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看这里，无机富锌底漆与环氧富锌底漆的区别早知道！随着富锌底漆的使用，市面上的富锌底漆越来越多，比如说常见的环氧富锌底漆和无机富锌底漆有什么区别的问题总有很多疑惑。到底采用哪种油漆好？下面-南通欧尼特新材料就给大家讲讲两者的区别与应用。首先大家了解一下环氧富锌底漆和无机富锌底漆的区别：1、环氧富锌底漆的漆膜韧性要比较好，比较容易施工，而无机富锌底漆比它容易开裂。2、无机富锌底漆对基底层的处理要求比较高，需要进行充分平整、抛光，但是可以直接使用，不需要涂刷面漆;而环氧富锌底漆虽然对基底层没有什么要求，但需要先用环氧中间漆对基底层进行处理过后，再进行涂刷。3、无机富锌漆在耐热和耐溶剂、耐化学品性能以及导静电方面优于环氧富锌漆，但是漆膜的柔韧性和施工性能较差。无机富锌漆在施工时有一些特殊的要求，比如其固化要依靠较高的相对湿度，表面多孔性要求进行雾喷技术等，而环氧富锌漆的施工要求相比之下简单得多。而环氧富锌底漆必要要与耐候性的材料混合使用。给大家普及一下环氧富锌底漆和无机富锌底漆的应用：环氧富锌底漆比较常用。。物美价廉从来就是一种营销手段，这是南通欧尼特新材料的环氧玻璃鳞片涂料应有的价格，接受物美价廉的缺陷。耐紫外线油漆试验设备

钢结构钢桥面漆涂装施工,面漆是工程的收尾阶段,其施工质量关系着整个工程的美观.（1）面漆涂装施工时,应采用铲刀,毛刷等工具将表面的污物残渣清理干净,并用清洁剂将表面的油污及其他污染物清理干净,待表面干爽后方可进行面漆施工.（2）面漆涂料须采用专业调料人员,质检员,施工负责人一起认可的配合比,且涂料进场时,监理工程师应认真按照规范要求检查其出厂合格证,质检报告等,以确保其色泽,黏度等符合规范要求.（3）首层面漆喷涂结束后,须等其完全固化后方可再喷涂第二道面漆.（4）面漆喷涂结束后,涂层表面应颜色均匀一致,漆膜饱满,平滑无痕,无漏涂,流挂,小孔,气泡,流坠,粉化和破损现象,

结语总而言之,将钢箱梁防腐涂装技术应用于城市桥梁中,保证了钢箱梁防腐施工质量.实践证明,在该城市桥梁上采用钢箱梁防腐涂装技术,在施工过程中严格按施工规范要求,并对有可能影响涂装质量的诸多影响因素进行主动控制,其桥梁的使用寿命完全可以达到设计要求. 广西油漆物美价廉从来就是一种营销手段，这是南通欧尼特新材料的无溶剂防腐涂料应有的价格，接受物美价廉的缺陷。

重防腐涂料研究开发不仅依靠化工的知识和经验,还要取决于电子\物理\生态\机械\仪器和管理等多学科的知识与交汇.防腐涂料的合成\超效分散剂和流变助剂的应用\新型耐蚀抗渗颜料与填料的开发\先进施工工具的应用\施工维护技术\现场检测技术等,都需要综合应用到重防腐涂料使用与涂装之中.

水的类型包括淡水\咸水或海水,对钢材的腐蚀有严重的影响.腐蚀性也受水中氧含量\溶解物质的类型和数量及水温的影响.动物和蔬菜生长也会加速腐蚀.水浸渍环境可分为以下三类区域：水下区域：长期浸没在水里的地方;中间区域（变动水位）：由于自然或人为因素而水位变动,受水和大气的间歇联合作用而加重腐蚀的区域';浪溅区：被浪和水雾溅湿的区域,能引起异常高的腐蚀应力,特别是盐水.南通欧尼特新材料科技有限公司.

南通欧尼特新材料科技公司关于控制涂装的施工环境做业前,应严格控制涂装的施工环境.一般要求钢箱梁表面温度5℃～35℃,相对湿度≤85%,露天≤85%.全部涂装不允许在有雾,下雨环境中进行,施工时风速≤15m/s.涂料的选择,特点及要求涂料的选择对防止钢箱梁的腐蚀至关重要,应根据涂装技术进行选择.待涂料进入施工现场时,应严格按照施工规范要求检查其标志,型号,名称,颜色,生产批号,生产日期,数量及生产合格证等,并要标明漆种（包括用途，如底漆、中漆、面漆）,以确保其符合施工规范要求.同时,涂料进入施工现场后,应按施工进度分批入库存,且应保存在涂装区域50m外的安全库房外.另外,涂料的使用应按其较长的保存期限,超期不能使用.施工设备施工设备包括空压机,喷砂机,喷涂机,通风机,加热机等,且施工设备在使用前应做好就位,安装和调试等工作,以确保其运转安全.赢的是信任,无非是想让你买的开心,用的放心,南通欧尼特的环氧富锌底漆涂料防腐的良好效果就是我们的追求.

无机富锌：利用无机硅酸盐与锌粉结和成致密保护层，干膜具阴极保护作用，耐盐雾潮湿耐化学腐蚀耐湿达400度,以水为溶剂,无火灾危险.

无机硅酸锌底漆:已有机硅酸酯在催化剂作用下同锌粉和有机树脂交联成硅酸锌涂膜,稀释剂为醇类,污染少,涂膜具有优异的防锈功能,适用与船舶海湾设施,桥梁等,也可作为钢结构车间底漆,干燥快.

高氯化聚乙烯类：该漆具有良好的耐水性和防腐性能，水蒸气和氧气对漆膜的渗透较低，具有一定的耐酸碱性能，干燥快，具有优异的层间附着力，维修方便。 吸引您的应该是工艺!惊艳您的始终是质量!南通欧尼特新材料的防锈漆留给您的一定是服务！广西油漆

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如何在金属表面做氟碳漆-南通欧尼特新材料金属氟碳漆逐渐得到很好应用，因此对金属氟碳漆的施工工艺提出了更高的要求，并提供了以下施工工艺。本工艺方案基于桥梁金属护栏的钢结构，在工厂车间喷涂底漆，现场焊接金属氟碳漆。其他工艺的金属钢结构涂层可根据情况进行调整。目前，我国许多大型桥梁在确保桥梁护栏防撞等级满足要求的前提下，综合考虑安全、美观、耐用、维护、降低桥梁重量和桥梁形式、-南通欧尼特新材料桥梁周围自然景观协调等因素，金属氟碳漆作为综合性能优良的涂料之一，金属表面涂刷金属氟碳漆会更好。各涂层的装饰效果、屏蔽效果、缓蚀效果和阴极保护效果，通过环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+面漆，达到底钢20多年的防腐装饰目的。在工厂喷砂-底漆喷涂工厂车间-现场焊接-现场金属氟碳漆涂装过程中，其他工艺的金属钢结构涂料可根据情况进行相应调整。金属金属氟碳漆是一种高效、多用途、化学固化的金属氟碳漆。金属金属氟碳漆具有优异的耐久性、保护性和装饰性。金属氟碳漆经过长期户外使用和人工加速老化试验，具有抗紫外线作用。耐紫外线油漆试验设备