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南京新能源汽车折叠fin用途

来源: 发布时间:2025年02月28日

机壳上还设置有至少一个出口150,腔体通过入口140与外界连通。当机壳100在介质内运动时,外界的介质可以通过入口140流入腔体,并从出口150流出,在此过程中即可实现腔体内部的散热。本实施例的优点在于:腔体内的发热元件可以和外界的散热介质直接接触,发热元件的热量由散热介质直接带走,省去了通过导热件、机壳进行导热的步骤,使得发热元件的散热不用受到导热件、机壳的导热能力的制约,从而能够提成导热效率。同时,散热介质能够依靠机壳100的运动进入腔体,无需设置风扇等额外的主动散热器件,有助于简化结构。此外,介质与机壳100之间的相对速度可以随着机壳100的运动速度变化,当机壳100的运动速度较高时,通常意味着发热元件的功率增大,散发的热量增加,此时介质相对于机壳100流速也相应增加,从而提升散热效率,即本实施例还可在一定程度上实现散热效率的自动调节。本实施例中,机壳100的首端近似为头的形状,具体是,沿机壳100的尾端120至机壳100的首端110的方向(也即图1中的箭头方向),位于机壳100的首端110上侧的壁130朝机壳100的下侧弯曲,从而形成一弧形壁,壁130的顶部开设有入口140。弧形的壁130能够减少机壳100在介质中运动时的阻力,同时。多功能折叠fin销售厂哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。南京新能源汽车折叠fin用途

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将散热模组内部与外部隔离,不起到消除热风对人体影响的作用,而且有效防止人们(如小孩等)伸手进去散热模组内部,造成轻微烫伤等问题。在一些实施例中,所述底板1上间隔设置有至少一组通孔11,所述通孔11可根据用户需求进行开孔,所述通孔11主要起到通风作用,加强散热效果。在本实施例中,所述通孔11有两组。在一些实施例中,在所述通孔11上设有连片6,各个所述连片6通过插接方式连接。所述连片6不起到传递热量的作用,而且起到加强结构强度的作用,所述连片6上分别设有插接头和插接孔,拆装方便,便于后期维护。在一些实施例中,所述挡风部5包括沿底板1两侧向安装提手4方向折弯形成的挡风板51,所述挡风板51与底板1为一体成型,在结构上较为简单,而且通过折弯机进行折弯形成,加工也方便。在一些实施例中,所述挡风板51上设有多个预设距离的散热孔52,通过设置散热孔52,既能够保证散热效果满足需求,同时,这些散热孔52所吹出来的风不足以对人体造成影响,而且如小孩的手等也触碰不到散热模组内部,保证使用的安全性。在一些实施例中,所述散热孔52包括沿所述挡风板51外侧向内侧冲压形成的凹部521,所述凹部521用于挡住人们触碰到散热模组内部部件。南京新能源汽车折叠fin用途直销折叠fin口碑推荐哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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所述电池包在使用过程中产生的热量通过与所述液冷板相互接触面传递至所述流通通道内的所述冷却液,所述冷却液流动使得热量被转移,进而能够降低所述电池包的内部温度。但是,利用所述液冷板散热的过程中,也存在一些问题,所述电池包与所述液冷板直接接触部分的温度会低于远离所述液冷板的部分的温度,这样,会造成所述电池包内部的温度不均匀,温差较大而影响所述电池包的使用性能和安全状态,当所述当电池包内部的发热量低于阈值时,所述电池包的温差处于可控状态,对所述电池包的一致性影响较小,但是,当所述电池包的内部的发热量超过阈值时,所述电池包的温度不均性会增加,从而影响所述电池包的稳定性能和使用寿命。比如说,当所述电池包在15秒内大倍率放电时,位于顶部的电芯和位于底部的电芯的温度差异较大,所述电池包的电芯的发热功率越大,温度差异越大,当电芯发热功率超过800w时,所述电池包的温差超过30℃,影响所述电池包的使用性能,并且容易造成安全事故。另一种常见的散热方式为油冷散热,采用矿物油包裹电池包,当电池包发热时,包裹电池包的矿物油自动流动而实现温度均衡,使得电池包内部的温度保持均衡,但是,矿物油的散热性能较差。

