雷达测量

成都慧视光电推出的雷视一体机可应用于船舶防撞监测。成都多线激光雷达的应用

码头/港口作为使通行更加便利的建筑物，是发展航运海运不可或缺的部分。在能见度低的恶劣天气或在船舶违规作业等情况下，极易引起船舶碰撞事故。目前大多码头/港口缺乏相应的主动监测和预警措施，轻则造成船舶或码头引桥损坏，重则威胁人员生命安全和造成环境污染。以三维激光雷达制造商成都慧视光电技术有限公司为主研发的船舶码头防撞监测系统，在恶劣气候下全天候实现远程水域监控，详细获取区域内船舶航行的三维立体信息，准确快速判断船舶大小及位置，及时发出告警信号，比较大限度降低安全隐患。成都多线激光雷达的应用

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