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德国Baeder-Lacke防松动标记胶

来源: 发布时间:2025年02月19日


德国Baeder-Lacke的螺纹标记膏( Schraubensicherungslack )可耐水、油和汽油,也可耐稀释的碱和酸。它可在 125°C 以内的温度下使用。

根据使用情况和消耗量,您可以购买不同包装和容量的螺纹锁固胶(Schraubensicherungslack)。

有 20 ml 一管、30 和 50 ml 一筒、以及 1 Kg一 罐的容量和包装可选!
标记胶也叫记号胶,是为螺母、螺栓等紧固和装配部件防止松动和或篡改鉴定提供了方便的目视检查方法为履行质保责任提供防篡改的标记措施,如果装配被私自篡改或松动则标记处会间断。 在有扭矩要求的场合(如汽轮机、风电叶片连接螺栓、机车转向架等关键连接螺栓等),提供可靠的扭矩标记方案。

德国贝德BAEDER-LACKE对于确保机械制造,精密机械,汽车工业和电子产品中各种螺纹连接的安全性是必不可少的。德国Baeder-Lacke防松动标记胶

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德国贝德Baeder-Lacke荧光密封标记胶


颜色我们的 Schraubensicherungslack Secure (荧光密封胶/标注胶) 有两种不同颜色。

黄色 #12002、白色 #11002


作为用于密封,标记的安全漆。包含一个隐藏的安全功能,可通过300兆瓦红外激光指示器(980纳米)使其可见。

为了获得较好的粘附性,必须彻底去除表面上的油,油脂,水分和铁锈。 请根据您的应用/材料(特别是塑料)要求执行粘附/兼容性测试。


上海川奇机电设备有限公司作为德国贝德Baeder-Lacke代理商,为您提供选型指导!



德国原装进口Baeder-Lacke防水螺纹标记胶德国贝德BAEDER-LACKE螺纹标记膏在适当的扭矩或位置,普遍用作“防破坏漆”。

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德国贝德Baeder-lacke DNA螺纹标记胶对所产生标记物的精确探测测量使造假者几乎不可能复制标记。

根据使用情况和消耗量,您可以购买不同包装和容量的 BäderIdent® DNA 锁固胶。我们提供 20 ml 一管、30 和 50 ml 一筒、以及 1 Kg一 罐的容量和包装。

德国贝德Baeder-lacke  BäderIdent® DNA 锁固胶螺纹标记胶可耐水、油和汽油,也可耐稀释的碱和酸。它可在 125°C 以内的温度下使用。

上海川奇机电设备有限公司优势供应德国贝德Baeder-lacke螺纹锁固标记胶!



德国Baeder-Lacke贝德水性防篡改螺纹密封标记胶Schraubensicherungslack zero在l螺纹锁固胶Schraubensicherungslack基础上做了改进,选用特聚合物材料制成,不含有机溶剂(无VOC等有害物质)。使用更安全,运输与存储更方便!用于螺钉,螺纹,壳体,外壳和各种机械连接/配件的密封/锁定/标记。20ml/支,30/50ml ,铝管包装,黄色,红色,蓝色,绿色,白色等多种颜色可选。10-30分钟后表层固化。 具体时间根据涂层厚度; 2-3天后完全硬化/凝固

上海川奇优势供应德国德国Baeder-Lacke贝德螺纹标记胶,防篡改标记漆!

德国baeder-lacke螺纹记号胶是一款溶剂型、固化迅速的锁固、记号漆,它的粘附性能好,可附着于几乎所有材料。

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德国贝德Baeder-Lacke螺纹锁固胶/紧固胶技术与应用。Lackfabrik Bäder GmbH & Co. KG 凭借其传统技术,不但开发出***无瑕疵的产品,而且在原材料使用方面,多年来一直坚持人类和自然利益较大化的原则。

因此,我们的螺纹锁固胶在同类产品中的楚翘地位自然不言而喻。


德国贝德Baeder-Lacke的水性防篡改螺纹密封标记胶( Schraubensicherungslack zero )可耐水、油和汽油,也可耐稀释的碱和酸。它可在 90°C 以内的温度下使用。

根据使用情况和消耗量,您可以购买不同包装和容量的Schraubensicherungslack zero。

有 20 ml 一管、30 和 50 ml 一筒、以及 1 Kg一 罐的容量和包装可选!


贝德baeder-lacke螺纹标记胶颜色高亮、清晰可见,轻松判断该油漆标记是否因篡改或松动而变形、断裂。德国Baeder-Lacke防松动标记胶

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螺纹标记胶应用
动车组每48小时或者4000公里要进行一次检修。而动车组检修共分五个等级,就像机动车保养一样,按照公里数区别检修的等级。一级修,检修内容包括动车组的转向架、车厢内所有设施和车顶的受电弓及断路器。二级修是对某部件进行分解检查维修。三级修相当于汽车的大修,对重要部件均要进行分解检修。而四、五级修是将整个车体全部解体进行维修。每列检修的动车都需要经过四个步骤的检查:有电预检、无电作业、有电作业和库内联检。动车组的检修要严格到每一颗螺丝钉。比如说,车底部的导流罩使用螺丝与车体固定。螺丝在列车运行中难免会出现松动,因此在上紧状态下螺丝帽和螺丝杆上会标出一条直线。之前使用油漆笔标记,但由于油漆笔标记颜色容易脱落,同时不耐油也不耐腐蚀,现在多采用螺纹标记胶进行标记,比如:德国Baeder-Lacke贝德螺纹标记胶就是常用品牌之一,假如直线“扭曲”了或者直线“断裂”了,那就意味着螺丝出现松动,需要重新上紧。 德国Baeder-Lacke防松动标记胶