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    3.粘度要适宜在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使压缩机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用压缩机油的首要问题。西安交通大学通过试验证明:在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品**多可降低压缩机的比功率约10%，而机件磨损量却无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。5.闪点要适宜闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青质等含量就高，使用时易积炭。若片面追求高闪点的压缩机油，反而会成为不安全因素。所以，压缩机油的闪点要求适宜即可。闪点只是油品使用的安全指标之一，压缩机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用。贵州冷冻机压缩机油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。成都往复式空气压缩机压缩机油采购

    3）油性和极压性油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜，从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用，而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上，受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解，并和表面金属发生摩擦化学反应，形成低熔点的软质（或称具可塑性的）极压膜，从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。（4）腐蚀和锈蚀由于油品的氧化或添加剂的作用，常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。腐蚀试验一般是将紫铜条放入油中，在100℃下放置3小时，然后观察铜的变化；而锈蚀试验则是在水和水汽作用下，钢表面会产生锈蚀，测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水加入到300ml试油中，再将钢棒放置其内，在54℃下搅拌24小时，然后观察钢棒有无锈蚀。油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用，在工业润滑油标准中，这两个项目通常都是必测项目。（5）抗泡性润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。成都往复式空气压缩机压缩机油采购四川DAH螺杆式空气压缩机压缩机油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。

    2)采样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况。(3)定期进行粘度、闪点、水份、酸値(或碱值)等能反映油品质量变化的关键理化指标。(4)没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。(5)用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况，用铁谱仪或ICP发射光谱测定油中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确，对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。(六)润滑油的更换润滑油使用一段时间(几个月、几年以至几十年)后，由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质，性能下降或改变，必须适时更换。1.换油时间的确定(1)根据检验评定的结果确定换油时间；但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报费标准。(2)根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐结合实际使用经验定期更换。2.换油注意事项(1)不要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。(2)尽量结合检修期进行换油。(3)换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理(如沉降过滤，去除水份杂质)后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。（七）防止润滑油危害**许多石油产品对人体都有害，接触皮肤如不及时清洗干净。

    评价油品极压性能应用**为普遍的试验机是四球机，它可以评定油品的**大无卡咬负荷、烧结负荷、长期磨损及综合磨损**。这些指标可以在一定程度上反映油品的极压抗磨性能，但是，它与实际使用性能在许多情况下均无很好的关联性。只是由于此方法简单易行，才仍被***采用。在***的车辆齿轮油标准中，要求进行一系列齿轮台架的评定，包括低速高扭矩、高速低扭矩齿轮试验；带冲击负荷的齿轮试验；减速箱锈蚀试验及油品热氧化安定性的齿轮试验。评定内燃机油有很多单缸台架试验方法，如皮特W-1、AV-1、AV-B和莱别克L-38单缸及国产1105、1135单缸，可以用来评定各档次内燃机油。目前API内燃机油质量分类规格标准中，规定柴油机油用Caterpillar、Mack、Cummins、单缸及GM多缸进行评定；汽油机油则进行MS程序ⅡD（锈蚀、抗磨损）ⅢE（高温氧化）ⅤE（低温油泥）等试验。这些台架试验，投资很大，每次试验费用很高，对试验条件如环境控制、燃料标准等都有严格要求，不是一般试验室都能具备评定条件的，只能在**集中设置几个评定点，来评定这些油品。总之，由于各类油品的特性不一，使用部位又千差万别，因此必须根据每一类油品的实际情况，制定出映油品内在质量水平的规格标准。贵州DAH螺杆式空气压缩机压缩机油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。

    油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌进油气分离器，使阻力增大，油耗增加，会造成严重过载、超温等异常现象。因此，**的回转式压缩机油均加有抗泡沫添加剂，以保证油品的泡沫倾向性(即起泡性)小和泡沫稳定性(即消泡性)好。此外，还要求油品挥发性小，合适的倾点，无机械杂质和水分等性能，以保证压缩机能长期安全运行。11.必须通过压缩机油的台架试验德国、美国、英国、日本等西方**都开展了压缩机油的台架试验研究，探索用实机试验评定压缩机油的积炭倾向及使用寿命。由西安交通大学负责，上海703研究所和锦西炼化总厂参加的"往复空压机油的台架评定与选用技术研究"已取得压缩机行业的认可，并已通过**石油化工总公司的技术鉴定。该项目选择了空压机油积炭评定和寿命评定的两种有代表性的压缩机，建立了评定台架，确定了评定方法。台架试验的主要内容有:1)评定台架主要参数，见表3表3评定台架主要参数项目积炭倾向评定试验机寿命评定试验机型式与型号WP110型排气温度，℃一级190±1二级180±1200±2排气压力，MPa一级二级10压力比一级6二级511转速，r·min970840油耗量，g·h<5<评定时数。成都天然气压缩机压缩机油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。成都往复式空气压缩机压缩机油采购

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    应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。(二)润滑油的代用1.不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。2.润滑油代用的原则(1)尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。(2)粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。(3)质量以高代低。(4)选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。(三)润滑油的混用1.不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品***禁止混用。(1)***特种油、**油料不能与别的油品混用。(2)有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。(3)抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。(4)含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。(5)齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。2.下列情况可以混用：(1)同一厂家同类质量基本相近产品。(2)同一厂家同种不同牌号产品。(3)不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。(4)不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。3.内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。成都往复式空气压缩机压缩机油采购