新手车主必看！机油标号5W-30和0W-40，到底差在哪？

作为刚买车的新手，次去保养，看到机油瓶身上的“5W-30”“0W-40”，是不是瞬间懵圈？店员巴拉巴拉说一堆“低温流动性”“高温黏度”，听得头大，只能任凭店员推荐，心里还没底：这标号到底适合我的车吗？

我太懂这种感受了，刚买车那会，我也是这样，面对一堆陌生的数字和字母，连问都不知道怎么问，生怕问多了被店员笑话“不懂车”。后来问了身边开了十几年车的老司机，才发现，机油标号一点都不复杂，用大白话一说，新手也能秒懂。

先记住一个：机油标号的两个数字，一个管“冬天”，一个管“夏天”，中间的“W”就是Winter（冬天）的缩写，简单好记。

前面的数字，比如5W、0W，管的是低温流动性，数字越小，机油在冬天越不容易凝固，冷启动时润滑越快。举个例子，东北、内蒙古的车主，冬天温度能降到零下二三十度，就适合选0W的机油，就算天再冷，机油也能顺畅流动，避免冷启动时发动机干磨；而南方的车主，冬天温度很少低于零下，选5W的就足够了，没必要多花钱选0W的。

后面的数字，比如30、40，管的是高温黏度，数字越大，机油在高温下越黏稠，密封性能越好。平时市区通勤、开小排量自吸车的，选30的就够用，机油流动性好，发动机运转阻力小，还能省点油耗；经常跑高速、开涡轮车或者老车的，选40的更合适，高温下能形成更厚的油膜，保护发动机不受磨损。

很多新手会犯一个错，觉得标号越高越好，盲目把5W-30换成5W-40，结果油耗变高、动力变弱，反而伤车。其实稳妥的做法，就是看车主手册，厂家早就给你标好了适合的机油标号，照着选，不会错。

加美润滑油的每一款机油，标号都清晰标注，不管你在南方还是北方，开的是新手代步车还是老车，都能找到匹配的型号，新手也能轻松选对，不用再为标号纠结。