发动机电动泵燃油清洁的重要性。
从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中,燃油都会面临污染问题。
通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路,还是作为船用每日油箱传输的部分),不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器,可以保持水排出效率,延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器,可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。
燃油清洁对储用功率而言尤为重要,因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器,导致发动机停机。
RacorP510MAM燃油清洁系统配备有无刷12/24V电机、电气线束和控制模块、金属集水杯和不锈钢燃油水位传感器。
工作原理:RacorP510MAM燃油清洁系统通常垂直悬挂在带有柴油油箱的封闭环路系统中。燃油将流出油箱并进入模块中。遏制颗粒污染和游离水的初级燃油过滤是best一级过滤,其中颗粒被固定在滤材上,而游离水被收集在集水杯中。清洁、干燥的燃油随后进入一体化燃油泵,然后流回到油箱或系统中(取决于具体应用)。P510MAM中包含采用滤筒式设计的高性能Aquabloc@滤材,这种滤材不但具有优异的过滤性能,而且对环境无害、可焚化。
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工业管道过滤器的分类介绍
工业管道过滤器是一种常见的用于过滤固体颗粒或其他杂质的设备。根据其结构和过滤原理的不同,可以将其分为不同的类型。
一、按结构分类
1. 篮过滤器
篮过滤器是一种常见的管道过滤器。它的结构类似于篮子,可以过滤掉管道中的大颗粒杂质。篮过滤器的结构简单,安装方便,使用寿命较长,但是只能过滤较大的颗粒杂质。
2. 网状滤网过滤器
网状滤网过滤器是一种使用比较宽泛的过滤器。它的结构是一个网状的过滤器,可以过滤掉管道中的小颗粒杂质。这种过滤器可以根据需要更换滤网,使用寿命较长。
3. 自清洁过滤器
自清洁过滤器是一种特殊的管道过滤器。它的结构是一个圆锥形的过滤器,可以过滤掉管道中的颗粒杂质。这种过滤器不需要停机清洗,可以自动清洗滤网,使用寿命较长。
气体过滤器玻纤滤芯100-18-BX现货供应9922-11-DQ过滤器。
过滤器工作原理 主要包含以下四个方面:拦截、附着、分离和反冲洗
1.拦截
拦截是过滤器工作的第一步。在这个阶段,过滤器会阻止较大的颗粒物进入系统。这些颗粒可能来自于液体、气体或固体,它们可能会对系统的运行或产品质量产生不利影响。拦截主要依赖于过滤器的物理结构,如孔径、网眼大小等,以此来阻止特定大小的颗粒物通过。
2.附着附着是过滤器工作的第二个阶段。在这个阶段,过滤器会吸附或捕捉那些未被拦截的细小颗粒。这些颗粒可能因为静电吸附、范德华力等作用被固定在过滤器表面。附着过程通常发生在过滤器的纤维表面或者活性炭等吸附剂上。
3.分分离是过滤器工作的第三个阶段。在这个阶段,过滤器将液体或气体中的不同成分分离开来。这可能涉及到物理分离(如化学反应(如通过催化剂或吸附剂的化学转化)或物理化学过程(如蒸发、冷凝等)。分离的效通过孔径或膜的筛选)率取决于过滤器的材料、设计和操作条件。
4.反冲洗反冲洗是过滤器工作的best后一个阶段。在长时间工作后,过滤器会逐渐被堵塞,导致过滤效率下降。这时,需要反冲洗来恢复过滤器的性能。反冲洗水或气体会从相反的方向通过过滤器,冲洗掉附着在过滤器表面的颗粒。
天然气过滤器型号FFC-110,FFC-110-6,FFC-110-10,FFC-110L-6,FFC-110L-10
用于车载压缩天然气(CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机,保护发动机的关键部件,如喷油器。
派克车载压缩天然气过滤器设计用于过滤如铁锈,管道污垢,压缩机润滑油和压缩空气中的水分等污染物。
派克提供多种滤芯选择,能够去除高达99.97%的固体和液体气溶胶,以及小到0.01微米的污染物。这款产品中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构,专为系统压力best高达800psig而设计。可提供两种壳体长度(标准型和L=加长壳体)和1/4”和1/2”NPT螺纹连接:温度高达221°F,流量在800 psig高达590SCFM。
过滤器壳体特点
机加工铝头和拉伸铝壳体使过滤器能与例如压缩天然气这样的特殊气体相容。
过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上
过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。
使用黑色粉未喷涂完成总装,允许过滤器对抗苛刻的车载工况
每个壳体都配有一个1/8"NPT排水口和一个黄铜活栓手动排水阀,可以轻松去除液体污染物
滤芯特点
派克Finite提供多种滤芯过滤等级
可提供从95%到99.97%过滤效率的凝聚式过滤等级,折叠式或UNI-CAST凝聚式滤芯。
过滤调节器P3XAN16GECNGW。
过滤器怎么选型
过滤器的选型需要考虑到多个因素,包括进出口通径、公称压力、孔目数、过滤器材质和过滤器阻力损失等。以下是一些选型步骤:
1. 确定过滤器所需的位置:根据实际应用场景,确定过滤器需要放置在哪个位置,例如液压泵之前的吸油过滤器、液压泵之后的高压过滤器等。
2. 选择合适的过滤精度:根据系统要求和需要保护的重要元件,选择合适的过滤精度。
3. 选择恰当的通油能力:根据实际需要通过过滤器的流量,选择恰当的通油能力,一般应大于实际通过流量的2倍以上为宜。
4. 确定best高工作压力:根据自己设计的系统最大工作压力,选择符合要求的过滤器。
5. 考虑进出口通径:原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。
6. 确定公称压力:按照过滤管路可能出现的best高压力确定过滤器的压力等级。
7. 选择合适的孔目数:根据需拦截的杂质粒径和介质流程工艺要求,选择合适的孔目数。
8. 选择过滤器材质:过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。
9. 计算过滤器阻力损失:对于水用过滤器,在一般计算额定流速下,压力损失为0.52~1.2kpa。
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过滤器在医疗领域中的应用如下:
1. 医院公共区域和普通办公区域的送风通风系统过滤,一般会使用初效过滤器、中效过滤器。
2. 医院制剂中心的空气过滤,制剂中心的洁净度等同于制药厂的要求,不同的岗位会有不同的洁净级别需求,比如,灌封岗位的洁净级别为100级,稀配、滤过和直接接触药品的包装材料的best终处理岗位为10000级,浓配、称量、配料等岗位应为10万级。因此,制剂中心对空气过滤的需求相当大,几乎涵盖了初中高效的所有过滤效率级别的过滤器。
3. 静脉药物配置中心、生物安全柜以及水平净化工作台的空气过滤,这些地方主要使用初效过滤器、中效过滤器、高效过滤器以及净化排风系统。
4. ICU病房、普通病房的空气过滤,这些地方主要使用初效过滤器、中效过滤器、高效过滤器、均流膜以及净化排风系统。
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