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凹部42的深度d2设定为比设置槽41的深度d1深δd深度，以使冷却块3与配管2分离。另外，各凹部42在从配管2的流入口21或者流出口22朝向曲管部23的方向(箭头y方向)，从冷却块3的边缘部3a设置到与设置槽41相邻的位置为止。另外，在一面4中沿与箭头y方向垂直的方向(箭头x方向)形成有凹部42的范围，可以不限定于配置有配管2的范围，或者也可以是冷却块3的箭头x方向的整个区域。形成凹部42的范围也可以根据所需热容量和加工的难易等适当地决定。另外，虽然对凹部42设置有两处的情况进行了说明，但凹部42只要至少形成于一处即可。凹部42的数量和位置也可以根据发热体6的位置和配管2的位置适当地设定。在制冷剂流入至散热片1后，在非接触区域rs中，配管2与凹部42分离，因此制冷剂的冷能不向冷却块3传导。另一方面，在接触区域rj中，配管2与设置槽41接触，因此制冷剂的冷能经由配管2和冷却块3向发热体6传导，从而发热体6被冷却。在此，接触区域rj形成于投影区域rh内，因此从配管2到发热体6的距离d3比其他区域短。因此，制冷剂的冷能的大部分向发热体6传导，从而将发热体6充分冷却。另一方面，在冷却块3的周边部3x，距配管2的距离d4比距离d3长。因此，在未安装发热体6的周边部3x。自动化折叠fin散热片商家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。徐州新能源汽车折叠fin散热片焊接

散热片铝切削散热片虽然从散热面积上解决了这种铝挤型所不能达到的效果，但是现在模具的精密程度直接影响到我们散热片整体的造型和散热能力，所以更多的厂商开始想到用加工机械精密的刀具直接将成块的铝锭进行切削到我们想要的形状，这样在加工过程中既不会出现变形，也不会使各种杂质在铝挤的过程中进入到散热片中，也能使我们的散热面积大化。散热片铜切削散热片使用了这么长时间的铝挤型散热片，不管如何改变我们的加工工艺，都难以满足不断增长的CPU发热量，有的厂商不得不在成本上不惜血本，舍铝而求铜，由于铜的导热系数远远大于铝，热传导能力的成倍增加，对于我们的散热是大有裨益；然而由于铜的硬度远远大于铝，所以在加工过程中，对制程来说是一次严峻考验。所以传统的挤压成型工艺已经不能适用于铜了，而不得不变成这种切削的方式来进行加工。铝﹑铜堆栈散热片有一点是值得我们注意的，那就是成本与利润永远是厂商所追求目标，所以各大厂商就开始想出了更为优化的方案，将铜﹑铝片材用折压的方式，制成我们想要的各种形状的散热片，然后与适当的各种散热片底板用焊接的方式联结在一起，这样既达到了我们散热的要求，同时也加快了我们生产的进度。徐州新能源汽车折叠fin散热片焊接自动化折叠fin散热片诚信服务哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。下面结合附图，对本实用新型实施例作进一步阐述。参照图1至图2，本实用新型的一种散热片的装管装置，包括支架100，所述支架100上设置有多个导入料管的导槽200，所述导槽200底部为散热片的安装工位300，所述安装工位300侧面开有通孔310，所述通孔310外侧设置有散热片推入装置400，所述安装工位300后方还设置有用于推动料管的推管装置500，所述支架100上设置有多层储料层110，所述储料层110连接安装工位300。工作时，待装填的料管由导槽200落入安装工位300，料管入口对准安装工位300侧面的通孔310，散热片推入装置400将散热片通过通孔310推入料管中，待料管装填完毕后，散热片推入装置400停止动作，推管装置500推动装填完毕的料管进入储料层110，然后下一根料管由导槽200进入工位继续装填。由于支架100上设置有多个导槽200和多个储料层110，因此可同时装填多根料管，多根料管也可同时进入储料层110进行储存或转运。推荐地，一个导槽200可对应多个储料层110，一个储料层110也可对应多个导槽200。进一步，所述安装工位300和储料层110之间设置有倾斜向下的滑道120。

