环境车辆应急通信指挥供应商

移动应急指挥中心的建设，具体需要哪些设备呢？移动应急指挥中心的建设是基于指挥车构建，指挥车底盘是移动应急指挥系统的基础。移动应急指挥也是根据不同行业和使用环境，有着不同的应急指挥车需求。比如我们要建设一个大型的集成化移动应急指挥中心，复杂应急现场大型化的现场指挥所构建，应急通信能力保障，我们可能需要选择大型的大巴客车或者大型的货车作为应急指挥车的底盘，以满足装载更多的指挥人人员和装备。如果我们需要建设一个相对小型的移动应急指挥中心，只需满足部分的调度功能，可以选择小型客车，作为指挥车底盘进行改装和部署。应急通信指挥需要发挥多个部门之间的协作精神。环境车辆应急通信指挥供应商

应急指挥中心在各行各业的应用非常普遍，担负着应急情况下的指挥调度，通信保障，资源管理，预案管理等任务。应急指挥中心也是一个不断发展的概念，从早期的独自化应急指挥中心，到分散化，分级化，移动化的应急指挥心发展。从单一的指挥通信手段，向融合化，集成化，多样化的指挥调度手段发展。指挥手段各个方面融合C4ISR的设计理念。在这种大的前提下，现场应急指挥中心的概念应运而生。应急指挥中心，一般分为前指和后指。后指一般指我们传统意义上的指挥中心，是一个超大型的集成体，由众多的软件，硬件资源构成。环境车辆应急通信指挥供应商应急通信指挥需要利用先进的通信技术，如卫星通信。

应急机动指挥通信车能够将事件发生现场的情况迅速反馈到固定指挥中心。可作为突发事件的现场应急指挥通信中心在事件现场附近构成现场指挥平台，为现场各专业组提供支撑，为各级相关部门领导应急决策和指挥提供依托，进一步提高各级相关部门处置突发事件的能力。该采集车、数字集群在网络覆盖下并网工作，在无条件情况时也可以保持单基站工作模式，同时辅以卫星达到远距离通信能力；采用短波电台作为远距离通信的然后保障。综上，形成以集群通信为主要手段要求具有抗干扰、保密、远距离通信能力，具有语音、图像信息的采集和传输能力，能够独自完成处理突发事件的综合通信移动平台。

应急通信指挥系统具有以下特点：1、由于接口众多，可以使用公共通信网络，或者在某些通信网络中断的情况下，可以使用自组网进行网络通信;2、支持双向语音通信、双向视频通信、视频采集与传输;3、语音回波消除，保障通话质量;4、高视频压缩比。在低带宽的情况下，仍然可以执行视频通信。在带宽大于或等于2Mbps的情况下，可以完成双向视频通信。5、在某些情况下，指挥车能够到达的区域是有限的。当公共网络平台无法使用时，要求指挥车能够覆盖普遍的信号。6、多方通话。实现终端、指挥车、指挥中心的多方会商。移动应急指挥中心一般采用车载的方式存在。

地下多层建筑，构造复杂，在混凝土和钢筋网组成的复杂环境中，现有无线通信装备在此类复杂环境下应用时存在信号覆盖范围小、信号损耗衰落大、抗多径效应能力差、带宽受限等缺点，无法完全解决信息稳定传输的问题。当地下建筑发生火灾，出现险情时，前线内攻人员之间无法互相通信，且不能及时把前线情况报告给现场指挥员，后方指挥中心对前方情况无法及时了解，而不能协同作战。由此会造成在应急救援过程中，出现对现场形势判断错误，而作出错误的战略，造成的后果非常严重。应急通信指挥需要不断提高应对自然灾害和袭击的能力。特种钻探设备应急通信指挥基站

应急通信指挥需要掌握应急通信应用的较新技术和趋势。环境车辆应急通信指挥供应商

应急通信的特点：通信保障的业务多样化：在日常通信中，有数据、语音、图像、视频及多媒体业务等，在突发事件发生时，应该保障哪方面的业务呢？很明显，保障业务越多设各就越复杂。而在电信基础设施破坏的情况下，构建系统时间越长，对设施突发事件的处理就越不利，在处理紧急事件时，反应时间要快，同时要各个方面而准确地掌握突发事件的信息，所以需要对传输网络进行合理的折中，利用现场一切可利用的传输网，建立信息孤岛与外界的通信链路，保证通信畅通，满足语音、数据和视频图像等也都实时传输。环境车辆应急通信指挥供应商

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