运输是物流的主要环节之一。交通基础设施、载运工具、信息及运输组织所构成的运输系统是物流管理系统中的重要组成部分。通过运输活动,物流系统的各个环节有机地联系起来,物流系统的目标才得以实现。运输在物流活动全过程中发挥着举足轻重的作用,于是传统的、粗放型的运输模式必将对低碳运输的发展造成巨大的阻碍。
1世纪,人类正面临着环境污染、人口膨胀、资源短缺三大危机。因此,改变传统的物流现状,构建绿色物流体系显得尤为重要。目前,世界各国特别是发达国家都以发展绿色物流作为推动物流业发展的关键点。 减少碳排放,共筑蓝天梦,双碳伴我行。山西碳关税碳排放认证

组织应针对其相关职能和层次建立碳管理目标。组织应建立碳管理指标。
碳管理目标和指标应:a)与碳管理方针一致;b)可测量(目标),可量化(指标);c)必须考虑碳管理体系的评审结果;d)必须考虑适用的要求;e)必须考虑改进碳管理绩效的机会;f)得到监测;g)予以沟通;h)适当时予以更新。组织应保留碳管理目标和指标的文件化信息。
组织应根据客观情况的变化,适时调整碳管理目标和指标,以适应变化的要求。在制定碳管理目标和指标时,组织应考虑:a)碳减排量及碳排放强度;b)碳资产盈亏;c)碳排放的交易与管理;d)社会责任;e)自身的生产计划;f)行业先进值;g)其他应当考虑的因素,如外部合规性要求等。 河南碳标签碳排放趋势双碳目标在心间,节能减排每一天。

运输物质对环境的污染。为满足生产和生活的需要,运输的物质千差万别,普通的物质对环境的污染相对较小,但一些有毒有害物质对环境的污染不容忽视。如酸液在运输过程中发生泄露,对环境造成破坏,对基础设施造成腐蚀。又如大型油轮发生泄露造成的水体污染通常会带来灾难性的后果。大型油轮发生泄露或沉船事故,其泄露的原油造成了水体污染,污染物会随着水流动的方向和水生物的转移而扩散,并通过食物链、饮用水、河水灌溉等方式危害人类健康。
碳管理指标carbonmanagementtarget指,由碳管理目标产生,为实现碳管理目标所需规定的具体的、可量化的绩效要求,它们可适用于整个组织或其局部。
碳排放carbonemission指,关于温室气体排放的一个总称或简称,组织在特定时段内生产及服务过程中各个环节释放到大气中的各类温室气体,根据温室效应的贡献度统一折算成以二氧化碳当量形式表示的碳排放量。
碳资产carbonasset在碳定价机制下,碳资产是由企业碳交易或相关事项形成的、由企业拥有或者控制的、预期会给企业带来经济利益的碳排放和减排量资源,以及因企业碳排放行为所引起的经济利益流出。包括正资产、负资产。正资产如:配额、核证减排量,负资产如:碳排放量。 让低碳成为习惯,使双碳不再是梦想。

碳排放认证有助于推动企业创新能力的提升,因为碳减排目标的实现离不开技术创新的支撑,企业为了满足碳排放认证的要求,必须加大对绿色技术研发的投入,积极探索新的生产工艺、新材料和新能源的应用,这一过程能够有效激发企业的创新活力。提升企业的技术创新能力,例如某汽车零部件企业为了降低产品的碳足迹,组建了专门的研发团队,开展轻量化材料的研发与应用,经过多次试验,成功开发出一种新型的很有强度度铝合金材料,使用该材料生产的零部件重量减轻了40%,同时碳排放也降低了25%,该技术不仅帮助企业顺利通过了碳排放认证,还获得了多项国家专利,成为企业的重点技术优势;此外,企业在绿色技术创新过程中,还能够培养一批专业的技术人才,为企业的长期发展储备了宝贵的人力资源,进一步增强了企业的创新能力和市场竞争力,推动企业在绿色发展的道路上持续前行。共筑低碳梦,点亮绿生活,未来可期。福建生命周期评价碳排放趋势
让碳排放成为历史,让绿电点亮未来。山西碳关税碳排放认证
碳排放认证能够有效推动产业链上下游企业协同减排,构建绿色低碳的产业生态。因为碳排放认证不仅关注企业自身的碳排放情况,还会延伸到企业的供应链环节,要求企业对上游供应商的碳排放进行管理和监督,这就促使上游供应商也必须加强碳排放管理,积极开展碳排放认证工作,从而形成“企业带动供应商、供应商影响行业”的连锁反应,推动整个产业链的绿色转型,以电子信息产业为例,某手机制造商在获取碳排放认证后,对其供应链中的芯片、屏幕等重点零部件供应商提出了碳排放要求,要求供应商在一定期限内获得碳排放认证并降低碳排放量,这一举措不仅推动了上游供应商加大环保投入,提升了整个供应链的绿色水平,还降低了手机制造商的供应链环境风险,确保了供应链的稳定与可持续;同时,产业链上下游企业通过协同减排,还能够共享减排技术和经验,降低减排成本,提高整个产业的绿色竞争力,共同应对全球碳减排的挑战。山西碳关税碳排放认证