所述电机13一侧同样设置有水箱，所述壳体b9内部的所述水冷箱14靠近所述固定铜板1的一侧设置有四个螺纹接口b15，所述螺纹接口a12与所述螺纹接口b15的位置一一对应，在所述固定凹槽3的内部设置有一体成型四根所述散热条6，所述散热条6之间的间距相等，所述散热条6内部为空心，且所述散热条6内部连接有水冷管16，且所述水冷管16的一端连接着螺纹接口a12，所述水冷管16的另一端连接着螺纹接口b15。通过本实用新型的上述方案，通过固定在散热条6内部的水冷管16，一端连通壳体a4里面的水冷箱14，另一端连通壳体b9里面的水冷箱14，并通过螺纹接口a12与螺纹接口b15进行固定，由泵机11的作用，将水冷箱14中的水冷在水冷管16中进行循环，从而达到将散热条6所吸收的热量排出。在具体应用时，所述固定铜板1的两侧边缘表面设置有一体成型的固定孔2，且所述固定孔2均匀排布在所述固定铜板1的边缘，在所述固定凹槽3的内部底表面均匀排布着散热风扇10，所述散热风扇10处的所述固定凹槽3为镂空状，所述散热风扇10设置在两条所述散热条6的中间，在所述水箱与所述电机13之间设置有防水隔板，所述散热条6的上表面连接有铜板7，而所述散热条6的两个侧表面固定连接有石墨烯层8。自动化折叠fin散热片****哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种散热片结构。背景技术：利用散热器来排除热量，以防机械、装置、器具,过热而损坏，它是许多重要设备不可以缺少的零配件。现有的散热器如中国**库公开的一种散热片【申请号：】包括一底部和形成于该底部上表面的复数鳍片，相对于两鳍片之间有热对流通道，鳍片的横截面的形状包含有弯曲的形状；鳍片横截面弯曲的形状还可以为">"的形状。上述的散热片采用这一“>”形状的鳍片，其在竖直方向上的受压能力较弱，在受冲击时容易出现弯折，影响散热效果。技术实现要素：本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种强度高的散热片结构。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种散热片结构，包括铝板和一体成型在铝板上的翅片，翅片有多个并沿铝板长度方向间隔均布，翅片长度沿铝板宽度方向延伸，且翅片横截面呈“>”字形，相邻两翅片之间形成一散热通道，其特征在于，每个散热通道中部均一体成型有支撑块，支撑块形状和尺寸均与散热通道匹配，支撑块长度沿铝板宽度方向延伸，且支撑块两侧分别延伸至与其相邻的两翅片相连接，支撑块上设置有多个沿铝板宽度方向贯穿设置的气孔，且气孔的横截面呈多边形。多功能折叠fin散热片用户体验哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。徐州新能源汽车折叠fin散热片焊接

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目前，电子产品的飞速发展，对散热器需求量也日益增多。如何提高散热的效率，减小产品的体积，降低生产成本，对企业在激烈的市场竞争中能否成功立足至关重要。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种高效散热片，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本申请实施例公开了高效散热片，包括散热片，所述散热片上设有穿孔，其特征在于：所述散热片表面凸设有至少一个翅片，所述翅片与散热片夹持形成凹槽。推荐的，在上述的高效散热片中，所述翅片呈长条状。推荐的，在上述的高效散热片中，所述翅片长度为15±1mm。推荐的，在上述的高效散热片中，所述翅片水平倾斜设置在散热片上。推荐的，在上述的高效散热片中，所述翅片的水平倾斜角度为60°。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：1该散热片通过翅片增加了散热面积，同时通过夹持的凹槽使换热气体在凹槽内回转，促使其充分热转换，进而提高了散热效率。2、整体结构简单，成本低易于实现，且体积小，便于堆叠穿设在导杆上。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案。徐州新能源汽车折叠fin散热片焊接