国产替代PCB测试系统研发公司

    国磊G97-X200通用模拟ATE是针对运放、电压基准源、比较器、模拟开关等通用线性模拟芯片打造的高精度测试平台，搭载行业高精度浮动SMU与失真AWG波形发生器，彻底解决传统测试设备地回路干扰、测量精度不足的行业痛点。设备可***覆盖线性模拟芯片全主要参数测试，包括输入失调电压、输入偏置电流、开环增益、共模抑制比、温漂特性、输出摆幅、负载驱动能力等关键指标，测量精度完全匹配工业级、汽车级芯片设计标准。在芯片研发阶段，可精细捕捉电路微小性能偏差，为电路优化、参数调试提供量化数据支撑；在量产阶段，可实现全参数自动化筛选，有效剔除性能临界、参数漂移的不良芯片。同时设备支持常温、高低温联动测试，可模拟复杂工况下的芯片性能变化，充分适配工业控制、智能家居、消费电子等多领域线性模拟芯片的研发验证与规模化量产测试需求，是国产线性模拟芯片迭代升级的主要测试装备。 国磊G97-ADC不同槽位可以插入所有类型的板卡，以极大的系统配置灵活性，充分满足各类ADC芯片的测试需求。国产替代PCB测试系统研发公司

    面向新能源汽车、储能领域车规级BMS电池管理模拟芯片，国磊ATE打造了符合AEC-Q100车规标准的专业化测试方案，完美适配电池采集、均衡控制、充放电保护、温度监测等全系列BMS芯片测试需求。设备搭载高压浮动**测试板卡，可安全实现高压工况下芯片各项参数测量，精细测试电芯电压采集精度、电池均衡电流、充放电保护阈值、温度采样误差、静态功耗等主要指标，完全匹配车载复杂电气环境的严苛测试要求。支持高低温循环、电压应力、长时间老化联动测试，可有效验证BMS芯片在高低温、电压波动、复杂干扰工况下的性能稳定性，排查参数漂移、保护失效、采集偏差等隐性质量问题。同时设备具备完整的测试数据追溯与存储能力，可全程记录每颗芯片的测试参数与应力测试数据，满足车规芯片严苛的质量溯源体系要求。自动化测试流程可适配车载芯片大批量量产场景，兼顾研发精度与量产效率，为车规BMS芯片国产化替代提供可靠测试保障。 广东CAF测试系统供应国磊 GT600 ATE 适配通用 8/32 位 MCU 全功能量产测试，覆盖内核逻辑、片上 ADC/DAC、电源域、外设接口自检测试。

    PMIC集成多路降压、升压、LDO稳压通道，为MCU、存储、传感器提供稳定供电，晶圆CP测试筛选裸片短路漏电，成品FT验证上电时序、负载稳压、各路轨协同工作特性，车载PMIC需额外满足宽温、低漏电严苛标准，多路**供电通道同步测试是主要难点。市面通用ATE采用共享功率池架构，多路电源同步加载时单通道压降过大，无法模拟芯片真实满载工况；普通设备动态负载仿真功能缺失，无法复现设备瞬间上电、负载跳变场景，量产漏筛稳压失效芯片；高低温测试时硬件温补能力弱，-40℃~125℃区间电流漂移明显，参数判定标准偏移；进口车载**PMIC测试设备单价超千万，中小封测厂固定资产投入压力巨大；多轨电压、电流数据分散存储，无法一键生成车规品质统计报表。G97-X200搭载**大功率浮动DPS电源板卡，每通道专属功率回路无共享压降，完美模拟多路电压轨同步启停；内置动态电子负载仿真模块，可自定义毫秒级负载跳变曲线，精细复现终端设备上电工况；全通道硬件温补电路，全温区间电流温漂控制在nA级；原生联动冷热冲击机自动循环三温测试，实时同步采集每一路轨电压、电流、漏电数据；内置AEC-Q100车规报表模板，一键导出良率、CPK、失效统计数据，采购成本只进口设备45%。

