做园区项目想转标识订单，合伙人具体怎么合作

 常有跑工程的朋友问，自己手里有园区项目，标识这块不懂行，能不能跟超凡标牌合作。其实不复杂，说白了就是合伙人管找项目、管对接客户，公司管设计、管生产、管安装、管售后。合伙人不用建厂、不用养队伍，也不用囤材料设备，项目转过来就有人跟单。

  超凡标牌做过不少园区类的项目，公司累计案例有2000多个。拿华东某物流园来说，园区大门的形象牌、主干道的指示牌、仓库分区编号、办公楼的楼层导视，加上停车场的车位指引，整套一起做。合伙人把这个项目接过来之后，公司派人到现场勘测，把园区动线、车辆走向、人流方向都摸清楚，再出点位图和效果图。合伙人中间把客户需求传达到位就行，技术上的事公司来兜。

  具体流程是这样：合伙人先把项目情况告诉公司，公司出初步方案和报价；客户确认之后，公司安排现场勘测，出详细图纸和效果图；客户签字确认，公司排产生产；生产在常州溧阳的38000平方米自有产权厂房里完成，激光切割、钣金折弯等工序都在厂内做；生产完之后，公司派安装班组进场施工；交付之后还有售后跟进。

  公司持有ISO9001质量管理体系认证等证书，从图纸确认到出厂检验，每一步都有记录。园区施工往往要跟入驻企业的装修进度配合，安装班组现场能协调怎么分区作业、怎么避开货车通行高峰。合伙人从报价到进场再到验收，各个环节都有反馈，不用自己天天泡在现场。

  合伙人赚的是项目对接的合理收益，公司赚的是生产安装的加工费，两边各干各擅长的事。手头有产业园、物流园、创业园这类项目资源，自己不懂标识生产没关系，把需求传过来就行，剩下的环节公司来安排。

  物流园里货车多，转弯半径大，标识不能装在货车司机看不到的高度。公司把主干道的指示牌装在4米以上，司机坐在驾驶位抬头就能看到。仓库分区编号用大号字，喷在立牌上，几百米外就能辨认。这些细节是现场勘测的时候根据车型定的，不是坐在办公室里拍脑袋。物流园的调度说，货车司机按牌子找仓库，少走了不少冤枉路，效率高了不少。

  想了解项目合伙人具体怎么做、能做到什么程度，可以聊聊。2000多个案例摆在那里，园区导视系统从大门到门牌都有现成的路子。项目体量大小都能接，小到一个提示牌，大到整套园区导视，都能从头跟到尾。

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