对渗氮结构零件的服役条件分类,至少有以下6种:①只要求零件表面耐磨。②要求零件表面耐磨兼抗疲劳性。③要求零件表面耐磨兼耐蚀性。④要求零件在重载下耐磨和较长使用寿命。⑤要求零件在轻载交变接触应力下长寿命工作。⑥要求零件在重载交变接触应力下长寿命工作。根据上述服役条件,可以对渗氮零件提出性能要求并进行主次排序:①耐磨性。②抗疲劳性。③耐蚀性。④韧性。⑤强度。针对零件不同的服役条件,渗氮零件必须综合考虑渗氮化合物层、扩散层和基体强韧性的合理配置,充分发挥离子渗氮离子轰击的优势,把三层理念充分运用到制定渗氮工艺中,提出了浅层渗氮、深层渗氮和深层渗氮硬化工艺,还有无化合物层、无脉状组织和韧性化合物层等特种离子渗氮工艺。离子渗氮工艺应以性能优先,优先保证零件服役条件对性能要求排序中主要性能的要求,所采用的工艺应以低温优先,可实现离子渗氮的优势,获得较好渗氮层和强化的基体。以42CrMo钢为例,基体290~320HV,为达到渗氮层深,可选450℃×50h,或480℃×30h或500℃×20h;为达到渗氮层深,可选450℃×30h,或480℃×20h,或500℃×10h。离子渗氮将以微变形、高性能、广应用和环保好的优势不断向前发展。 专业离子氮化,气体氮化,氮化加后氧化及真空热处理厂家,企业,公司.广州小型离子氮化供应商
离子渗氮可大幅度提高铁素体型,马氏体型和奥氏体型不锈钢的硬度和耐磨性。在传统的气体渗氮时,由于氧化膜阻碍钢表面吸收氮原子,渗氮前需采用酸浸、喷砂等方法去除氧化膜。而离子渗氮的优点之一就是渗氮前无需进行去钝处理,离子轰击可以直接去除钝化膜。但需要指出的是,对高合金钢的离子渗氮有时也达不到完善的硬化效果。在试验和生产实践中,不锈钢离子渗氮时常出现渗层太浅、局部软区、或甚至完全渗不上氮的情况,这是因为氧化膜没有去除干净。在离子渗氮中影响氧化膜去除的主要原因是炉内含氧量高(炉子漏气率高活气氛中含水量高)。零件在升温或保温初期虽然离子轰击不断去除原有的氧化膜,然而新的氧化膜又不断生成。由于初期的离子溅射未能去除氧化膜,在以后的长时间保温中,氮的渗入就极为困难。高合金不锈钢离子渗氮层出现不均的另一原因是离子渗氮时存在着离子轰击不均匀的现象。此现象对一般结构钢渗层均匀性的影响不大,而对表面层有钝化膜需靠离子轰击去除才能进行渗氮的不锈钢来说影响就极为明显。 汕头合金钢离子氮化现货离子氮化是利用气体辉光放电原理,使氮原子离子化而渗入金属表面的一种先进的化学热处理工艺.
离子渗氮技术的应用:1)采用离子渗氮技术可以在离子渗氮化合物层表面产生大量微观缺陷和表面活化,在渗氮扩散过程中表面化合物发生转变ε-Fe2-3(NC)→Fe3(NO)4,Fe3(NO)4长大,形成致密的Fe3O4渗氮层,可以同时提高渗层的耐腐蚀性和耐磨性。2)德国MetaplasIonon在1993年收购了KlocknerIonon后,利用科鲁克诺尔离子公司在离子渗氮技术方面的优势,把离子渗氮应用在气体氮碳共渗上,使气体氮碳共渗后的表面,经过离子渗氮后产生大量微观缺陷和活化,接着进行氧化,结果产生一个结合力很强的致密氧化层,这一工艺在欧洲已经大量应用。汽车球头销氮碳共渗后氧化的大批量生产是成功的一例。3)大多数零件的渗氮,都要求形成一定厚度的化合物层,但由于渗氮化合物层脆性较大,往往限制了渗氮的应用。利用离子渗氮技术,可以形成γ´或γ´+α组成的高韧性渗氮化合物层,推进了离子渗氮在较高技术要求方面的应用。4)不锈钢和高合金钢这类钢表面有较致密的氧化膜,它阻碍渗氮时氮原子的扩散渗入,并且难以形成均匀的渗氮层。离子渗氮技术可确保利用离子轰击的溅射清理作用,去除表面的钝化膜,并通过离子渗氮使氮原子顺利进入表面内层,形成均匀的渗氮层。
