作为全球规模靠前的冰蓄冷区域供冷项目,新加坡樟宜机场系统覆盖5座航站楼及配套设施,总蓄冷量达50,000RTH,通过技术集成实现高效供冷。其主要特点包括:双工况主机系统:制冷主机可切换制冰与空调两种模式,制冰时蒸发温度低至-12℃,空调运行时维持-6℃,灵活匹配昼夜负荷需求;海水源热泵技术:依托滨海区位优势,利用海水对系统进行预冷,相比传统方案COP(能效比)提升25%,降低能耗成本;智能调度平台:与机场航班数据实时联动,根据客流量、航班起降时段动态调整供冷量,避免冷量浪费。该项目通过能源系统与建筑功能的协同设计,在大型交通枢纽场景中实现了冷量的精细分配与高效利用,成为区域供冷技术的案例。大型商场采用冰蓄冷系统,可转移60%日间负荷至电价低谷期。四川国内冰蓄冷按需定制

冰蓄冷技术借助电力负荷低谷时段(如夜间)驱动制冷设备制冰,把冷量储存在蓄冰装置内;到了电力高峰时段(白天),再将储存的冷量释放出来供空调系统使用。这种 “移峰填谷” 的运行机制,能够有效平衡电网负荷,缓解电网峰谷供需矛盾。相关统计显示,在建筑总能耗里,空调能耗占比达到 60% - 70%,而在大中城市中,空调用电量更是超过总供电量的 30%。从热力学角度来看,该技术的基础是水的相变潜热特性(334 kJ/kg),其单位体积的蓄冷密度比显热储冷高出许多,这使得储能设备的体积得以大幅减小。四川国内冰蓄冷按需定制楚嵘冰蓄冷系统助力企业应对电力现货市场,优化用能成本结构。

广州新电视塔冰蓄冷项目作为高度600米的地标建筑,电视塔空调负荷达12,000RT,其冰蓄冷系统通过技术创新实现高效节能。系统运行中,夜间制冰量占日间冷量需求的65%,年节省电费超800万元。设计亮点体现在三方面:分层蓄冷槽:利用建筑高度差构建自然分层结构,避免蓄冷槽内冷热流体混合,提升冷量存储效率;低温送风技术:末端送风温度低至4℃,较常规系统减少风机能耗30%,降低设备运行功率;热回收系统:将融冰过程释放的余热回收用于生活热水供应,系统综合能效比达5.2,实现冷热能协同利用。该项目通过空间结构与技术的结合,在超高层场景中实现了节能效益与系统稳定性的平衡,为同类建筑提供了可复制的工程范例。
将冰蓄冷系统送风温度从 4℃进一步降至 - 2℃,理论上可使风机能耗再降低 40%,但需攻克结露控制与气流组织两大技术难点。送风温度骤降会使空气含湿量急剧下降,若管道保温不足或风口设计不当,极易在表面形成冷凝水;同时,低温气流密度增大,传统风口布局可能导致送风距离缩短、温度场不均匀。某实验室通过三项技术创新实现突破:采用 30mm 厚复合保温材料搭配防潮隔汽层,使管道表面温度维持在DP以上;运用 CFD 气流模拟优化送风口角度与风速,形成稳定的低温送风射流;配置智能湿度控制系统,根据室内负荷动态调整送风含湿量。实测数据显示,-2℃送风在办公楼场景下,室内温度场均匀度达 ±0.5℃,人员舒适度与传统 7℃送风无明显差异,为超高层建筑空调系统深度节能提供了技术验证。楚嵘冰蓄冷设备采用耐腐蚀材料,适应高温高湿气候环境。

中国与东盟国家签署《蓄冷技术标准互认协议》,推动区域内 JIS、ASHRAE、GB 等标准的等效采用,为跨国工程降低技术壁垒与成本。该协议通过统一蓄冷系统设计、安装及验收的关键指标,如蓄冷槽压力测试标准、系统能效计算方法等,避免企业因标准差异重复认证。例如某中企在越南建设的商业中心冰蓄冷项目,直接采用中国 GB 50155《供暖通风与空气调节设计规范》中关于冰蓄冷系统的设计要求,在当地验收时,因制冷机组能效、蓄冷槽安全指标与东盟等效标准一致,顺利通过审核,较传统按当地标准重新设计节省 30% 的认证时间与 25% 的工程成本。这种标准互认机制不仅加速了中国冰蓄冷技术与装备的出海进程,也为东盟国家提升建筑节能水平提供了标准化解决方案,推动区域绿色建筑产业协同发展。冰蓄冷技术的应急备用功能,可为数据中心提供4小时断电保护。四川国内冰蓄冷按需定制
采用楚嵘冰蓄冷系统,可转移60%以上日间高峰负荷至电价低谷时段。四川国内冰蓄冷按需定制
典型的冰蓄冷系统主要由制冷机组、蓄冷装置、换热设备及控制系统构成。夜间用电低谷时段,制冷机组以较低负荷运行,通过乙二醇溶液或载冷剂将冷量输送至蓄冷槽,使槽内水体逐步冻结成冰,完成冷量储存。白天用电高峰时,循环泵将蓄冷槽内的冰水混合物输送至空调末端,经板式换热器释放冷量满足制冷需求。部分系统引入动态制冰技术,如配置冰浆生成装置,能在制冰同时向末端供冷,有效提升系统运行灵活性。控制系统可依据电网电价峰谷信号自动切换运行模式,在保障供冷需求的前提下,很大程度优化系统运行的经济性。四川国内冰蓄冷按需定制