)获取所述电池单元的一边界条件计算所述电池单元需要的散热功率和散热量,以供后续根据边界调节设计的散热系统能够满足所述电池单元30的大散热需求,以保障所述电池单元30在大放电倍率的情况下,仍然能够保持均匀的温度,并且不影响所述电池单元30的正常使用。推荐地,所述边界条件被实施为但不限于温升和温差。()根据散热功率需求计算所述液冷板20的所述液冷板主体21的所述冷却管道213的内径、容纳于所述冷却管道213内的所述冷却液22的流动速度,所述冷却液循环装置的压力和制冷量。()根据所述电池模组100的散热功率要求,计算所述冷却油50的导热率、热容比以及流动性,以在后续选择合适的所述冷却油50。()根据电池单元30的绝缘性能要求,计算所述冷却油50的导电率及绝缘阻值。根据本实用新型的另一个方面,本实用新型进一步提供一电池模组100的散热方法,其中所述散热方法包括如下步骤:(a)藉由所述冷却油50持续地吸收至少一所述电池单元30的热量;和(b)所述液冷板20的所述冷却通道213内的所述冷却液22的流动而带所述冷却油50和所述电池单元30的热量。具体来说,在所述步骤(a)中,所述冷却油50流动而带走所述电池单元30的热量。并且,所述冷却油50包裹所述电池单元30。多功能折叠fin设备哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用热传导型散热模组,其在基板两侧分别设置热源与吹胀板翅片,且吹胀板翅片设置为u型结构,增加了吹胀板翅片与热源的接触面积,提高导热效率,减少传热距离,从而减少传热时间,可快速达到散热的目的,同时,吹胀板之间设有空隙,可形成风道,风扇朝向风道吹风时,可增加散热速率,而基板与pcb的连接处采用螺套与螺丝配合的结构,使安装更加简便,同时,基板中部设置镂空凹槽,并在凹槽内设置铜块,铜块可直接与热源接触,提高传热效率,同时基板采用其他金属材质,如铝材质,可降低整个散热器的成本;进一步的,在螺套与基板接触侧设置垫圈,可防止螺套锁紧时,由于螺套与基板接触端面的摩擦而产生金属屑,也可避免金属屑掉落在pcb板上引起短路的风险,而在螺套远离头部一端外侧设有套环,可防止螺套脱离基板,便于运输。附图说明附图1为本实用新型热传导型散热模组结构示意图;附图2为本实用新型热传导型散热模组中螺套局部结构示意图;附图3为本实用新型热传导型散热模组结构分解示意图;附图4为本实用新型热传导型散热模组侧视图;附图5为本实用新型热传导型散热模组中吹胀板式翅片局部结构示意图。自动化折叠fin发展哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。苏州折叠fin报价

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位于机壳100首端110的壁130在运动时能够直接受到介质的冲击,从而使得介质可以在机壳100运动时直接进入到腔体的内部。图3示出了图1中a-a截面的剖面示意图,腔体101从机壳100的首端延伸至机壳100的中后部。能够理解的是,腔体101的长度可以根据内部所安装的元件的尺寸调节,但本实施例中较好的方式是腔体101至少延伸至机壳100的首端,以便于能够在机壳100首端110开设供散热介质流入腔体101的入口140。此外,腔体的截面形状也可以是圆形、方形等形状。第二实施例本实施例是在实施例基础上的改进,本实施例的出口150相对入口140更靠近机壳100的尾端120,由于腔体沿着机壳100的长度方向延伸,因此本实施例能够使得介质流经腔体的大部分区域,另一方面也可以尽可能的减少腔体内壁对介质阻碍,减少介质对机壳100运动的阻力。第三实施例本实施例是在第二实施例基础上的改进,本实施例的出口150设置在机壳100的下侧,即入口140与出口150成对角分布,如此设置可以进一步提升介质流经的区域。能够理解的是,入口140与出口150也可以沿着机壳100的左右侧对角分布,也可以是入口140在机壳100的下侧,出口150在机壳的上侧。第四实施例本实施例是在实施例基础上的改进。南京新能源汽车折叠fin用途