高铁站旁商业广场导视怎么排

  高铁站旁边的商业广场，人流来得又快又杂。刚下高铁的旅客拖着行李找店、找停车场、找地铁口，标识不清楚，人就在中庭打转。这种项目点位多、工期紧，进场时装修还没收尾，标识厂家如果产能跟不上，开业就得拖。

  超凡标牌在常州溧阳有38000平方米自有产权厂房，这是很多客户先看重的一点。厂房是公司自己的，激光切割、钣金折弯等工序都在里面完成，从备料到生产再到组装都在一个地方。公司累积的项目案例有2000多个，商业综合体做过不少。比如浙北某城市高铁站旁一座商业广场，入口、中庭、电梯间、卫生间、停车场的指引一次性规划好，几百个点位同时铺开，靠自有产能排产，赶在开业前全部落位。

  自有厂房意味着什么？下料、成型、焊接这些关键环节不外包，质量和工期自己说了算。批量做几百块牌的时候，尺寸统一、颜色统一，不会出现东一块西一块的差别。遇到开业前临时加点位、改字，厂里加班就能调，不用把活儿发出去再等来回。

  这类项目很多是各地合伙人接过来的。合伙人管找项目、跟商场方对接开业节点，把生产转交超凡标牌。合伙人不用建厂、不用养队伍，项目交过来就有人跟单，从报价到进场再到验收各个环节都有反馈。省下来的心思，放在多找几个商业项目上更实在。

  商场标识装完不是就完事。灯箱用久了会有个别光源不亮，牌面会有磕碰，这些都要有人跟进。公司持有ISO9001质量管理体系认证等证书，从图纸确认到出厂检验每一步都有记录，安装班组按图施工，交付后还留人跟进。

  商场里容易做糙的，是停车场和扶梯指引。顾客开车进来，绕着找车位，出口又记不清，体验一下就差了。公司做商业综合体时，把停车场指引从入口就接上，每层分区用不同颜色，车位号清晰。扶梯口、电梯口的楼层索引，让人抬头就能知道每层有什么店。这些位置往往是客流瓶颈，牌布得好，顾客少绕路，商场运营也省力。

  商场开业后还会调整业态，这家店换成那家，楼层索引跟着改。公司做商业综合体时，把楼层索引和店铺导向做成可换版面，运营方调店时只换内容页，不动整牌。这样商场几年下来，不用大规模重挂，运营成本省不少。

  手头有商业综合体、商业广场项目资源的，可以了解一下超凡标牌的项目合伙人政策。2000多个案例摆在那里，高铁站旁、商圈里的项目怎么做、怎么赶开业，聊一聊就清楚了。

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