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目前，顶管施工常采用的施工方法分为敞开人工手掘式和密封机械式顶管施工方法，其中机械式顶管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土压平衡式两种，顶管施工常用的管材有砼管、钢管、玻璃夹砂钢管。 现在比较常用顶管施工为泥水平衡顶管施工法，其施工原理：通过导向头的刀削转动功能将泥土、砂、石破碎，由一条钢管注入水量，拌成浆液，由另一条钢管吸出浆液，将浆液置于离心器内离心脱水，再将干土卸到斗车内运去弃土的地方，分离出的水又回到储水箱内重复循环使用。施工所采用的主要设备为信息化及全自动化泥水平衡顶管机。拖拉管在施工的时候是需要采用牵引的方式。福建红绿灯管道安装施工队

1、拖拉管：把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。 2、顶管：是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。所谓的顶管与拉管形象的说，就是顶管是在管道后部顶进，拉管是在管道前面牵引过去，也叫拖拉(牵引)。顶管通常的施工管径从小到大均可（较大的可以做到直径4.4m）一般适用于直径在600以上的管道。管材常用的有钢筋砼管、钢管、玻璃夹砂管等。拉管就是先钻孔后，再将管牵引过去。一般常用于直径在600以下的管。一般适用于通讯管道、电力管道等。管材较常用的是PVC管、钢管、钢筋砼管等。福建红绿灯管道安装施工队在城市道路和交叉口埋设地下管线越来越困难，牵引管技术的出现，避免了道路的开挖和对其他地下管线的损坏。

非开挖牵引管技术较早使用在德国,在上个世纪90年代中国地质勘探研究所在德国考查学习期间掌握了这门施工技术，并引进了一套设备，随后在河北廊坊试制生产成功，通过在上海大规模试验运用后取得了成功，并在全国范围内推广。它的工作原理是利用土层钻杆钻掘手段，在不开挖地表的条件下进行地下管道铺设的一项新的施工技术，与传统的挖槽埋管相比，它具有不影响交通、不破坏环境、施工周期短、综合成本低、施工安全性好等优点,适用于穿越街道、公路、河流、以及在闹市区、绿化带等无法或不宜开挖作业的地区，目前已普遍应用于市政排水、电力、电信、煤气管道、-自来水管道以及各种管道的铺设高清无水印。

小编这里整理防治措施有以下几点供大家参考：。

①施工前应对工程地质条件和环境情况进行周密细致的调查，制定切实可行的施工方案，正确选用工具管，并对距离管道较近的建筑物和其他设施采取相应的加固保护措施。②设置测力装置，掌握顶进压力，保持顶进力与前端土体压力的平衡。③施工时尽量采取小幅度的纠偏，尽可能的保证管道的直顺，减小管道绕曲造成土层移动引起的沉降。避免急度纠偏造成管道接口密封失效和管端碎裂，发生水土和触变泥浆的流失，引起地面沉降。④在顶进过程中应及时足量地注入符合技术标准的润滑支承介质，填充管道外围环形空隙。施工结束后及时用水泥或粉煤灰等置换润滑泥浆。 顶管通常是是在管道前端设置顶管机头。

工程顶管方式为牵引管施工，使用管材为PE管，施工采用导向钻进非开挖铺管工艺。该工艺利用地表仪器接收导向钻头内探头发出的钻进参数信号，由地表放置的钻机来实现钻孔轨迹控制，沿欲敷设管线设计轨迹钻成一个先导孔，然后回拉扩孔，将孔径扩大到敷设要求的口径，将管线拉入孔内实现不开挖敷管的施工工艺。在上述施工过程中，施工方还使用注浆工艺，通过触变泥浆（由高效膨润泥粉和水搅拌形成）减少顶进过程中管壁与土体之间的摩擦力，并填充流失的土体，以达到减少土体变形、沉降和隔水的效果。该施工方式明显的特点是钻孔方向可控，敷设管道精度较高，在城市管网复杂或禁止开挖的地区，可精确控制需敷设管线位置，避开地下障碍物。“牵引管”技术是一种经济、效率高、环保的施工方法。沈阳道路顶管

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掘进机正面土压失衡引起的沉降与隆起。从土压平衡掘进机的原理来说，当掘进机通过充分的切削和搅拌，在进土仓内形成具有较大塑性和流动性的土体。当正面的土压控制在被动土压和主动土压之间时，地面才会下陷或隆起。实际上由于土质变化较大，完全按理论计算进行控制往往有较大差异，不能正确把握，造成土压失衡引起沉降。另外，由于有些土压平衡掘进机对土的适应性不够完善，如刀盘切削面积过小，推进速度或螺旋输送机转速不能调整，使得土压控制不利或不便，造成土压失稳引起沉降与隆起。

管道外周空隙引起的沉降与隆起。管道外周空隙是由掘进机纠偏或曲线推进造成的，因为在纠偏和曲线推进时形成的管道截面面积大于管道截面，其空隙由周边土体填充而引起沉降。现在一般顶管都采用触变泥浆减摩技术，掘进机外径较管道外径大2～3mm，以便形成浆套，若注浆不及时就会引起沉降。 福建红绿灯管道安装施工队