H13(4Cr5MoSiV1)钢具有较高的韧性和优良的耐冷热疲劳性能,是一种强韧兼备且质优价廉的工模具钢。为提高工模具表面硬度、耐蚀、抗粘结等性能,生产中通常需进行表面氮化处理,在保持工模具芯部原有强度与韧性的同时有效地提高模具的表面强度。对H13模具钢的氮化处理已有很多研究报道,但实际生产中仍然存在一些技术问题。通常,为了获得氮化处理后模具芯部与表层性能良好的匹配,氮化处理前应对该模具钢进行适当的热处理,一般的热处理工艺是淬火+两次回火,但也有人提出淬火+一次回火的处理工艺,对于某些大型模具甚至采用淬火+三次回火的处理;而氮化处理过程本身也相当于一次回火处理,对氮化层将产生明显的影响;甚至氮化前只进行淬火处理也可使模具表面渗层获得足够高的硬度。关于这种氮化前工模具的热处理状态对氮化后渗层的组织与性能的影响规律及机理,一直缺乏系统深入的研究,而这些因素将直接影响实际生产成本与生产效率。氮化处理模具或工件氮化处理后,表面形成一层具有很高硬度和一定耐蚀性的硬化组织。云浮模具氮化处理厚度
由于离子氮化的过程是起辉电离放电的过程,所以一定要遵循基本的放电原理。当阴极放电长度小于小孔或窄缝尺寸的一半时,离子氮化才能够正常进行。而阴极放电长度主要受气压、气体组分、电压等参数的影响,.小也就能控制到1mm左右,所以理论上通过起辉进行氮化的小孔和窄缝的.小尺寸是2mm。同时,由于空心阴极效应,当小孔的孔径比达到一定数值时,离子氮化的渗氮也无法正常进行,因为深孔内起辉容易导致孔内辉光叠加进而引起工件表面超温。另一方面,如果孔深过大,受阴阳极距离的影响,孔内的起辉难度会增大,导致工件温度偏低。根据经验,通孔的内孔长度与直径的比值达到8时渗氮效果会变差,此时可以增加辅极来改善渗氮效果;通孔的内孔长度与直径的比值达到16时渗氮会变得很困难,需要特殊方法才能实现。 珠海表面氮化处理价格渗氮有更高的疲劳强度。
氮化处理其他常见问题答疑。常规气体氮化用于调质状态中低碳合金钢,现在许多用于高碳钢。比如轴承钢、高碳合金钢与中低碳合金钢有何不同?高碳钢中的碳化物阻碍了氮化物的形成,碳化物和氮化物之间连接界面增多,从而影响了氮化效果。但对轴承钢而言,经氮化加淬火回火后形成含氮马氏体,具有高硬度、高耐磨性、高抗疲劳性能。气体氮化与离子氮化对白亮层影响哪一种更好?如何控制?体氮化和离子氮化拥有各自的优势,不好说那种工艺更好,只能说应用于具体场合时更适合。气体氮化的优势主要在于装炉方式简单,对于零件尺寸形状要求小,可实现整体渗氮,容易实现白亮层渗氮,更容易实现大小件混装等优势。离子氮化的优势主要有浅层渗速快、环保、无污染、变形小、节能。渗氮组织容易控制,可实现局部渗氮,气体消耗是气体渗氮的5%,不使用氨气,更容易实现不锈钢的渗氮等优势。
氮化处理是指一种在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。经氮化处理的制品具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性。传统的合金钢料中之铝、铬、钒及钼元素对渗氮甚有帮助。这些元素在渗氮温度中,与初生态的氮原子接触时,就生成安定的氮化物。尤其是钼元素,不仅作为生成氮化物元素,亦作为降低在渗氮温度时所发生的脆性。其他合金钢中的元素,如镍、铜、硅、锰等,对渗氮特性并无多大的帮助。一般而言,如果钢料中含有一种或多种的氮化物生成元素,氮化后的效果比较良好。其中铝是强的氮化物元素,含有。在含铬的铬钢而言,如果有足够的含量,亦可得到很好的效果。但没有含合金的碳钢,因其生成的渗氮层很脆,容易剥落,不适合作为渗氮钢。含铝的标准渗氮钢,在氮化后虽可得到很高的硬度及高耐磨的表层,但其硬化层亦很脆。相反的,含铬的低合金钢硬度较低,但硬化层即比较有韧性,其表面亦有相当的耐磨性及耐束性。因此选用材料时,宜注意材料之特征,充分利用其优点,俾符合零件之功能。至于工具钢如H11(SKD61)D2(SKD–11),即有高表面硬度及高心部强度。渗氮与渗碳相比,渗氮有更高的表面硬度和耐磨性。
氮化处理是如何进行的?热处理主要是将金属工件放在一定的介质中加热、保温、冷却,通过改变金属材料表面或者内部组织结构来控制其性能的方法。这种热处理可分为氮化处理等,那么大家对于氮化处理了解多少呢?这种氮化处理是向钢的表面层渗入氮原子的过程,其目的就是为了提高表面硬度和耐磨性,以及提高疲劳强度和抗腐蚀性。它是利用氨气在加热时分解出活性氮原子,被钢吸收后在其表面形成氮化层,同时向心部扩散。这种氮化通常是氮化炉来进行,适用于各种高速传动精密齿轮、机床主轴、(如杆、磨床主轴》,高速柴油机曲铀、阀门等。氮化工件工艺路线:锻造一退火一粗加工一调质一精加工一除应力一粗磨一氮化一精磨或研磨,电于氮化层薄、并且较脆,因此要求有较强度的心部组织,所以要先进行调质热处理,获得回火索氏体,提高心部机械性能和氮化层质量。通过上面的讲述,相信大家对于氮化工艺有了更深的了解。 衡创表面热处理的氮化处理技术如何?三水区表面氮化处理厚度
渗氮有较高的抗蚀性。云浮模具氮化处理厚度
氮化处理你必须知道的五大优点:高硬度和高耐磨性。对38CrMoAlA等氮化钢制零件,氮化后的表层硬度可以提高到HV1000-1200,相当于HRC70左右。这显然是一般淬火或渗碳淬火处理达不到的。尤其宝贵的是,这种高硬度可在500℃左右长期保持不下降。由于硬度高,耐磨性也很好,能抗各种类型的磨损。较高的疲劳强度。氮化后,零件表面形成的各种氮化物相的比容比铁大,因此氮化后表面产生了较大的残余压应力。表层残作压应力的存在,能部分地抵消在疲劳载荷下产生的拉就力,延缓疲劳破坏过程,使疲劳强度显著提高。同时氮化还使工件的缺口敏感性降低。一般合金钢氮化后,疲劳极限可提高25%-35%;有缺口的试样,可提高2-3倍。较高的抗咬合性能一些承受高速相对滑动的零件很容易发生卡死或擦伤,而氮化零件在短时间缺乏润滑或过热的条件下,仍能保持高硬度,具有较高的抗咬合性能。较高的抗蚀性。氮化后零件表面形成了一层致密的化学稳定性较高的氮化物层,凸显地提高了抗腐蚀性能,并能抵抗大气、自来水、水蒸气、苯、油污、弱减性溶液的腐蚀,保持了良好的抗蚀性。变形小且具有规律性因为氮化温度低,一般为480-580℃,升降温速度又很慢,零件心部也无组织转变。云浮模具氮化处理厚度
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