江苏半导体焊接封装

中清航科推出SI/PI协同仿真平台，集成电磁场-热力多物理场分析。在高速SerDes接口设计中，通过优化封装布线减少35%串扰，使112GPAM4信号眼图高度提升50%。该服务已帮助客户缩短60%设计验证周期。中清航科自主开发的AMB活性金属钎焊基板，热导率达180W/mK。结合银烧结工艺的IGBT模块，热循环寿命达5万次以上。在光伏逆变器应用中，另功率循环能力提升3倍，助力客户产品质保期延长至10年。通过整合CP测试与封装产线，中清航科实现KGD（已知良品）全流程管控。在MCU量产中采用动态测试分Bin策略，使FT良率提升至99.85%。其汽车电子测试仓温度范围覆盖-65℃~175℃，支持功能安全诊断。中清航科芯片封装工艺，通过材料复合创新，平衡硬度与柔韧性需求。江苏半导体焊接封装

先进芯片封装技术-系统级封装（SiP）：SiP是将多个不同功能的芯片以并排或叠加的方式，封装在一个单一的封装体内，实现系统级的功能集成。与SoC（系统级芯片）相比，SiP无需复杂的IP授权，设计更灵活、成本更低。中清航科在SiP技术上积累了丰富经验，能够根据客户需求，将多种芯片高效整合在一个封装内，为客户提供具有成本优势的系统级封装解决方案，广泛应用于消费电子、汽车电子等领域。想要了解更多详细内容可以关注我司官网。江苏国内sip封装厂家中清航科芯片封装工艺，引入纳米涂层技术，提升芯片表面防护能力。

芯片封装的人才培养：芯片封装行业的发展离不开专业人才的支撑。中清航科注重人才培养，建立了完善的人才培养体系，通过内部培训、外部合作、项目实践等方式，培养了一批既懂技术又懂管理的复合型人才。公司还与高校、科研机构合作，设立奖学金、共建实验室，吸引优秀人才加入，为行业源源不断地输送新鲜血液，也为公司的持续发展提供人才保障。芯片封装的未来技术展望：未来，芯片封装技术将朝着更高度的集成化、更先进的异构集成、更智能的散热管理等方向发展。Chiplet技术有望成为主流，通过将不同功能的芯粒集成封装，实现芯片性能的跨越式提升。中清航科已提前布局这些前沿技术的研发，加大对Chiplet互连技术、先进散热材料等的研究投入，力争在未来技术竞争中占据带头地位，为客户提供更具前瞻性的封装解决方案。

芯片封装的知识产权保护：在技术密集型的半导体行业，知识产权保护至关重要。中清航科高度重视知识产权保护，对自主研发的封装技术、工艺和设计方案等及时申请专利，构建完善的知识产权体系。同时，公司严格遵守行业知识产权规则，尊重他人知识产权，避免侵权行为。通过加强知识产权保护，既保护了公司的创新成果，也为客户提供了无知识产权风险的产品和服务。中清航科的国际化布局：为拓展市场空间，提升国际影响力，中清航科积极推进国际化布局。公司在海外设立了分支机构和服务中心，与国际客户建立直接合作关系，了解国际市场需求和技术趋势。通过参与国际展会、技术交流活动，展示公司的先进技术和产品，吸引国际合作伙伴。国际化布局不仅让中清航科获得更广阔的市场，也能为国内客户提供与国际接轨的封装服务。芯片封装测试环节关键，中清航科全项检测，确保出厂芯片零缺陷。

芯片封装在人工智能领域的应用：人工智能芯片对算力、能效比有极高要求，这对芯片封装技术提出了更高挑战。中清航科针对人工智能芯片的特点，采用先进的3D封装、SiP等技术，提高芯片的集成度和算力，同时优化散热设计，降低功耗。公司为人工智能领域客户提供的封装解决方案，已成功应用于深度学习服务器、智能安防设备等产品中，助力人工智能技术的快速发展和应用落地。想要了解更多内容可以关注我司官网，同时欢迎新老客户来电咨询。中清航科聚焦芯片封装，用创新结构设计，提升芯片抗振动冲击能力。浙江半导体电子封装

中清航科芯片封装方案，适配物联网设备，兼顾低功耗与小型化。江苏半导体焊接封装

为应对Chiplet集成挑战，中清航科推出自主知识产权的混合键合（HybridBonding）平台。采用铜-铜直接键合工艺，凸点间距降至5μm，互连密度达10⁴/mm²。其测试芯片在16核处理器集成中实现8Tbps/mm带宽，功耗只为传统方案的1/3。中清航科研发的纳米银烧结胶材料突破高温封装瓶颈。在SiC功率模块封装中，烧结层导热系数达250W/mK，耐受温度600℃，使模块寿命延长5倍。该材料已通过ISO26262认证，成为新能源汽车OBC充电模组优先选择方案。江苏半导体焊接封装