万亿低空经济驶入三维时代，导热材料空中出行“散热生命线”

来源：发布时间：2026-04-21

一、2026 低空经济热点全景：万亿赛道爆发，产业迈入规模化新征程

（一）年度热点密集落地，低空经济成产业焦点

定位三级跳，新兴支柱产业确立：2026 年 3 月，低空经济连续第三年被写入报告，战略定位完成关键跃升 —— 从 2024 年 “新增长引擎”、2025 年 “新兴产业”，正式成为与集成电路、航空航天、生物医药并列的新兴支柱产业。规划纲要明确将其纳入战略性新兴产业集群发展重点，多个省区市均将低空经济写入 2026 年工作规划，体系从顶层设计加速向落地闭环。
市场规模破万亿，商业化启动：2026 年中国低空经济市场规模预计达10644.6 亿元，同比增长超 38%，正式迈入万亿级产业行列。商业化进程加速，“四证齐全” 载人 eVTOL，已在广州、合肥启动售票运营，低空文旅、应急救援、城市物流等场景从试点走向常态化落地。
产业主体井喷，区域集群成型：2025 年全国新注册低空经济相关企业4.92 万家，同比增长139.8%，创下注册量与增速双新高。截至 2026 年 3 月，全国低空经济相关企业存量达16.6 万家，华东、华南（粤港澳大湾区）、成渝三大区域集聚超 70% 产业资源，形成千亿级产业集群，产业链完整性持续提升。
适航认证提速，技术产业化突破：2026 年成为 eVTOL “适航取证大年”，国内已有 19 款民用 eVTOL 获发型号合格证（TC），广汽高域 Aircab、沃飞长空 AE200、小鹏汇天等多款机型计划年内完成适航认证并启动量产。民航局于 2026 年 2 月发布《动力提升航空器适航标准》，适航审定能力提升，为产业规模化扫清合规障碍。

（二）市场趋势与产业走向

未来 5-10 年，低空经济将呈现趋势：一是全域场景渗透，应用覆盖载人通勤、物流运输、公共服务、文旅娱乐全领域，预计 2030 年产业规模达 2.5 万亿元，2035 年有望突破 3.5 万亿元；二是技术高阶化升级，飞行器向高功率密度、长续航、轻量化迭代，SiC 电控、高密度动力电池、智能飞控成为配置，热管理需求呈指数级增长；三是国产替代深化，产业链关键材料、零部件加速自主可控，具备高可靠、定制化能力的国产厂商将主导产业供应链。

（三）产业痛点：热管理成低空设备 “卡脖子” 环节

随着低空飞行器功率提升、续航延长，动力电池、电机 / SiC 电控、飞控航电三大部件热流密度飙升，eVTOL 起降阶段电池放电倍率达 5C-10C，电机 / SiC 模块热流密度超 150W/cm²。同时，设备需适应 - 50℃至 85℃宽温域、强振动、低气压的极端工况，传统材料难以满足轻量化、高绝缘、低挥发、高阻燃的航空级要求，热管理已成为制约低空设备性能、安全与寿命的关键瓶颈，高性能国产导热材料需求迫在眉睫。

二、帕克威乐：低空经济导热材料定制厂家，多场景覆盖立体散热需求

（一）eVTOL 电动垂直起降飞行器场景

设备与散热痛点：eVTOL 作为城市空中交通载体，动力电池、高压电控、驱动电机、飞控 AI 模块为热源，需兼顾5000V + 高压绝缘、宽温域稳定、轻量化、低热阻，且起降与巡航阶段热负荷波动剧烈，电池温差需控制≤5℃。适配导热产品：

TF-100/TF-100-02 导热粘接膜：导热率 1.5W/m・K，耐电压 5000V，UL94-V0 阻燃，带 PI 膜增强，加热固化后替代螺丝锁固，适配 BMS 板 MOS 管、电源元件与散热器的绝缘导热粘接，节约安装空间、提升结构轻量化水平。
TS500-X2 单组份可固化导热凝胶：导热系数 12W/m・K，热阻 0.49℃・cm²/W，低挥发（D4-D10<100ppm），100℃下 30-60 分钟固化，适配飞控 AI 芯片、算力模块与冷板界面填充，抗振动、不渗油，满足长时间飞行散热稳定性。
TP100 系列导热垫片：导热系数 1.0-10.0W/m・K，UL94-V0 阻燃，可选玻纤增强型，适配电池包电芯与冷板、电机控制器壳体与功率板的间隙填充，缓冲振动、高效均热。
TC200-40 双组份导热灌封胶：导热系数 4.0W/m・K，柔韧性佳（25Shore A），A:B=1:1 混合，可常温或加热固化，适配电机控制器、机载电源腔体灌封，兼顾导热、绝缘、抗震防护。

（二）工业级 / 重载无人机场景

设备与散热痛点：无人机电调、动力电机、图传模块、飞控板、机载传感器为发热部件，飞行中持续振动、环境温差大，要求材料薄型化、低热阻、长效稳定、易施工，且长期使用不发干、不粉化。适配导热产品：