适于离子渗氮的材料:1.碳钢碳钢的渗氮效果较差,渗层硬度低。所以,一般采用离子NC共渗﹝离子软氮化﹞,提高表面硬度,满足要求不高的表面耐磨零件﹝如汽车摩擦片﹞。2.合金结构钢典型的渗氮合金结构钢有38CrMoAl﹑42CrMo﹑40Cr﹑35CrMo﹑20CrMnTi﹑20Cr﹑50CrV﹑P20等材料,通过渗氮,得到高的表面硬度﹑耐磨性和抗疲劳性能。普遍应用于齿轮﹑轴套等机械零件及塑料模具。合金结构钢的预先热处理一般为调质处理,渗氮温度必须低于调质回火温度,保证心部强度不会降低。3.工模具钢热作模具钢3Cr2W8V﹑H13﹑8407等材料制做的热作模具﹝如压铸模﹑挤压模等﹞经过渗氮后,较大地提高耐磨性﹑疲劳强度﹑抗蚀性及减小粘附能力。高速钢及Cr12MoV﹝高淬高回﹞等材料制做的刀具﹑冷作模具及工具,经过渗氮处理,可较大的提高使用寿命。4.铸铁离子渗氮对于合金铸铁和球墨铸铁也有广泛应用。内燃机曲轴﹑钢套等零件离子渗氮后有良好的效果。5.不锈钢离子渗氮能够大幅度提高Cr13型和1Cr18Ni9Ti等不锈钢的硬度和耐磨性。离子渗氮的工艺参数较多,包括渗氮温度,时间,炉气压力,气源,气体流量,电压,电流,抽气速率等.
离子渗氮时,气体压力影响辉光放电特性,气压高时,辉光收缩集中;气压低时,辉光漫散。离子渗氮的工作气压范围一般为100~1200Pa,生产中较常用的气压范围是300~600Pa。短时间(如1小时)渗氮时,气压变化对化合物层相结构和厚度及总渗层深度有明显影响,存在一个极大值。但长时间渗氮时,一般认为气压对总渗层没有影响(因为总渗层深度主要由氮的扩散过程所决定),只对化合物层的相结构(改变气压于改变温度的效果相似)和厚度产生影响。选择气压时除了考虑对渗层组织的影响外,在实际生产中较重要的是考虑工件温度均匀性。由于工件与阳极的距离不可能完全相等,改变气压会引起工件表面电流密度分布的变化,从而改变了温度分布。此外,还要防止气压不当引起工件上孔、沟槽等部位产生辉光集中。 离子氮化是气体放电的一种重要形式。东莞不锈钢离子氮化供应商
离子氮化是利用辉光放电原理进行的一种化学热处理,故又称辉光离子氮化,也有称离子轰击氮化.广州小型离子氮化供应商
离子氮化后工件变形的本质。离子氮化后零件的变形实际上是零件尺寸变化的一种表现形式。尺寸变化是由于氮化时工件表面吸收了大量的氮原子,生成各种氮化物或工件表层原始组织的品格常数增大所致,宏观上则表现为表层体积的略微增加。氮化后零件的变形是一种普遍现象。各种氮化方法(气体氮化、液体氮化和离子氮化)处理后的零件或多或少总会存在一定的变形。但应该说明的是:离子氮化后零件的胀大量较其它氮化方法要小。这是因为:离子氮化中的“阴极溅射”有使尺寸缩小的作用,因而抵消了一部分氮化变形量。氮化后尺寸的胀大量取决于零件表层的吸氮量。因而,影响吸氮量的因素均是影响变形的因素。影响变形的因素主要有:材料中合金元素的含量、氮化温度、氮化时间、氮化气氛中的氮势等。材料中合金元素含量越高,零件氮化后的变形越大。氮化温度愈高、氮化时间愈长,零件氮化后的变形愈大。氮化气氛的氮势越高,零件氮化后的变形愈大。 广州小型离子氮化供应商
广东衡创金属制品有限公司前身为广州市衡创表面热处理有限公司,成立于2016年, 旧厂址位于广州市天河区。后因发展需要,工厂于2020年整体搬迁至佛山市南海区,并重新注册公司为“广东衡创金属制品有限公司”。为了进一步发展,2021年在东莞市设立“东莞市衡创金属制品有限公司”作为分公司,同步开展真空热处理业务。目前佛山厂房和东莞厂房面积各1000平方米。公司目前拥有包括离子氮化炉、气体氮化炉、蒸气氧化炉、真空油淬炉和真空气淬炉等热处理生产设备。团队骨干成员来自于华南理工大学,并依托华南理工大学30多年的离子渗氮处理加工经验、雄厚的科研和检测实力,以努力打造华南地区具有影响力的专业离子渗氮企业为已任,同时为满足各客户需要,开展各种热处理加工业务。