汽车制造业中大型冷作模具主要是汽车覆盖件类模具,其外型尺寸大,质量大,主要为铸铁或铸钢制造。这些模具的使用寿命主要取决于模具材料、制造和装配精度以及模具表面的耐磨性。在汽车工业中,轿车大型覆盖件拉延成型模具常用灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁或铸钢制造,模具外形尺寸达5-6m,模具单件质量达20-30t。并且由于现代轿车覆盖件模具正向高效长寿命和大型高精度方向发展,模具形状愈来愈杂,对模具要求也越来越高。离子渗氮技术目前已经成为大型铸铁新模具或维修旧模具延长其使用寿命和改善模具冲压件质量的主要手段。生产实践表明,影响铸铁模具离子渗氮质量的主要因素为模具渗氮前表面净化处理、渗氮后的表面加工、化合物层厚度和次表层硬化效果。 离子渗氮,离子氮化,专业生产离子氮化,价格合理,性能稳定,功能强大,使用寿命长.河源金属离子氮化对比
对渗氮结构零件的服役条件分类,至少有以下6种:①只要求零件表面耐磨。②要求零件表面耐磨兼抗疲劳性。③要求零件表面耐磨兼耐蚀性。④要求零件在重载下耐磨和较长使用寿命。⑤要求零件在轻载交变接触应力下长寿命工作。⑥要求零件在重载交变接触应力下长寿命工作。根据上述服役条件,可以对渗氮零件提出性能要求并进行主次排序:①耐磨性。②抗疲劳性。③耐蚀性。④韧性。⑤强度。针对零件不同的服役条件,渗氮零件必须综合考虑渗氮化合物层、扩散层和基体强韧性的合理配置,充分发挥离子渗氮离子轰击的优势,把三层理念充分运用到制定渗氮工艺中,提出了浅层渗氮、深层渗氮和深层渗氮硬化工艺,还有无化合物层、无脉状组织和韧性化合物层等特种离子渗氮工艺。离子渗氮工艺应以性能优先,优先保证零件服役条件对性能要求排序中主要性能的要求,所采用的工艺应以低温优先,可实现离子渗氮的优势,获得较好渗氮层和强化的基体。以42CrMo钢为例,基体290~320HV,为达到渗氮层深,可选450℃×50h,或480℃×30h或500℃×20h;为达到渗氮层深,可选450℃×30h,或480℃×20h,或500℃×10h。离子渗氮将以微变形、高性能、广应用和环保好的优势不断向前发展。 深圳模具离子氮化检查渗氮是把氮渗入钢件的表面,形成富氮硬化层的化学热处理过程.
离子渗氮向工件表面渗入的氮原子,不是像一般气体那样由氨气分解而产生的,而是被电场加速的粒子碰撞含氮气体分子和原子而形成的离子在工件表面吸附、富集而形成的活性很高的氮原子。离子渗氮时,工件放在炉内的阴极盘上,接上电源抽真空,当炉内压力降到6Pa左右时,充入氨气,使炉内压保持在1.3×102—1.3×103Pa范围内。由于炉内压力低,随后又经过加热作用,进入炉内的氨气将发生分解:2NH3=N2+3H2炉内反应所得到的气体的体积分数为25%N2和75%H2的低压环境。
离子氮化减小变形的方法。1.根据工件的服役条件,正确选用材料。避免因追求工件性能而盲目使用“好”材料(高合金钢)的现象。2.根据工件的服役条件,提出合理的氮化要求,避免片面追求氮化层深度和硬度的现象。3.正确做好氮化前的预先热处理工作和“稳定化"处理,预先热处理工艺参数的制定必须正确,操作必须合理。对形状复杂的零件,在精加工前必须进行一次或几次“稳定化”处哩。4.在工艺允许的前提下,适当降低氮化温度,缩短氮化时间。5.在保证氮化层性能的前提下,调整氮化气氛。6.合理装炉,确保同炉工件温度的均匀性。 离子渗氮作为强化金属表面的一种化学热处理方法,普遍适用于铸铁,碳钢,合金钢,不锈钢等.
目前常用与离子渗氮的介质有NH3、热分解氨、N2+H2等三种,在此基础上,再加入少量乙醇或bing酮、CO2、丙烷等作为碳的来源,即可实现离子软氮化工艺。氨气通常有液氨气化而成,因其价格低廉、来源广、使用方便已成为使用较广的离子渗氮介质。但直接使用氨气也有不少缺点。其中较主要的缺点是氮势不能控制,这是由于氨在炉内的分解率随进气量、温度和起辉面积而变化。因此直接用氨气进行离子氮化(或软氮化)都无法控制渗层组织。一般只能得到ε+γ′相的混合化合物层(存在一定的脆性)。此外,因炉内各处气体分解情况不同,会造成工件表面电流密度不均匀而使温度不均匀。尽管如此,对大多数性能要求不太高的工件来说,NH3仍是使用较多的离子渗氮气源。离子氮化对材料的适应性强,对氮化钢,碳钢,合金钢,不锈钢,球磨铸铁和高速钢刀具等均能进行离子氮化.清远小型离子氮化性能
离子氮化是气体放电的一种重要形式。河源金属离子氮化对比
渗氮件出炉后首先用肉眼检查外观,经渗氮处理后表面呈银灰色或暗灰色(不同材质的工件,离子氮化后其表面颜色略有区别)。离子渗氮后工件表面不应有明显的电弧烧伤和剥落等缺陷,这在正常情况下是可以达到的。不正常的渗氮颜色有以下一些情况:1、表面电弧烧伤:主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔内及组合件的接合面上存在含油杂质,引起强烈弧光放电所致。2、表面剥落起皮:产生起皮的机理还不十分清楚,但在生产实践中,工件表面清理不净、脱碳或气份中含氧量过多、氮化温度过高等有时会产生起皮。3、表面发蓝或呈紫蓝色:这是氧化造成的,如果氧化是在渗氮结束后停炉过程中产生的,则只影响外观质量,对渗层硬度、深度无影响。如果氧化是在渗氮过程中产生的,则将不仅影响外观,而且直接影响到渗层硬度和深度。表面发蓝的原因有:炉子系统漏气,气氛中含水及含氧量过多;工件各处温度不均匀,温度过低的部位由于渗氮较弱而呈绿色;冷却时工件各部位冷速不一致,冷得慢的部位可能呈蓝色。4、表面发黑:这只影响外观,但一般不影响渗层硬度和深度。产生这种现象的可能是:炉子漏气,气氛中含水及含氧量过高;温度过高;工件上的油污及氧化皮未去净等。 河源金属离子氮化对比
广东衡创金属制品有限公司前身为广州市衡创表面热处理有限公司,成立于2016年, 旧厂址位于广州市天河区。后因发展需要,工厂于2020年整体搬迁至佛山市南海区,并重新注册公司为“广东衡创金属制品有限公司”。为了进一步发展,2021年在东莞市设立“东莞市衡创金属制品有限公司”作为分公司,同步开展真空热处理业务。目前佛山厂房和东莞厂房面积各1000平方米。公司目前拥有包括离子氮化炉、气体氮化炉、蒸气氧化炉、真空油淬炉和真空气淬炉等热处理生产设备。团队骨干成员来自于华南理工大学,并依托华南理工大学30多年的离子渗氮处理加工经验、雄厚的科研和检测实力,以努力打造华南地区具有影响力的专业离子渗氮企业为已任,同时为满足各客户需要,开展各种热处理加工业务。