铸件的性能与材料成分、铸造温度、冷却速度密切相关。材料成分是决定铸件性能的基础,不同的合金元素会对铸件的强度、硬度、韧性、耐腐蚀性等性能产生影响,例如在铸铁中加入硅、锰等元素可以提高其强度和硬度,加入镍、铬等元素可以提高其耐腐蚀性;在铝合金中加入铜、镁等元素可以形成强化相,提高其力学性能。铸造温度对铸件的质量和性能也有着重要影响,铸造温度过低,熔融金属的流动性差,容易出现浇不足、冷隔等缺陷;铸造温度过高,则会导致金属氧化严重、晶粒粗,降低铸件的力学性能。冷却速度会影响铸件的组织结构,冷却速度快,铸件的晶粒细小,力学性能较高,但内应力较,容易产生裂纹;冷却速度慢,晶粒粗,力学性能较低,但内应力较小。因此,在铸造生产过程中,需要根据铸件的材料和性能要求,合理控制材料成分、铸造温度和冷却速度,以获得满足要求的铸件性能。3D 打印技术逐渐应用于铸造模具制造,缩短了新产品开发周期。湖北QT450铸件销售价格

铸件的时效处理可消除内部应力,稳定尺寸精度,避免使用过程中变形。铸件在铸造过程中,由于冷却速度不均匀、金属成分偏析等原因,内部会产生一定的内应力,这些内应力如果不及时消除,在铸件使用过程中可能会逐渐释放,导致铸件发生变形、开裂等问题,影响其尺寸精度和使用性能。时效处理是一种通过加热、保温和冷却来消除内应力的工艺方法,根据处理温度的不同,可分为自然时效和人工时效。自然时效是将铸件放置在室温环境下,通过长时间的放置让内应力自然释放,这种方法耗时较长,但成本低、操作简单,适用于对时效时间要求不高的铸件。人工时效则是将铸件加热到一定温度(通常为 100 - 300℃),保温一段时间后缓慢冷却,能够快速有效地消除内应力,稳定铸件的组织和尺寸。时效处理不可以消除内应力,还能使铸件的尺寸精度更加稳定,避免在后续加工或使用过程中因应力释放而产生变形,因此在精密铸件、型铸件的生产中得到应用。湖北QT450铸件销售价格铸铁铸件的石墨形态决定其性能,片状石墨铸铁耐磨性好,球状石墨铸铁强度高。

铸件后续加工包括打磨、钻孔、热处理等,以满足终使用要求。铸件在铸造完成后,通常需要经过一系列后续加工才能成为合格的产品。打磨是基础的后续加工工序,通过砂纸、砂轮等工具去除铸件表面的飞边、毛刺、浇冒口痕迹等,使铸件表面光洁平整,同时也能修正铸件的尺寸误差,为后续加工奠定基础。钻孔、铣削、车削等机械加工工序用于加工铸件上的孔、槽、平面等特征,使铸件达到设计的尺寸精度和形状精度,满足装配和使用要求,例如在铸件上钻孔用于安装螺栓、销轴等连接件。热处理是改善铸件性能的重要工序,通过退火、正火、淬火、回火等工艺改变铸件的内部组织结构,提高其强度、硬度、韧性、耐磨性等性能,如对球墨铸铁铸件进行正火处理可细化晶粒,提高其强度和韧性;对铝合金铸件进行时效处理可增强其硬度。此外,铸件后续加工还包括表面处理,如喷漆、电镀、磷化等,用于提高铸件的耐腐蚀性和美观度。
铝合金铸件因轻量化和耐腐蚀特性,在新能源汽车领域需求激增。新能源汽车为了提高续航里程,对车身和零部件的轻量化要求极高,铝合金的密度约为 2.7g/cm³,为钢的 1/3 左右,采用铝合金铸件替代传统的钢铁铸件,可以降低汽车的重量,从而减少能源消耗,提高续航里程。同时,铝合金具有良好的耐腐蚀性能,能够提高汽车零部件的使用寿命,减少维护成本,这对于新能源汽车的长期使用至关重要。在新能源汽车中,铝合金铸件被应用于电池壳体、电机壳体、底盘部件、车身结构件等,电池壳体需要具备良好的密封性、散热性和强度,铝合金铸件能够满足这些要求;电机壳体需要具备良好的导热性和耐腐蚀性,以保证电机的正常运行;底盘部件和车身结构件采用铝合金铸件可以减轻重量,提高汽车的操控性能和安全性。随着新能源汽车产业的快速发展,对铝合金铸件的需求不断增加,推动了铝合金铸造技术的不断进步。精密铸件的生产对环境洁净度要求高,需在无尘车间内进行部分工序。

铸件的成本由材料、模具、能耗、人工等多方面因素决定,批量生产可降低单件成本。材料成本是铸件成本的重要组成部分,包括金属原材料的采购成本、熔炼过程中的损耗等,不同的铸件材料价格差异较,如铜合金、镁合金的价格高于铸铁、铸钢。模具成本在铸件成本中占比较高,尤其是对于精密铸造和复杂形状铸件,模具的设计和制造费用昂贵,模具成本需要分摊到每个铸件上,因此批量生产可以降低单位铸件的模具分摊成本。能耗成本包括金属熔炼、模具加热、设备运行等过程中的能源消耗,批量生产能够提高设备的利用率,降低单位产品的能耗。人工成本包括生产过程中的操作、管理、质检等人员费用,自动化程度高的批量生产可以减少人工投入,降低人工成本。此外,铸件的成本还包括辅助材料、设备折旧、废品损失等因素。批量生产通过提高生产效率、降低单位产品的模具成本、能耗成本和人工成本等,能够降低铸件的单件成本,提高产品的市场竞争力。大型铸件的热处理需使用大型退火炉,确保温度均匀性,避免变形开裂。江苏生铁铸件报价表
大型铸件的浇注过程需控制金属液的流量和速度,避免冲砂、卷渣等缺陷。湖北QT450铸件销售价格
铸件的收缩率是模具设计的重要参数,需根据材料特性预留收缩余量。铸件在凝固和冷却过程中会发生体积收缩,这种收缩会导致铸件的尺寸小于模具型腔的尺寸,因此在模具设计时需要考虑铸件的收缩率,预留一定的收缩余量,以保证铸件冷却后能够达到设计尺寸。铸件的收缩率主要取决于材料的特性,不同的铸造材料收缩率不同,例如灰铸铁的收缩率为 0.8% - 1.2%,铸钢的收缩率为 1.5% - 2.0%,铝合金的收缩率为 1.0% - 1.5%,铜合金的收缩率为 1.2% - 2.0%。此外,铸件的收缩率还与铸件的形状、尺寸、壁厚、冷却速度等因素有关,形状复杂、壁厚不均的铸件收缩率不均匀,模具设计时需要根据不同部位的收缩情况进行调整。如果模具设计时没有预留足够的收缩余量,铸件冷却后会尺寸偏小,无法满足使用要求;如果收缩余量过,则会增加后续加工量,提高生产成本。因此,准确掌握铸件的收缩率是模具设计的关键环节。湖北QT450铸件销售价格