大修的工作内容有哪些?•拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承;•清洗螺杆、轴、间隙调整垫片,打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面;•压装轴承,调整间隙,测试各间隙;•试运行,磨合调整。★大修时需要注意哪几个方面?•在拆卸的过程中一定要小心,避免伤害螺杆啮合面,锁紧螺纹;•在安装之前机组做好各部件的清洁工作;•使用原装、质量更换整套轴承。空压机大修技术标准是什么?•研磨转子和主机头壳体的划痕;•转子校正,调整间隙;检修主机油路,齿轮精密度,轴承同心度;•排气压力较之新机不下降5%;•在规定工况下的实际排气量应不低于公称排气量的95%;•转子应做动平衡试验,其平衡精度等级应不低于G6.3级;•一般振动烈度应不高于12mm/s(具体就特定机型与转子损耗程度而定),没有明显异响。通常情况下,机器运转不可避免的会带来磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多。江西除尘主机大修服务
随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生摩擦,电机负荷急剧增加,**严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。吉林电厂主机大修参数随着机组运行时间接近主机大修期,主机轴承的寿命逐渐趋进于比较大允许时限。
拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承;清洗螺杆、轴、间隙调整垫片,打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面;压装轴承,调整间隙,测试各间隙;试运行,磨合调整。在拆卸的过程中一定要小心,避免伤害螺杆啮合面,锁紧螺纹;在安装之前机组做好各部件的清洁工作;使用原装、质量更换整套轴承。研磨转子和主机头壳体的划痕;转子校正,调整间隙;检修主机油路,齿轮精密度,轴承同心度;排气压力较之新机不下降5%;在规定工况下的实际排气量应不低于公称排气量的95%;转子应做动平衡试验,其平衡精度等级应不低于G6.3级;一般振动烈度应不高于12mm/s(具体就特定机型与转子损耗程度而定),没有明显异响。
众所皆知,只要是机械在运转都存在磨损,正常情况下因为有润滑油(俗称:空压机油)润滑,磨损会降低很多的但长期高速运转.磨损是在慢慢增大的.螺杆空压机一般使用进口轴承,其使用寿命也都限制在30000h左右.就空压机主机而言,除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损孟如轻微磨损不采取正确的预防措施,很容易导致磨损增大、造成部件的损坏。空气压缩机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,且环境空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的固体物质在进人机器后,随同润滑油积碳日积月·累若结成较大的固体块,就有可能导致主机卡死。拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承。
空气压缩机主机是压缩机的**压缩部件,其内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,时间一长必然存在部件变形的现象。同时,造成变形的原因还有使用环境因素,而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的固体物质在进入机器后,日积月累若结成较大的固体块,就有可能造成阴阳转子变形,间隙增大,严重的会导致主机卡死。在空气压缩机主机部分的易损部件主要有:各种垫片、密封圈、轴油封等,尤其是轴油封,长期处于高温、高压、和高速运转的环境中,其使用寿命比**缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油,如未能及时发现,则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。检查联轴器及弹性体有无损伤,如有给予给予更换。江苏盾构主机大修哪里买
对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的,而且也是必须的。江西除尘主机大修服务
回装工艺与步骤①将阴、阳转子吊起啮合后固定好,套上排气端罩壳。②放入轴承内圈垫片,加热轴承后进行热装,并装上轴承压盖和锁紧螺栓。③吊起后罩壳使阴、阳转子自由下坠,测量排气端总间隙。④如排气端总间隙不合格,重新拆装轴承、调整内圈垫片数量直至该间隙在需要值。⑤装上排气端盖罩,通过盖罩垫片厚度调整阴阳转子排气端轴承游隙,运行时的排气端间隙即为排气端总间隙与轴承游隙之差。⑥依次回装主机转子罩壳、进气端阴阳转子轴承和盖罩。⑦通过进气端盖罩垫片厚度调整进气端间隙。⑧将轴套加热后安装到主轴上(安装到底)、安装驱动齿轮键,并将齿轮加热后进行热装。⑨安装齿轮压盖和锁紧螺栓,锁紧螺栓上涂螺纹紧固胶,并将螺栓旋紧。⑩主机回装过程中应注意轴承压盖螺栓和主机各螺栓的上紧力度。⑪盘动主机,确定主机转动灵活。江西除尘主机大修服务