标准复合滚轮轴承定制

复合滚轮轴承是由多个滚轮组件组装而成的组合轴承，包括轴头、主滚轮、侧滚轮和盖板等部分。这种轴承的设计使得其径向和轴向的承载能力都较大，而且各配件可替换性强，从而普遍应用于各种门架升降系统等设备中。复合滚轮轴承较早由欧洲人设计出来，具有结构简化、节省安装空间、方便使用、长寿命等优点。复合滚轮轴承是由径向和轴向的两个滚轮轴承组合而成的。它有效的节省了安装的空间，且方便使用。它多用于冶金设备,冶炼设备、连铸设备、轧制（压延）设备，移动存储设备或者升降系统机器上。通过特殊表面处理，复合滚轮轴承的耐磨性和耐腐蚀性得到提高。标准复合滚轮轴承定制

滚轮轴承特点： 1、RSTO和STO型支承滚轮包括外圈，内圈，滚针和保持架组件，适用于高速运转场合。 2、NATR型支承滚轮包括外圈，内圈，滚针和保持架组件，止推挡圈压入并固定在内圈两侧，适用于重载荷及中转速场合。 3、NATV型支承滚轮为满装滚针结构，适用于低速下承受较重载荷。 4、NUTR型支承滚轮为满装圆柱滚子结构，适用于承受非常重的载荷，在高速下也可承受冲击性的轴向载荷。 5、KR型带螺栓轴滚轮轴承，带有滚针和保持架组件，适用于重载荷及中转速场合。6、KRV型带螺栓轴滚轮轴承为满装滚针结构，适用于较重载荷及较低转速场合。 7、NUKR型带螺栓轴滚轮轴承为满装圆柱滚子结构，适用于承受特别高的载荷，也可承受冲击性的轴向载荷。标准复合滚轮轴承定制轴承的承载能力强，提高了设备的生产效率。

复合滚轮轴承的组成结构： 1、主滚轮 主滚轮是一套复合滚轮当中较主要的承载体，主要承受垂直方向的载荷和冲击负荷，具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。由于主滚轮为满装滚子轴承，亦可作为单向轴承单独使用。 2、侧滚轮 侧滚轮为一套复合滚轮当中第二承载体，主要承受水平方向载荷，同样具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。侧滚轮为无内圈满滚针设计，由一根芯轴代替内圈和轴头衔接承载。 3、轴头 轴头是作为复合滚轮和机器设备连接的部分，通常轴头头部设计为倒角，方便安装，可直接将轴头接焊接在设备上，也可将轴头焊接在带有圆孔的连接板上再将连接板和设备组装。 4、盖板 盖板的作用是将安装在轴头内部的侧滚轮、轴头外部的主滚轮用螺母及螺纹胶在轴头尾部固定在一起的重要组成部分。

复合滚轮轴承主要由轴头、主滚轮、侧滚轮和盖板等部分组成。它是一种特殊类型的滚轮轴承，具有以下特点：1.自润滑性能好：复合滚轮轴承内有聚四氟乙烯和其他自润滑材料，可以在常温下长时间连续工作，并且不需要额外的润滑。2.耐磨性能好：复合滚轮轴承是由多种耐磨材料合成而成，具有优异的耐磨性能，而且使用寿命较长。3.抗腐蚀性能好：由于聚四氟乙烯和其他材料的抗腐蚀性能优异，所以复合滚轮轴承具有较好的抗腐蚀能力，尤其是在酸碱环境下更为明显。4.装配方式：侧滚轮通过心轴安装在轴头内部，主滚轮套在轴头外部，盖板在轴头尾部被螺母固定，较终将几个部分固定在一起。这种装配方式使其坚固且适合于高动载荷和静载荷。轴承内部结构优化，提高复合滚轮轴承的疲劳寿命。

滚轮轴承外圈采用外圈壁较厚的满装圆柱滚子轴承，滚轮的外径面有圆柱形和弧形，可根据使用场合设计来与滚道面配合。利用这种外圈，滚轮可以直接在滚道上滚动，并可以承受较重负荷和冲击负荷。该轴承为密封结构，充填润滑脂，提供长期有效润滑，用户可免润滑。对于使用工况恶劣的可设计补充润滑脂的通道，提高轴承使用寿命。方式不当也可以造成滚轮轴承发热。通过润滑可以减少零件运动中的磨损，保证压力机精度，降低能量消耗。润滑分稀油润滑、浓油润滑等。复合滚轮轴承是现代工业设备中不可或缺的重要组成部分。湖北单向复合滚轮轴承供应

复合滚轮轴承的密封性能优异，能够防止灰尘和污染物进入轴承内部。标准复合滚轮轴承定制

滚动轴承在机械行业中具有重要的作用，通过内圈滚动体、外圈滚动体和保持架的组合应用，可以轻松转移力和力矩，稳定传递运动，并在很大程度上减轻摩擦损失。了解滚动轴承的基本组成和作用，对于我们在机械应用中的操作和维修都有着重要的意义。复合滚轮轴承是由径向和轴承向两个滚轮轴承组装合成的，减小了轴承体积，简化了安装结构，从而降低其制造成本。复合滚轮轴承径向和轴向的承载能力都很大，各个配件可替换性也强，越来越多的应用在各种门架升降系统和导轨运行中。标准复合滚轮轴承定制