您好,欢迎访问

商机详情 -

山东固特钢筋笼焊接工作站保养

来源: 发布时间:2025年09月01日

此设备利用PLC作为控制器(总计7个),使用模组化式的结构进行控制,每个机头一个控制器(共计6个机头),总控一个控制器。总控和机头之间通过N:N通讯协议进行通讯。系统图中每种元件和控制器之间的控制方式已利用颜分,解释如下:①粉色线:基于485接口的modus通讯协议进行通讯,为主控PLC和变频器和中心轴伺服驱动器之间的通讯;②蓝色线:基于485接口的三菱N:N通讯协议进行通讯,为主控PLC和各个机头PLC之间进行通讯;③黄色线:高速输入控制,编码器和PLC之间的控制方式;④白色线:普通IO控制,主要为输入:感应器、按钮、热继、伺服等,输出:电磁阀、继电器、接触器、指示灯等和PLC之间的控制方式。固特机械数控钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。山东固特钢筋笼焊接工作站保养

钢筋笼焊接工作站

同步加工钢筋笼根数:显示同时加工的钢筋笼根数,既先完成设置的节后,再继续加工第二节,依照此顺序直到加工完成,比较大10根,小1根;根次、节次:显示和设置当前加工钢筋笼的根次和节次,修改需要一定的条件,当无条件修改时,点击会弹出提示弹窗(当前加工节次钢筋笼编码信息:显示当前加工的笼子编码信息。同步加工统计编码:点击同步加工统计编码按钮进入[笼子节数状态参数]页面(如下图4-2-3所示),后面再做详细讲解。⑥当前焊接主筋的基本信息:显示当前焊接主筋的一些基本信息。⑦当前节次钢筋笼的物料基本信息:显示当前节次钢筋笼加工,需要的物料基本信息。布料和内圈安装按钮:主筋布料开始按钮,用于启动和停止布料程序,山东固特钢筋笼焊接工作站保养地铁钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

山东固特钢筋笼焊接工作站保养,钢筋笼焊接工作站

报警信息及处理方法(1)气缸报警报警逻辑:气缸当前动作状态(输出)和气缸感应器状态(输入)不一致达到一定的时间会出现此报警。导致报警原因:①、感应器位置异常;②、感应器损坏;③、有异物阻挡异常;④、气压(0.4-0.7MP之间)或气缸或气路异常;⑤、电磁阀异常;⑥、线路异常;⑦、气缸连接相关加工件异常。报警处理方法:第一步,查看气缸是否动作到当前的执行位置有无卡阻或异物阻挡;第二步,查看对应位置的气缸感应器是否感应到,感应器的位置是否正确,反向位置的感应器是否未检测到;第三步,气压是否正常,气缸气路电磁阀是否异常;第四步,检查感应器或者电磁阀线路是否异常。

钢筋笼整体参数设置页面介绍:节笼子主筋总根数:设置节钢筋笼的主筋根数,比较大100根,小1根。每根笼子包含节数:每根钢筋笼由N小节组成,比较大6节,小1节。同步加工钢筋笼根数:设置同时加工的钢筋笼根数,既先完成设置的节后,再继续加工第二节,依照此顺序直到加工完成,比较大10根,小1根。内圈直径(m):设置当前加工的钢筋笼内圈加强筋直径。主筋直径(cm):设置当前加工的主筋直径。绕筋直径(cm):设置当前加工的绕筋直径。成都地铁钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

山东固特钢筋笼焊接工作站保养,钢筋笼焊接工作站

风险提示示例:指挥信号不明确现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作,指挥人员必须具备相关的从业资格,并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥,操作人员对指挥信号不明确、不理解,都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况,指挥信号一旦混乱就容易引发事故。吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的,但很多时候,现场的吊装操作人员图方便,走捷径,冒风险,往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。风险1、吊物上站人工作人员挂号吊钩后,还没离开吊物,就开始起吊,或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带,站在吊物上指挥吊装。风险2、重物在人头上过房建钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。山东固特钢筋笼焊接工作站保养

成都固特机械数控钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。山东固特钢筋笼焊接工作站保养

相关介绍:布料和内圈安装按钮:主筋布料开始按钮,用于启动和停止布料程序,安装内圈按钮按钮,用于当将内圈放置到内圈支撑上后,点击此按钮内圈支撑进行撑开动作,动作时间可在参数页面内设置;⑨主筋相关操作按钮主筋设置向导:点击此按钮后进入[主筋设置向导页]页面(如下图4-2-6所示)后面再做详细讲解;主筋启动、停止、暂停、复位:用于主筋运行的相关操作。⑩画面切换按钮:用于对触摸屏相关画面的切换,当显示为黄色时,表示当前页面为显示的页面。山东固特钢筋笼焊接工作站保养