顺德区模具氮化处理颜色

渗氮是铺及其他合金元素与初生态的氮接触而进行，但初生态氮的产生，即因氨气与加热中的钢料接触时钢料本身成为触媒而促进氨之分解。虽然在各种分解率的氨气下，皆可渗氮，但一般皆采用15～30%的分解率，并按渗氮所需厚度至少保持4～10小时，氮化处理温度即保持在520℃左右。大部份的工业用渗氮炉皆具有热交换机，以期在渗氮工作完成后加以急速冷却加热炉及被处理零件。即渗氮完成后，将加热电源关闭，使炉温降低约50℃，然后将氨的流量增加一倍后开始启开热交换机。此时须注意观察接在排气管上玻璃瓶中，是否有气泡溢出，以确认炉内之正压。等候导入炉中的氨气安定后，即可减少氨的流量至保持炉中正压为止。当炉温下降至150℃以下时，即使用前面所述之排除炉内气体法，导入空气或氮气后方可启开炉盖。氮化处理广泛应用于汽车、航空、模具等行业。顺德区模具氮化处理颜色

氮化处理渗氮前的零件表面清洗第二种方法即将表面加以磷酸皮膜处理渗氮炉的排除空气将被处理零件置于渗氮炉中，并将炉盖密封后即可加热，但加热至150℃以前须作炉内排除空气工作。排除炉内的主要功用是防止氨气分解时与空气接触而发生性气体，及防止被处理物及支架的表面氧化。其所使用的气体即有氨气及氮气二种。排除炉内空气的要领如下：①被处理零件装妥后将炉盖封好，开始通无水氨气，其流量尽量可能多。②将加热炉之自动温度控制设定在150℃并开始加热（注意炉温不能高于150℃）。③炉中之空气排除至10%以下，或排出之气体含90%以上之NH3时，再将炉温升高至渗氮温度。顺德区模具氮化处理颜色某些铝合金也可进行氮化处理，提高表面性能。

  模具进行氮化处理可显著提高模具表面的硬度、耐磨性、抗咬合性、抗腐蚀性能和抗疲劳性能。由于渗氮温度较低，一般在500-650℃范围内进行，渗氮时模具芯部没有发生相变，因此模具渗氮后变形较小。一般热作模具钢(凡回火温度在550-650℃的合金工具钢)都可以在淬火、回火后在低于回火温度的温度区内进行渗氮；一般碳钢和低合金钢在制作塑料模时也可在调质后的回火温度下渗氮；一些特殊要求的冷作模具钢也可在氮化后再进行淬火、回火热处理。实践证明，经氮化处理后的模具使用寿命显著提高，因此模具氮化处理已经在生产中得到广泛应用。但是，由于工艺不正确或操作不当，往往造成模具渗氮硬度低、深度浅、硬度不均匀、表面有氧化色、渗氮层不致密、表面出现网状和针状氮化物等缺陷，严重影响了模具使用寿命。因此研究模具渗氮层缺陷、分析其产生的原因、探讨减少和防止渗氮缺陷产生的工艺措施，对提高模具的产品质量，延长使用寿命具有十分重要的意义。

   氮化处理是指一种在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。经氮化处理的制品具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性。传统的合金钢料中之铝、铬、钒及钼元素对渗氮甚有帮助。这些元素在渗氮温度中，与初生态的氮原子接触时，就生成安定的氮化物。尤其是钼元素，不仅作为生成氮化物元素，亦作为降低在渗氮温度时所发生的脆性。其他合金钢中的元素，如镍、铜、硅、锰等，对渗氮特性并无多大的帮助。一般而言，如果钢料中含有一种或多种的氮化物生成元素，氮化后的效果比较良好。大部分零件，可以使用气体去油法去油后立刻渗氮。部分零件也需要用汽油清洗比较好，但在渗氮前之还有就是加工方法若采用抛光、研磨、磨光等，即可能产生阻碍渗氮的表面层，致使渗氮后，氮化层不均匀或发生弯曲等缺陷。此时宜采用下列二种方法之一去除表面层。第一种方法在渗氮前首先以气体去油。然后使用氧化铝粉将表面作喷砂处理（abrasivecleaning）。第二种方法即将表面加以磷酸皮膜处理（phosphatecoating）。精密齿轮常采用氮化处理以提高承载能力。

机械制造行业对零部件的耐磨性、疲劳强度等性能要求极高，氮化处理因此成为常用工艺。在发动机制造中，曲轴、连杆等关键部件经氮化处理后，表面形成坚硬的氮化层，能有效抵抗摩擦和磨损，延长部件使用寿命。齿轮经过氮化处理，齿面硬度提高，抗疲劳性能增强，可承受更大的载荷，确保齿轮传动的平稳性和可靠性。在机床制造中，丝杠、导轨等部件经氮化处理，耐磨性提升，保证了机床的高精度和长时间稳定运行。氮化处理不仅提升了机械零部件的性能，还减少了因磨损导致的设备停机维护时间，提高了生产效率，为机械制造行业的高质量发展提供了有力保障。离子氮化处理的度可从350℃开始，考虑到材质及其相关机械性质的选用处理时间可由数分钟以致于长时间的处。顺德区模具氮化处理颜色

离子氮化工艺技术的难点：零件表面产生弧光放电（打弧）造成等离子不稳定或高洁净工件表面损伤。顺德区模具氮化处理颜色

为此，通过系统的试验，综合比较和分析了氮化处理前的淬火、淬火+一次回火、淬火+两次回火及淬火+三次回火四种不同热处理状态对H13模具钢氮化后的表面渗层组织与力学性能的影响规律，为实际生产工艺的制定提供参考。(1)淬火态H13钢氮化后，表面没有出现常规的白亮层和扩散层，表层到芯部的硬度均在HV980左右。三种调质态H13钢氮化后，氮化层的厚度都约为0.24mm,其中化合物层厚度依次为:6、10、11μm。表面硬度均约为HV950。化合物层由ε相(Fe2N)、γ′相和Fe3O4构成，扩散层由α2Fe、ε相(Fe3N)、CrN和γ′相构成，但各相含量有一定差别。(2)H13钢的淬火+二次回火或淬火+三次回火试样氮化后，表面化合物层结构致密，几乎没有针状组织，扩散层中有少量脉络状氮化物。因而综合比较几种热处理态氮化试样的化合物层及整个氮化层厚度、氮化层硬度及其向芯部的过渡情况、渗层致密性及其缺陷，H13钢的淬火+二次回火或淬火+三次回火试样氮化后的表面性能较佳。顺德区模具氮化处理颜色