北京测试近期标准UN38.3

UN38.3主要用于确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试，锂电池和使用锂电池的产品的制造商必须在其产品的设计、制造和分销中考虑这些测试要求，是锂电池和含锂电池类货物能够安全运输的前提条件，是锂电池行业运用*****的标准之一。UN38.3（DOT38.3）锂电池运输安全检测报告，依据国内外各种标准对各种型号电池进行了多种套安全测试，是各电池厂家保证产品质量安全且符合各项标准提高出口能力的证明。电池UN38.3多少钱？正规检测机构有哪些？详情可咨询—深圳阿尔法商品检验有限公司！北京测试近期标准UN38.3

哪些产品需要做UN38.3认证各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）

UN38.3认证和MSDS有什么区别通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份安全检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3就是MSDS。 北京测试近期标准UN38.3具体的电池UN38.3检测流程？流程需要多久？深圳阿尔法商品检验公司！

为确保航空运送安全，满意客户对运送含锂电池货品的需求，根据IATA《危险物品规则》的相关规定，拟定了可充电锂电池的运转标准，即UN38.3(UNDOT)的测验。按照民航法规的要求，航空公司和机场货品收运部分要审阅锂电池的运送文件，重要的是每种锂电池的UN38.3安全检测陈述。陈述能够由民航局指定的第三方检测机构提供，也能够由具有检测才能的电池生产企业提供。假如不能提供这份检测陈述，民航将制止空运锂电池。UN38.3指的是《耳关合危险物品运送实验和标准手册》，第3节，是专门为危险品运送拟定的，即要求锂电池运送前，有必要进行高低温循环、振荡实验、冲击实验、55外部短路、冲击实验、过充电实验和强制放电实验，以确保锂电池的运送。假如锂电池没有随设备装置，而且每个包装包含超过24个电芯或12个电池，则还有必要通过1.2m自由下跌测验。

为何要进行UN38.3认证？用于空运的锂电池必须符合国际航协(IATA)《危险品规则》，开展海上运输，必须符合国际海事组织《国际危险货物规则》(IMDG)。

按照现行规定，运输锂电池的检验报告必须满足UN38.3的要求，并提供符合***版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告，如有需要，应同时提供1.2m跌落试验报告。

UN38.3认证产品范围：1.各种动力锂二次电池(例如汽车动力电池、道路车辆电池、电动工具电池、混合动力汽车电池)

2.各种可移动设备的锂电池(例如：锂离子电池、锂聚合物电池等)

3.各种小型锂二次电池(例如笔记本电脑电池、数码相机电池、照相机电池、各种圆柱形电池、无线通信电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)

4.各种锂初级电池(例如：锂纽扣电池、锂锰电池等) 电池UN38.3包括哪些商品，如何进行认证检测流程？选择哪些认证机构？深圳阿尔法商品检验！

UN38.3主要用于确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试，锂电池和使用锂电池的产品的制造商必须在其产品的设计、制造和分销中考虑这些测试要求，是锂电池和含锂电池类货物能够安全运输的前提条件，是锂电池行业运用*****的标准之一。

民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。 第三方电池UN38.3检测流程是怎么样的? 认证费用一般是多少钱？需要注意什么条件？北京un38.3测试认证

电池UN38.3产品包括哪些？电池UN38.3检测流程是需要哪些条件？可咨询阿尔法商品检验！北京测试近期标准UN38.3

法规更新解读：2021年国际航空运输协会IATA发布了***的航空运输危险品规则IATADGR63版内容的更新通告，IATA将国际航协危险品委员会所做的所有修改进行了发布，对各类危险品空运规则再次做出了调整，新规则将于2022年1月开始执行。

民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。 北京测试近期标准UN38.3