螺杆空压机应用非常***,对空压机进行定期的维护和保养是保证其正常运转的前提。主机是空压机的**部分,长期处于高速运转状态,类似于大多数运转机器,其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修,其大修期通常在30000~40000h(4~5年)主机大修大多会选择返厂大修或交由有资质的检修公司进行维修。螺杆空压机间隙大①主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回渗漏)增大,排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。②阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大,主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率,同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响,因为很多机械故障**初成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。江苏煤矿主机大修参数
及时进行空压机大修,有助于延长其使用寿命,与此同时,它在维系正常生产、保障产品质量中亦发挥重要作用,成就企业赢得市场竞争的坚强后盾。了解空压机大修相关知识,促进大修行业健康有序推进,助力保证空压机用户与服务供应商彼此之间正当权益。螺杆式空压机主机运行时,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端之间理论上均是不接触的,其原因有三个:主机正常运行时形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触,当然在主机刚起动或停止的短时间内由于油膜尚未形成或油膜状态较差,螺杆与螺杆之间也会有一定的直接接触;螺杆与主机壳体的加工精度保证了主机装配后螺杆与主机壳体之间有适当间隙,该间隙大小已经考虑到了主机高温运行时螺杆与壳体变形量存在差异的问题;江苏精细化工主机大修压力检查联轴器及弹性体有无损伤,如有给予给予更换。
首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生摩擦,电机负荷急剧增加,**严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。由此可见,对主机进行大修是必要的,而且也是必须的。准确地说,主机进行大修的时间应该以轴承的使用寿命到期为准,但实际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期,因此国际***的空压机厂商根据其近百年的实践经验确定的标准是在压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修。
怎样判断空压机是否需要大修?•已经故障“抱死”的主机:拆卸解体检查,综合修复后的主机性能、修复费用等判断是否具有修复价值。•尚能运转的主机:1、根据机组运行时间判定:空压机组运行时间累计达到20000小时或者投入运行4年后须安排主机进行大修。2、根据机组实际运行检测分析判定:通过对机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机振动等进行相应的数据检测分析,判定是否需要进行主机大修工作。柳泰克空压机,我们关注您的压缩空气。螺杆空压机主机大修包括更换主机转子传动轴承全部。
为什么你的空压机主机需要大修?随着空压机设备使用一定年限,内部各类小问题开始浮出水面,及时进行主机大修,系统性解决内部安全隐患,将有效减少后期维修保养成本,保证空压机良好运行。一般而言,空压机工作一定时间后会出现以下五大问题:间隙增大。主机**部件阴阳转子间距增大,将增加压缩过程中的泄露量,降低设备压缩效率。此外,阴阳转子与后端盖及轴承间隙扩大主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率,同时,这也将对阴阳转子的使用寿命产生很大影响。磨损增大。通常情况下,机器运转不可避免的会带来磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多,但长期高速运转将扩大磨损程度,并造成其他主要部件的磨损与损坏。主机运行时间越过大修期,将造成轴承磨损及主机配合间隙到达主机技术条件允许的极限值。安徽色选机主机大修保养
空压机主机轴承的寿命逐渐趋进于比较大允许时限时,螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于比较大设计允许值。江苏煤矿主机大修参数
空气压缩机主机是压缩机的**压缩部件,其内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,时间一长必然存在部件变形的现象。同时,造成变形的原因还有使用环境因素,而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的固体物质在进入机器后,日积月累若结成较大的固体块,就有可能造成阴阳转子变形,间隙增大,严重的会导致主机卡死。在空气压缩机主机部分的易损部件主要有:各种垫片、密封圈、轴油封等,尤其是轴油封,长期处于高温、高压、和高速运转的环境中,其使用寿命比**缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油,如未能及时发现,则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。江苏煤矿主机大修参数