    车规芯片是专为汽车严苛环境设计的，必须满足生命保障的安全底线。但是先进节点的引入又带来了晶体管密度的指数级增长，导致工艺变异性和缺陷敏感性大幅上升。因而，对其高稳定性、长寿命（10-15年）及零缺陷（DPPM每百万缺陷数）都提出了较高的要求，其质量标准是消费电子和工业芯片的100-1000倍。为了实现高覆盖率测试，需要更长的测试时间、更复杂的三温测试（芯片耐受温度通常在-40℃至150℃之间），这些都对ATE测试提出了极为严苛的要求，从实验室内的验证到测试车间内的量产测试，测试环境、测试稳定性以及精度可靠性都是重要的技术门坎。测试环境一般而言车规芯片特别重视不同温度环境的测试，尤其在CP晶圆测试阶段高温(150℃)与低温(-40℃)的两道工序是不可避免的，因此在测试机的测试载具要求与温度管控上要求很高。G97系统已经通过数家车规芯片设计公司的量产验证，量产环境获得充分保证，积累了大量量产经验。例如，以下为一家车规MCU芯片的量产流程，G97系统被采用于CP1/CP4/CP5/FT1/FT2五道工序的制程中。 国磊数模混合 ATE 兼容 ADC+MCU 集成信号链芯片测试，同步完成模拟失真采集、数字通信 SPI/I2C/LVDS 完整性校验。

    针对云端大算力AI芯片主流的Chiplet芯粒、HBM高带宽存储堆叠架构，国磊GT600ATE打造了专属高精混合信号测试方案，精细适配3D堆叠异构芯片的复杂测试需求，解决了堆叠芯片信号完整性差、时序复杂、干扰耦合严重的测试难题。设备搭载10ps超高精度时序分辨率模块，可精细检测芯粒之间的信号偏移Skew、高速SerDes接口抖动、通道串扰、时钟同步误差等关键参数，多角度排查堆叠架构带来的信号衰减、时序错乱、交互异常等问题。同时可同步测试HBM配套模拟调理电路、电源管理模块、信号传输链路的工作性能，验证堆叠芯片整体供电稳定性与信号传输精度。支持多通道同步并行测试，可同时完成多组芯粒、存储单元的信号测试，大幅提升高精堆叠芯片的量产测试效率。设备模块化架构可灵活升级，能够持续适配CPO光电集成、新一代3D堆叠芯片的前沿测试需求，为高精国产大算力芯片的技术迭代与规模化量产提供主要支撑。 国磊G97-ADC 可导出 STDF、CSV 标准测试报告，可对接分选机、探针台全自动 CP/FT 产线。GEN测试系统研发

国磊全系列 ATE 采用模块化 PXIe 可扩展架构，可按模拟、数字、混合信号测试需求按需增配板卡。国产替代PCB测试系统研发公司

    面向自动驾驶域控制器、车载中控、车身控制等场景的车规级MPU主控芯片，国磊ATE严格按照AEC-Q100车规测试标准，打造了高可靠、可追溯的专业化测试方案，完美适配车载芯片严苛的测试与品质要求。设备支持高低温全温区联动测试，可模拟车载-40℃~125℃极端温度工况，验证MPU芯片在高低温环境下的模拟采集精度、数字总线通信稳定性、电源域保护逻辑、时序运算准确性。可同步测试车载MPU多路模拟信号采集、高速数字接**互、功耗控制、故障自检、异常保护等主要功能，多角度排查车载工况下芯片容易出现的参数漂移、通信失效、运算异常、保护失灵等安全隐患。同时设备具备完整的测试数据全程记录、分类归档、溯源管理能力，可满足车规芯片终身品质追溯的行业要求。自动化标准化测试流程，可适配车规MPU小批量研发验证与大批量量产筛选，为车载主控芯片国产化替代筑牢品质测试防线。 国产替代PCB测试系统研发公司