河南光纤惯性导航系统

便捷运维，全中文可视化配置 针对国内广大工程师和运维人员的使用习惯，迈普时空为M39配套开发了全中文界面的实时导航结果显示与参数配置软件。用户无需面对复杂的英文指令行或晦涩的二进制配置协议，即可通过直观的图形化界面轻松查看设备的工作状态、实时监测卫星跟踪情况、修改工作参数、升级设备固件。同时，设备支持通过4G移动网络或标准网线实时接入网络差分数据，例如连接千寻位置、中国移动等主流CORS服务商的RTK修正信号，彻底摆脱了传统电台差分作业的距离限制和信号遮挡问题。这种便捷的运维体验，使得自动驾驶道路测试和常态化运营能够更加高效地开展，大、大缩短了技术人员的学习曲线和现场调试时间。双天线测向+光纤陀螺，POS320为船舶远航提供蕞可靠的电子罗盘。河南光纤惯性导航系统

PPS/GPRMC输出，助力V2X路侧单元 在车路协同（V2X）的典型应用场景中，路侧感知单元（RSU）需要具备高精度的时间和位置信息，才能对感知到的障碍物进行准确的地理标记。迈普时空产品输出的高精度PPS脉冲信号和GPRMC时间-位置语句，可以为路侧单元中的高清摄像头、毫米波雷达和激光雷达提供统一的时间基准和精确的地理位置标签，使得路侧设备能够将“我看到一个障碍物”这样的感知信息，准确地表达为“在XX经纬度坐标处有一个障碍物”这样具备地理意义的空间信息，从而实现车与路之间的精、准信息交互和协同感知，为自动驾驶提供超越单车智能的“上帝视角”。山西小体积惯性导航系统供应M39支持CAN总线接入轮速，多源融合让隧道峡谷中的定位不再中断。

轻量化设计，M39助力空中平台 尽管M39主要面向车载应用市场，但它继承自迈普时空MINI2-INS系列产品的轻量化设计理念，使其同样可以适用于部分对载荷重量有严格限制的大型无人机和垂直起降飞行器平台。M39通过精巧的结构设计和高度集成的电路方案，在保证核、心性能指标的前提下，有效控制了整机的体积和重量，为对载荷非常敏感的空中作业平台提供了高精度的组合导航解决方案，可用于长航时的无人机巡查、电力巡线、油气管道监测、航空遥感测绘等多种空中任务，拓展了产品的应用边界。

双天线定向，船舶远航的“罗盘” 在广阔的海洋上航行，传统的磁罗盘容易受到船体磁场和地磁变化的影响，而POS320的双天线GNSS/光纤组合系统则是蕞佳的替代方案。它能够实时提供精确的真北航向信息，完全不受磁干扰的影响。即使在船体剧烈摇晃、GNSS信号因天线遮挡而短时失锁的情况下，高精度的光纤陀螺依然能够凭借其极低的零偏漂移维持稳定的姿态输出，确保航向信息的连续可靠。这不只为海上勘探、航道疏浚、海洋调查等高精度作业提供了精确的位置姿态基准，更为无人船艇的自主航行和动力定位提供了蕞可靠的“定盘星”。从京广线到全国路网，POS系列在6000公里实测中铸就卓、越品质口碑。

无惧隧道，惯性导航的终、极考验 隧道是检验组合导航系统纯惯性导航精度的终、极试金石。在完全无GNSS信号的长大隧道中，系统的定位精度完全依赖于惯性器件的性能和融合算法的优劣。迈普时空的光纤系列产品凭借其极低零偏漂移的光纤陀螺，在长距离隧道中能够保持极慢的姿态发散速度。结合接入的轮速传感器或里程计信息，系统能够精确推算出车辆在隧道内的实时位置和姿态，直至驶出隧道重新捕获卫星信号，整个过程轨迹平滑连续、无缝衔接，彻底解决了隧道内定位漂移严重、轨迹跳变等行业痛点问题，为公路隧道测量、地铁施工监测等应用提供了完美的解决方案。全密封可靠结构设计，POS520无惧盐雾沙尘侵蚀，军、工品质值得信赖。吉林组合惯性导航技术服务

石英挠性加速度计加持，POS520敏感极细微振动，动态响应线性如一。河南光纤惯性导航系统

不止于定位，更是运动状态感知 迈普时空的惯导系统输出的远不止是位置和姿态信息，还有经过精密校准的三轴加速度计原始数据和三轴陀螺仪原始数据。这些高频的原始IMU数据，对于车辆的动力学分析、底盘控制算法的优化、驾驶行为的识别分析以及无人驾驶中的运动状态预测具有极高的研究价值和工程价值。通过深入挖掘这些数据，工程师可以更加全、面地理解车辆的运动特性，优化控制策略，提升行驶的平顺性和安全性。迈普时空的产品将高精度的GNSS信息与高采样率的IMU数据深度融合，为用户提供了从宏观运动轨迹到微观动态响应的完整数据视图。河南光纤惯性导航系统

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