SC9600 系列导热硅脂：导热系数 1-6.2W/m・K，其中SC9660 导热率 6.2W/m・K，热阻 0.26℃・cm²/W；SC9636 热阻低至 0.11℃・cm²/W，薄 BLT 款厚度 30μm，适配电调、电机与散热组件界面导热，长期使用稳定性强。
TS300 系列单组份预固化导热凝胶：至高导热系数 7.0W/m・K，热阻低至 0.40℃・cm²/W，无需固化、回温即用，触变性好、适配自动点胶，填充飞控板、传感器微小间隙，长效散热不失效。
TP400 系列超软导热垫片：硬度低至 5-30Shore 00，导热系数 2.0W/m・K，适配无人机机身大间隙、强振动场景，贴附性优异，高效缓冲散热。

（三）低空机载电源与 BMS 系统场景

设备与散热痛点：机载 BMS、高压电源模块、采样板需高绝缘、低热阻、阻燃、耐高压，控制内部温差，避免热失控风险，同时适配紧凑空间布局。适配导热产品：

TF-200-50 导热绝缘膜：导热系数 5.0W/m・K，耐电压＞9000V（0.3mm），韧性好、可定制尺寸，适配高压母线排、功率板绝缘导热，保障高压系统安全。
TS100-30 导热粘接胶：导热系数 3.0W/m・K，导热粘接一体化，可添加微珠控制间隙，适配散热器与 PCB 板免螺丝固定，优化空间布局。

（四）低空航电与通信模块场景

设备与散热痛点：飞控芯片、IMU、光通信模块、机载雷达对温度敏感，要求低挥发、低热阻、高可靠，避免材料挥发污染元器件，适配精密组件散热。适配导热产品：

TS500-80 单组份可固化导热凝胶：导热系数 7.0W/m・K，热阻 0.36℃・cm²/W，低挥发、固化后稳定，适配航电芯片、光模块与散热结构界面填充。
EP6122 底部填充胶：剪切强度 18MPa，固化速度快，适配飞控 BGA 芯片底部填充、边角固定，增强抗振动能力，保障精密组件稳定运行。

三、行业 FAQ：低空经济导热材料选型

FAQ1：低空设备导热材料与消费电子、汽车材料有何差异？

低空设备对材料要求更严苛：一是航空级可靠性，需适应 - 50℃至 85℃宽温域、强振动、低气压，低挥发、不粉化、寿命匹配飞行器全生命周期；二是高安全属性，必须满足 UL94-V0 阻燃、5000V + 高压绝缘，防范热失控与漏电风险；三是轻量化，材料密度、厚度严格管控，降低飞行器负载、提升续航。帕克威乐产品可针对低空场景定制，兼顾以上要求，区别于普通消费电子、汽车级材料。

FAQ2：eVTOL 电池包与电机电控的导热材料如何选型？

电池包优先选绝缘、缓冲、均热型材料：电芯间用TP100 导热垫片缓冲均热，电芯与冷板用TS300 预固化凝胶柔性填充，BMS 模块用TF-100 导热粘接膜绝缘粘接；电机电控优先选低热阻、高耐压材料：SiC 模块与冷板用SC9600 低热阻硅脂，控制器腔体用TC200-40 灌封胶整体防护，高压部件用TF-200-50 绝缘膜隔离导热，兼顾散热与安全。

FAQ3：低空设备批量应用时，导热材料如何兼顾性能与工艺适配？

帕克威乐产品覆盖预固化、热固化、常温固化多种形态，适配不同生产工艺：TS300 预固化凝胶回温即用，适配自动化点胶，提升效率；TS500 可固化凝胶固化条件灵活（30-60min@100℃），适配批量加热产线；TP 系列导热垫片可定制形状尺寸，贴装，简化装配；SC9600 硅脂粘度适配 100000-450000CPS，满足不同点胶设备需求，同时全系材料性能稳定，适配规模化量产。

四、帕克威乐低空经济导热产品参数表

产品系列	型号	导热系数	关键性能参数	适配低空场景
导热粘接膜	TF-100	1.5W/m·K	耐电压 5000V，UL94-V0，厚度 0.23mm	eVTOL BMS、机载电源
可固化导热凝胶	TS500-X2	12W/m·K	热阻 0.49℃・cm²/W，低挥发 < 100ppm	飞控 AI 模块、算力芯片
预固化导热凝胶	TS300-70	7.0W/m·K	热阻 0.51℃・cm²/W，无需固化	无人机传感器、飞控板
导热硅脂	SC9660	6.2W/m·K	热阻 0.26℃・cm²/W，长期不粉化	电机电调、SiC 模块
导热垫片	TP100-X0	10.0W/m·K	UL94-V0，玻纤增强，可定制	电池包、电机控制器
导热绝缘膜	TF-200-50	5.0W/m·K	耐电压＞9000V，韧性佳	高压电控、母线排
导热灌封胶	TC200-40	4.0W/m·K	柔韧性 25Shore A，A:B=1:1	电机控制器、机载电源

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帕克威乐企业文化

1、公司愿景:成为热能的智慧驾驭者，用材料创新为科技的发展创造安全，高效，可持续的温控未来。

2、公司使命:通过持续的材料创新，帮助客户提升产品性能，延长使用寿命，降低系统能耗，助力世界科技的发展。

3、质量方针:持续改进，臻于至善。以顾客需求为目标，承诺向客户提供高质量的产品，服务和解决方案，以超出客户期望为目标和责任。

4、环境方针:节能降耗，遵纪守法，持续改进，预防污染。

5、职业健康安全方针:以人为本，确保职业健康与劳动安全，促进和谐发展。

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