本文将从以下几个方面简单介绍AGV小车的组成并重点讲解其实现通讯的基本技术。1.AGV硬件组成:AGV的硬件组成主要包括以下几部分。(1)动力系统:车载电源、驱动装置(伺服电机、驱动器、车轮、制动装置、控制卡);(2)传感系统(包含安全系统、定位导航系统):各种传感器、数据采集装置(采集卡);(3)通信系统:工业无线客户端(无线网卡);(4)控制系统:转向装置、车载计算机;(5)车体支架:AGV的车体主要包括了机械结构,并预留部分空间用于电气控制;(6)其他装置:另外还包含人机界面、操作面板、控制面板等辅助装置。运动控制器是用于控制机械设备运动轨迹和速度的主要设备。苏州专业控制器生产商
单只6自由度的灵巧手可能使用1~2个控制器,人形机器人因不用于精密加工,因此对工艺理解和精度要求低。但是人形机器人主要用于控制更复杂的全身更多自由度以及灵巧手自由度、步态控制和全身协调控制等,需要连接的外部传感器更多(视觉、力觉、触觉、听觉等),应用场景更加复杂多元 化,需要引入人工智能大模型,算法和算力要求高。实际上,来自外部传感器,开关和设备的电缆在各自的连接器处端接到通用控制器的PCB。然后将通用控制器固定在工业机箱或终端机架上,定期对其进行维修。苏州专业控制器生产商AGV控制器可以根据任务需求,自动规划路径并实现自主导航。
路径规划技术:(1)人工智能规划,(2)传统路径规划,由于控制室需要了解、分析和控制各AGV小车的位置和运行状态等信息,所以AGV小车需要与控制室进行通信。因为传统有线网络需要规划和布线,且网络中各节点不可移动,其在某些场合的应用会受到布线的限制,例如AGV移动机器人场景。由此,无线局域网(WLAN)应运而生,很好的解决了有线布网所带来的诸多弊端。它是计算机网络与无线通信技术相结合的产物,为通信的移动化、个性化和多媒体应用提供了可能。其中,3G、WLAN、蓝牙、WiMAX、ZigBee等都是目前应用较为普遍的无线通信技术。下面以WLAN为例进行简单介绍,这也是工业自动化领域应用较多的无线通信技术。
拥有了运行路径后,还需要在每个工位及节点设置位置标签,使AGV小车在运行到特定位置时,能做出加速、减速、停车、拐弯等动作。如在每个工位敷设不同颜色的色条,当色标传感器检测出到颜色信号时,小车控制系统便能掌握小车运行的位置。色条作为位置标签,使用简单、方便,但对外部环境要求较高,容易产生误检测,可靠性差。AGV小车系统还可以使用RFID标签作为位置标签。RFID标签能存储大量的位置信息,并能多次读写,RFID标签的体积较小安装方便,抗干扰能力强。RFID读写器安装在AGV小车前方底部,对标签信息进行读取,并通过控制系统控制小车的下一步动作。电磁导引引线隐蔽,不易污染和破损,便于控制,对声光无干扰,制造成本低。但所有车外预定路径导引方式都存在共同缺点是路径难以更改扩展,对复杂路径的局限性大。与车外预定路径导引相反,非预定路径导引方式没有固定路径,其自主性更高。控制器通过对机器人运动轨迹的精确规划,实现了对生产流程的优化。
通用控制器和专门使用控制器都是指以特定方式或特定方式集中来处理输入和输出信号的设备。通用控制器(General Purpose Controller),也称通用型控制器,是一种适用于多种应用的普通控制器。它不特定为任何一种应用需求,可通过编程实现多种功能。专门使用控制器(Special Purpose Controller),也称专门使用型控制器,是为特定应用设计的控制器。它针对某些特定的要求设计,常常会有很多的特性,以及与通用控制器在硬件和软件方面的不同。运动控制器采用高性能的处理器,保证了控制指令的快速响应和执行。无人叉车运动控制器批发厂家
运动控制器精确指挥机械臂,确保每一个动作都准确无误,提高生产效率。苏州专业控制器生产商
AGV小车导引系统,AGV小车能自动运行,需要有导引装置。常用的导引方式分为两大类:车外预定路径和非预定路径方式。下面对两种方式分别作介绍。1)车外预定路径导引方式,是指在行驶的路径上设置导引用的信息媒介物,AGV通过检测出它的信息而得到导向的导引方式,如电磁导引、色带导引、磁带导引(又称磁性导引)等。上图为光学导引示意图,这种导引方式是在地面上连续敷设一条带颜色的带子,在车辆的底部中间安装光源以及在两边安装相同的色标传感器(如欧姆龙产品E3X-DA□AN-S),它们同时检测色带反射回来的色度值,并将色度值转换成模拟量传送给AGV小车的中间控制系统--PLC。苏州专业控制器生产商