特别是在“1带1路”发展战略(包括“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路‘’)提出后,我国海事活动日趋频繁,各种远海船舶数不胜数,视频传输与存储的需求蒸蒸日上,因此海洋卫星通信的“拥堵”程度不言而喻。为了保障“1带1路”发展战略的顺利实施,保持相关出海海域高效稳定的通信就十分重要。如何解决海洋通信“拥堵”,实现高效稳定传输?成都慧视的窄带视频压缩传输与交互系统给出了解决方案。高效压缩传输通过自主智能极限编解码、多分辨率AI融合和“G-Share”等技术,对多路高清视频进行高并行、低时延压缩加速,以交互式视频流,实现岸(船)基中心对多艘无线通信(卫星/蜂窝/电台等)船舶在低带宽(100Kbps~2Mbps)通信信道下进行多路高清视频远程实时监控,以及远程实时交互控制船舶网络视频采集设备。慧视5G智能窄带视频传输机能够用于5G智慧城市建设。云南视频压缩与传输无损
大部分的无人车辆现在都安装了大量的摄像头用于感知周边的态势。车辆行驶过程中的控制包括车上设备的控制都要通过不同的数据链进行通信,一个无人车辆上往往需要安装两套甚至三套数据链:视频链路、行驶控制链路、车辆上的装备控制。安装的设备越多出现故障的可能性就越大,需要的带宽越窄,抗干扰能力就会越强,而且现有的解决方案一般只能传输1路高清视频。成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题,慧视光电的窄带多路高清传输系统可将多路高清视频经算法优化后复合传输,同时将控制信令嵌入传输通道,远程即可实现在本地一样的交互控制,如车辆控制和多路录像查阅回放。经实地测试,在500K-2M带宽下就可实现16路高清视频的传输和交互。装备慧视光电的窄带多路高清传输系统可以减少无人车辆上装备数据链的数量,同时在窄带宽的情况下传输多路视频,增加无人车辆抗干扰能力和可靠性的同时,也使后端无人车辆操控人员通过多路视频感知更多的信息。成都高清视频产品有哪些通常情况下, 300Kbps以下的带宽只能做到语音、文字消息的传输。
慧视低延迟实时系统支持多个操作系统:windows、国产麒麟,终端支持系统:windows、iOS、Android等。低延迟通过硬件编解码优化、编码同步,数据中心智能部署,AI驱动智能互联等一整套解决方案,实现从下到上的深度整合,有效减少系统服务的处理和网络延迟。数据安全系统所有传输通道均进行TLS加密,保证传输过程中数据的安全性。有效防止数据被截获、篡改、外泄。无人机操控系统的优越性直接影响着无人机操控的精度、操控便捷度,慧视远程可视化低延迟实时控制系统将是无人机操控领域一个不错的解决方案。
数据中心会遇到很多类似多人数据传输使用的场景,这也是数据中心必须具备的能力之一,因此数据中心必须避免出现网络带宽拥塞给用户和自身造成麻烦。因为这会影响其可靠性、效率、容量和安全性,从而导致潜在的数据丢失或系统故障。因此,数据中心必须优先考虑网络管理,以确保较好的数据传输速度和效率。那么如何解决这一困难呢?我们可以对输入信息的带宽进行压缩传输,例如将原本需要传输的大小为10M的视频压缩为1M,然后再传输到数据中心进行处理、储存。慧视窄带高清音视频传输系统就具备这样的能力。慧视智能5G窄带视频传输机支持多输入多输出技术(MIMO)。
除了用于远程视频会员,窄带视频压缩技术还可以用于我们的在线教育。无论是学校还是市场上的课外在线教育系统,在教师的那一端往往需要接入不同地方的众多学生的视频,成百上千的视频接入教师这边的同一端口,会对教师端的网络带宽造成不小的压力,同时成本也会很高,采取视频压缩可以很好的解决这一麻烦,保证在线教育的流畅度。并且多数时候,在线教育都会录屏,学生可以随时随地的进行云端访问,视频压缩处理能够减少教育方的存储成本。窄带视频压缩传输能够用于远程作战。甘肃监控视频压缩与传输
在海运时,网络通常不佳。云南视频压缩与传输无损
经过多年的城市化建设,城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的较好选择。因此,大家对于轨道交通的安全也是十分关心,无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部,几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下,这将每天产生几百G的视频量,一方面,监控指挥中心需要实时接收这些视频信号,便于指挥调度和监测,这对于指挥中心的入口带宽是一个不小的考验;另一方面根据国家的相关规定,这些监控数据需要进行至少30天的存储,这就对轨道交通运营商提出了不小的难题。云南视频压缩与传输无损