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球铁的淬火及回火为了提高球铁的机械性能，一般铸件加热到Afc1以上30～50℃（Afc1表示加热时A形成终了温度），保温后淬入油中，得到马氏体组织。为了适当降低淬火后的残余应力，一般淬火后应进行回火，低温回火组织为回火马氏作加残留贝氏体再加球状石墨。这种组织耐磨性好，用于要求高耐磨性，强度高的零件。中温回火温度为350-500℃，回火后组织为回火屈氏体加球状石墨，适用于要求耐磨性好、具有一定效稳定性和弹性的厚件。高温回火温度为500-600℃，回火后组织为回火索氏作加球状石墨，具有韧性和强度结合良好的综合性能，因此在生产中应用。铸铁件在桥梁建设中，承载重量，连接未来。盐城机器人铸铁件批发

普通灰铸铁。普通灰铸铁的石墨呈片状，由石墨和基体两部分组成，基体可以是铁素体、珠光体或铁素体加珠光体，相当于钢的组织。可锻铸铁。可锻铸铁的石墨呈团絮状，由白口铸铁退火处理后获得，石墨呈团絮状分布，简称韧铁。其组织性能均匀，耐磨损，有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。球墨铸铁。球墨铸铁的石墨呈球状。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁。碳全部或大部分以自由状态的球状石墨存在，断口成银灰色。比普通灰口铸铁有较高的强度、较好韧性和塑性。其牌号以“QT”后面附两组数字表示，例如：QT45-5（首组数字表示抗拉强度的底线，第二组数字表示延伸率底线）。用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。蠕墨铸铁。将灰口铸铁铁水经蠕化处理后获得，析出的石墨呈蠕虫状。力学性能与球墨铸铁相近，铸造性能介于灰口铸铁与球墨铸铁之间。用于制造汽车的零部件。济南蠕墨铸铁件价格铸铁件在航空航天领域，展现高精度特性。

球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁的石墨呈球状或接近球状，因此铸铁中因石墨引起的的应力集中现象远比片状石墨的灰铸铁小。此外，球状石墨不像片状石墨那样对金属基体存在严重的割裂作用，这就为通过热处理以提高球墨铸铁基体组织性能，从而发掘其性能潜力提供条件。因此，对球墨铸铁的石墨和基体组织的检验，是球墨铸铁生产的一个重要环节

用铁水铸造而成的物品统称为铸铁件，由于多种因素影响，铸铁件常常会出现气孔、夹渣、裂纹、凹坑等缺陷。铸铁件的质量包括外观质量、内在质量和使用质量。外观质量指铸件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形状偏差、重量偏差；主要指铸件的、金相组织以及存在于铸件内部的孔洞、裂纹、夹杂、偏析等情况；使用质量指铸铁件在不同条件下的工作耐久能力，包括耐磨、耐腐蚀、耐激冷激热、疲劳、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工艺性能。铸铁件在矿山机械中，承受巨大压力依然稳固。

球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁的石墨呈球状或接近球状，因此铸铁中因石墨引起的的应力集中现象远比片状石墨的灰铸铁小。此外，球状石墨不像片状石墨那样对金属基体存在严重的割裂作用，这就为通过热处理以提高球墨铸铁基体组织性能，从而发掘其性能潜力提供条件。因此，对球墨铸铁的石墨和基体组织的检验，是球墨铸铁生产的一个重要环节。铸铁件在轨道交通领域，保障行车安全。江苏压缩机铸铁件生产厂家

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球化率是指所观察的视场内，所有石墨接近球状的程度，是石墨球化程度的综合指标。国家标准规定了利用面积率定量计算球化率的方法。该方法常用于仲裁场合。一般情况下，球化率是用与国家标准的金相评级图对照的方法进行评定。球化分级表示了石墨的形态、分布和球化率的整体情况。国家标准将球化级别分为了六级，分别如图6-23a~d所示。球化分级的说明见表6-12。石墨的球化率愈高，球墨铸铁的力学性能愈好，石墨球化的好坏主要影响的是延伸率指标。盐城机器人铸铁件批发