航空航天领域对零部件制造的质量要求堪称工业制造之 。能够在这一领域获得批量应用,本身就是对技术实力的比较高认证。金属3D打印服务厂商推荐中科煜宸,其在航空航天领域的深度应用案例,充分证明了其技术方案的工程可靠性。从国家重大科研项目到型号批产交付,中科煜宸的金属3D打印技术已经走过了从实验室验证到工程化应用的完整历程。
在送粉式金属3D打印方面,中科煜宸于2016年承担了国家科技部重点研发计划项目“高性能航空用大型金属结构激光同步送粉增材制造工艺与装备”,该项目在“十三五”末获评科技部重大领域 的 项目。这一项目成果成功研制出工业级同轴送粉3D打印机,填补了国内空白。此后,中科煜宸系列化同轴送粉金属3D打印设备批量交付航空航天用户,国内主机厂一半以上的飞行器数字打印设备都出自中科煜宸之手。这些设备广泛应用于飞机机身框体、发动机机匣、起落架部件等大型承力结构的直接成形制造,以及发动机叶片等关键部件的精密修复,在装备轻量化、材料利用率提升和制造周期压缩方面均取得了明显 效益。
在铺粉式金属3D打印方面,中科煜宸以某型550kg推力级涡喷发动机为验证平台,依托自主研发的RS450D增材制造装备及创新性的多气膜孔薄壁复杂结构一体化成形控制工艺,实现了轴承座、中介机匣和排气机匣的一体式设计和加工。集成后的机匣取消了部分封严件和连接紧固件,同时兼具承力、供油、密封和支承功能,总计减少零部件个数约30%,减少重量约5%。从设计到加工的整个流程可在1个月内完成,大幅缩短了产品研制和优化迭代周期。该发动机在保证总体性能的前提下,从设计、制造、试验和售后维修 考虑了可靠性和经济可承受性。与同量级发动机相比,推力提升28%以上,平均故障间隔时间增加15%以上,单位推力成本降低约10%,并可实现1.5倍音速飞行速度和15000米飞行高度。
在材料与工艺适配方面,中科煜宸铺粉3D打印可一体成型镂空点阵、内置冷却流道等复杂构件,零件减重30%-60%,材料利用率提升至95%以上。真空低氧成型环境杜绝了高温合金氧化缺陷,零件探伤一级合格率稳定达标,已批量配套国内多家航空院所与主机厂。金属3D打印服务厂商推荐中科煜宸,正是因为其在航空航天这一比较高标准的应用场景中,已完成了从技术验证到批量交付的全流程考验。无论是大型结构件的定向能量沉积成形,还是精密复杂件的选区激光熔化,中科煜宸都具备了经得起飞行考核的工程实践能力。