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现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。成都数控钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。新疆桥梁钢筋笼焊接工作站售后服务

绕筋过程内圈运转而出筋未运转异常报警逻辑：执行绕筋的过程中，中心轴伺服电机已经运转，但是出筋变频器未运转。导致报警原因：①、触发变频器启动的中间继电器异常或者控制信号线异常；②、变频器报警或者变频器本身异常或者变频器主线路异常；③、系统和变频器通讯异常；④、当前运转频率设置为0。报警处理方法：第一步，先点击复位按钮，然后进行手动动作，观察走行电机是否运转；第二步，确认变频器是否有报警，能否正常显示；第二步，确认启动变频器的中间继电器是否异常。成都桥梁钢筋笼焊接工作站哪里买成都固特机械钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

此设备利用PLC作为控制器（总计7个），使用模组化式的结构进行控制，每个机头一个控制器（共计6个机头），总控一个控制器。总控和机头之间通过N:N通讯协议进行通讯。系统图中每种元件和控制器之间的控制方式已利用颜分，解释如下：①粉色线：基于485接口的modus通讯协议进行通讯，为主控PLC和变频器和中心轴伺服驱动器之间的通讯；②蓝色线：基于485接口的三菱N:N通讯协议进行通讯，为主控PLC和各个机头PLC之间进行通讯；③黄色线：高速输入控制，编码器和PLC之间的控制方式；④白色线：普通IO控制，主要为输入：感应器、按钮、热继、伺服等，输出：电磁阀、继电器、接触器、指示灯等和PLC之间的控制方式。

机头电机强制运行：当为﹝关闭中﹞时则机头伺服电机需要满足预先设定的条件才能手动运行，当为﹝打开中﹞时伺服电机手动运行条件全部被屏蔽，此操作需要谨慎，如操作不当可能造成设备损坏等风险。机头电机感应器强制：当为﹝关闭中﹞时则机头伺服电机前进或者后退到达限位感应器后则停止运行，当为﹝打开中﹞时伺服电机手动前进或者后退不受感应器限制，此操作需要谨慎，如操作不当可能造成设备损坏等风险。内圈电机强制运行：当为﹝关闭中﹞时则内圈中心轴伺服电机需要满足预先设定的条件才能运行，当为﹝打开中﹞时运行条件则全部被屏蔽，此操作需要谨慎，如操作不当可能造成设备损坏等风险。钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

系统将信息输入、参数设置权限和设备操作权限分离，并且在操作界面上对系统参数设置，工件加工规格信息输入，和工人加工操作进行隔离，既避免了参数的误修改，又保证了工人操作界面的清晰、简洁。在产品规格无变化期间，设备可以实现一键自动运行，设备将自动进行全部焊接及检测工作，焊接完成自动停止并播报提示工人。系统将信息输入、参数设置权限和设备操作权限分离，并且在操作界面上对系统参数设置，工件加工规格信息输入，和工人加工操作进行隔离，既避免了参数的误修改，又保证了工人操作界面的清晰、简洁。在产品规格无变化期间，设备可以实现一键自动运行，设备将自动进行全部焊接及检测工作，焊接完成自动停止并播报提示工人。成都智能钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。机场钢筋笼焊接工作站公司

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伺服电机报警：报警逻辑：系统未收到伺服电机报警的输入信号会出现此报警。导致报警原因：①、由于过载等导致的伺服电机报警；②、由于线路异常导致的伺服电机报警；③、伺服电机未报警，由于信号线路导致的报警；④、其它原因导致的伺服报警。报警处理方法：此报警一般为机械结构异常导致的伺服电机过载或者位置偏差过大异常，第一步，观察伺服驱动器是否有报警；第二步，观察伺服电机运动机构是否有卡阻，连接结构是否有损坏；第三步，检查电机编码器或动力线是否异常；第四步，排查完成后点击复位按钮解除报警，然后切到手动模式，手动运行伺服电机，测试故障是否解除；第五步，如还是无法解除故障则断电后再测试。新疆桥梁钢筋笼焊接工作站售后服务