您好,欢迎访问

商机详情 -

北京管壳式汽水分离再热器价位

来源: 发布时间:2025年09月30日

从核岛蒸汽发生器来的主蒸汽在汽轮机高压缸总分逐级膨胀做功,蒸汽的压力和温度也随之降低,离开高压缸末级叶片的排汽湿度高达14.3%。这样的蒸汽若引入低压缸,将对低压缸叶片产生刷蚀。同时也增加湿汽损失:为r改善低压缸的工作条件,在汽轮机运行层、低压缸的两侧,应各布置一台汽水分离再热器。高压缸的排汽进入汽水分离再热器后,首先经过分离段,将其中98%的水分分离出来,然后经过头一、二级再热器分别用抽汽和新蒸汽进行再热,在每个汽水分离再热器内再热后的蒸汽,由i根热段再热管道分别输送到低压缸。每根管道与低压缸进口相接。每根管道上设置一个低压截止阀和一个低压调节阀。汽水分离再热器分离装置的结构设计决定了汽水分离的彻底性。北京管壳式汽水分离再热器价位

北京管壳式汽水分离再热器价位,汽水分离再热器

灵活布置,适应不同需求。为了满足不同核电站的需求,我公司的MSR提供了立式和卧式两种布置方式。对于装机容量≥1300MW的大型核电站,建议采用立式布置。立式布置的MSR占地面积小,能够有效节省厂房空间,降低建设成本。同时,立式结构也有利于蒸汽的流动和分离,提高了设备的运行效率。而对于一些空间受限或特殊工况的核电站,卧式布置则提供了更加灵活的选择。未来,我们将继续致力于MSR技术的研发和创新,不断提升产品的性能和质量,为核电事业的发展做出更大的贡献。河南氮气汽水分离再热器制造设计时需考虑抗震性能,确保安全性。

北京管壳式汽水分离再热器价位,汽水分离再热器

在汽水分离阶段,从汽轮机高压缸排出的湿蒸汽会首先进入MSR内部的分离区域。这一区域通常配备了高效的分离元件,常见的分离元件类型包括叶片式和旋风式等,它们各自凭借独特的结构和物理原理实现对汽水混合物的高效分离。以叶片式分离元件为例,其内部布置有一系列形状特殊、角度精确的叶片。当湿蒸汽以一定速度进入叶片通道后,由于蒸汽和水滴的物理性质存在差异,在高速流动过程中,水滴因质量较大,具有更大的惯性。在叶片的导流作用下,湿蒸汽被迫改变流动方向,而水滴由于惯性,会继续保持原来的运动趋势,从而与蒸汽发生分离,并被甩向叶片壁面。在叶片壁面上,分离出来的水滴逐渐汇聚形成水膜,水膜在重力的作用下沿叶片壁面缓缓流下,较终被收集并排出设备,实现了汽水的初步分离。​

MSR的工作原理与主要功能:MSR的主要功能在于既能有效除去蒸汽中的水分,又能提高蒸汽温度,确保进入低压缸的蒸汽处于适宜状态。其工作原理主要分为汽水分离和蒸汽再热两个阶段。在汽水分离阶段,MSR利用特殊的结构,如挡板、波纹板等,使蒸汽在流动过程中发生多次转向和碰撞。由于水滴的惯性较大,会在碰撞过程中被分离出来,并汇集到设备底部的疏水收集区域。经过这一过程,蒸汽中的水分含量可大幅降低,分离效率通常能达到99%以上,有效避免了水滴对汽轮机叶片的腐蚀。动态负荷下需快速调节,保持稳定运行。

北京管壳式汽水分离再热器价位,汽水分离再热器

汽水分离再热器,是一种蒸汽过热器。由于核电厂使用的汽轮机组为饱和蒸汽机组。蒸汽发生器产生的饱和蒸汽被送到高压缸作功,高压缸末级的排汽湿度达到了14.2%,如果此种蒸汽仍被送往低压缸,将对低压缸产生汽蚀、水锤,将较大程度上缩短汽轮机组的使用寿命。为避免出现这种情况,专门设计了汽水分离再热器系统。高压缸的蒸汽作完功后,被送入到汽水分离再热器MSR(MoistureSeparatorandReheater)。在MSR中进行分离和再热,使进入低压缸的蒸汽为过热蒸汽,减低了对低压缸叶片的冲蚀。同时,汽水分离再热系统还起到了合理分配低压缸负荷,减轻高压缸负载的功能。再热器管束需定期检测防止破裂。湖南汽水分离再热器行价

汽水分离再热器的分离元件需具备良好的抗腐蚀性能。北京管壳式汽水分离再热器价位

不同类型汽水分离再热器的区别:根据汽水分离再热器的结构和工作原理,可以将其分为伴热式汽水分离再热器和分流式汽水分离再热器两种。伴热式汽水分离再热器:伴热式汽水分离再热器又称为重热式汽水分离再热器,是一种通过加热汽水分离器壁来使分离器壁内的液膜汽化,实现汽水分离的方法。它的优点是结构简单,体积小,具有极高的汽水分离效率和热效率。但是由于其加热方式是通过外加热源对分离器进行加热,因此其加热方式不够均匀,加热温差较大,易造成金属疲劳和热应力裂纹。分流式汽水分离再热器。北京管壳式汽水分离再热器价位